CB1300 フルエキに

NO.2069191 2012/05/23 10:40

CB1300 フルエキに

マフラーを交換しましたアールズギヤ　ソニックです
押し歩きは間違いなく軽くなりよかったー
何と無く低速トルクが細くなったかな？その分高回転は以前よりかなり良い感じです
オールチタンのワイバンが欲しかったのですが予算の都合でソニック・・でも満足してますよ。

[ばいばい◆U47i2IDI]

報告閲覧数36レス数19

#1 2012/05/23 10:58: いいですね！ソニック！
あの色は好きですよ〜
社外のマフラーを組むとどうしても低速が細くなりますよね。
スプロケットを入れて加速重視や最高速重視にしてみてはどうでしょう？; [匿名さん]
#2 2012/05/23 18:31: >>1
1300有れば加速も強力ですよね、私もCB1300ですが取り回しがおもいですね〜
動き出せばそんなこと感じないのですが・・・
フルエキ良いなーでも高いですよねと言うか買っちゃいましたフルエキ　早く来ないかなー; [匿名さん]
#3 2012/05/23 21:47: ウイリー決まったと言いたいところだが、現実的にやばい怪我して〜修理代〜危険走行〜
当方ＣＢでは上記の理由で断念しました
皆さんはどうですか; [匿名さん]
#4 2012/05/24 21:46: 他人の迷惑になる事はね〜

SSでなくともパワーは十分あるし普通に走るならCBでも全開は、1速だけ位じゃないですか？

1速でも90km程度出ます　高速でも2速全開はちょっと躊躇しますよ俺は。; [匿名さん]
#5 2012/05/24 22:10: リッターバイクはトルク凄いですね

俺の400なんて目くそ鼻くそレベルなんだもん
ギヤなんて何速でも関係ない位アクセル開ければガンガン加速するし; [匿名さん]
#6 2012/05/28 21:47: 1ヶ月ほど前までCB1300SF乗ってましたが買い換えました
CB750FCです
高校生の頃よりいいなーと思いながら　免許取ったらやはりリッタークラスの乗りたくて買ったのですが

確かにパワーとかは、排気量が違うので直接の比較は無理にしても良いですよ調度いい大きさ　重さ？トシトッタナ〜; [匿名さん]
#7 2012/05/29 12:26: これからがバイクの時期ですね

只今バッテリー充電中　オイル関係も交換しちゃいますよ

因みにマフラーのみ交換してあります

ヨシムラ　サイクロン　バイクはカワサキGPZ-400凄く遅いけど大切にしてますよ; [匿名さん]
#8 2012/06/24 20:59: 隼はインチキしてるんじゃねーのってくらい速い、同排気量なのに悔しいけど俺のSC54だって・・
勝てる要素は、ポジションが楽程度しかないけどでも最高; [匿名さん]
#9 2017/10/19 22:57: 隼乗ってみたいな; [匿名さん]
#10 2017/10/19 23:52: CB1300は、リッター超えバイクの中でもかなりの鈍足です。

パワーに対する車重を見れば一目瞭然ですが、直進時の安定感だけは◎; [匿名さん]
#11 2017/10/20 00:11: CB1300ユーザーの満足度が高い割に中古たくさんのイメージ。; [匿名さん]
#12 2017/10/20 05:23: >>11
そんなのCB1300に限った事じゃない。車でも何でも売れてる物は中古も多い。; [匿名さん]
#13 2017/10/20 09:12: 大きなバイクは実用ってより、趣向品だからね。; [匿名さん]
#14 2017/10/21 11:40: >>5
もっと勉強しましょう。; [匿名さん]
#15 2017/10/22 02:24: 隼と比較するバイクじゃないよ
CB1300はスピードをそんな意識したバイクじゃないし
でもリッターバイクだから十分過ぎる速度はでるけど; [匿名さん]
#16 2017/10/22 21:28: 0-4は速い; [匿名さん]
#17 2017/10/24 15:11: CB1300は万人受けする万能さが仇となり、速くはないよね〜。

低速トルクモリモリのGSF1200は、スロットル操作でフロントポンポン、でもカッコ悪い…。; [匿名さん]
#18 2017/11/10 20:58: >>17
必ず浮いちゃうのは初期型な、バンディットになってからはずいぶん手慣らされた感じだぜ。; [匿名さん]
#19 2017/11/11 02:02最新レス: 2018モデルの1300SB,SFマフラー変わって
音が全然違うし、音圧規制緩くなって大きくなってる
良い音に変わってぞ; [匿名さん]

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