１５０ccバイク

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NO.5436367 2017/03/25 15:29

１５０ccバイク

メリットご感想を聞かしてくださいませ

[匿名さん]

報告閲覧数654レス数66

#17 2017/03/28 12:55: Ｎ−ＭＡＸはどんなバイクですか。
パソコンでクグッても出てきません。; [匿名さん]
#18 2017/03/28 13:01: 日本が小型を125から150に引き上げない限りメリットは無し; [匿名さん]
#19 2017/03/28 13:07: Ｎ−ＭＡＸ有りました。
スクーターだったんですね。
最初、バイク　ネイキッドで探してたから
名前がヤマハのＶ−ＭＡＸみたいで勘違いしてました。; [匿名さん]
#20 2017/03/29 08:19: Ｔ−ＭＡＸも有るんだよ。
全部ヤマハね。; [匿名さん]
#21 2017/03/29 11:43: SUZUKIのジクサーって面白いのかな？; [匿名さん]
#22 2017/03/29 12:25: >>21
悪くはないみたい、意外に普通

…シグナスＸやＰＣＸ並の値段; [匿名さん]
#23 2017/03/31 02:34: >>18
なるほどね馬力も変わらないし
２５０のギヤ買ったほうがマシなんだ
１５０値段が安いだけか; [匿名さん]
#24 2017/04/02 13:25: 中途半端なPCX１５０必要か？
１２５で足りてるじゃん; [匿名さん]
#25 2017/04/02 13:31: GIXXER SFって海外モデル
新車で18万かよ…; [匿名さん]
#26 2017/04/02 14:47: 125と150のスクーターって馬力大して変わらんのに150は高速乗れるのか…でも新東名とか乗りたくないな

昔知人が雨の中、昔のスズキの150スクーターで中央高速を東京〜松本走ったが、怖かった…もう乗りたくないと言っていた…

アドレスを161ccにして高速乗れるように…なんて考えたが、やはり嫌だな; [匿名さん]
#27 2017/04/02 22:33: スクーターは馬力云々よりも、タイヤ径が小さいのが怖いよな！
>>26のは多分スズキベクスター１５０のことだろうけど、そりゃ８インチタイヤで雨の高速道路はギャップや水溜まりに足元をすくわれそうになる。; [匿名さん]
#28 2017/04/02 23:05: 150より少し大きいがバーグマン200はかなりいいみたいだね

ギア付きだとYZF-R15なんかよさげなんだがね、CBRは車体、タイヤが細すぎた; [匿名さん]
#29 2017/04/02 23:09: 250（CBR、ninja、R25）なんかは年々価格が上昇傾向（レースの影響）にあるが、150が30〜40ﾏｿくらいの価格で買えるとなると１クラスとして成立してくる可能性はあるな; [匿名さん]
#30 2017/04/02 23:24: ちなみにキムコレーシング１８０どうかな
シグナスに似てるけど; [匿名さん]
#31 2017/04/02 23:29: >>30
キムコだけにダッシュー効果がたかいらしい; [匿名さん]
#32 2017/04/02 23:56: >>31
座布団一枚アゲル; [匿名さん]
#33 2017/04/03 00:01: >>32
ゲル入りのやつでお願いします; [匿名さん]
#34 2017/04/03 13:45: ブルーコアエンジンの
150ccのN-MAXがもうすぐ発売。
シグナスから乗り換えようか検討中。
ホンダカブにもうちょっとで迫る燃費; [匿名さん]
#35 2017/04/03 16:53: 最近は好燃費が売れるキーワード

…ガソリン代、無駄に払いたくないだろうし

YZF-R15、日本仕様出さないかな; [匿名さん]
#36 2017/04/05 11:40: >>35
脱臭効果はいいからキムコレーシング
情報教えて; [匿名さん]
#37 2017/04/05 13:09: >>36
アジアメーカーだろ; [匿名さん]
#38 2017/04/05 15:35: >>37
いいじゃねーか
NMAXとか書いてんだから; [匿名さん]
#39 2017/04/05 16:58: NMAX155とﾏｼﾞｪｽﾃｨSは被ってるような; [匿名さん]
#40 2017/04/05 20:23: >>36
キムコだけに、六ヶ月たったらお取り替え！
レーシングは更に速いとおもわれる。; [匿名さん]
#41 2017/04/06 10:29: BMWのスクーター、実はキムコ製; [匿名さん]
#42 2017/04/06 10:29: >>40
匂い情報はつまらんw
ギヤ付きの事でも触れてみろ; [匿名さん]
#43 2017/04/06 17:24: 白ナンバー; [匿名さん]
#44 2017/04/07 10:06: GSX-R150国内に導入しないかな、ジクサー導入したんだし; [匿名さん]
#45 2017/04/29 11:27: ジクサーに興味深々だけど、スズキのサイトで確認したら
試乗車とか置いているところが県内にないとかヒドス; [匿名さん]
#46 2017/05/05 16:35: 150は最高速どれくらいなんだろ

…国内仕様でCBR125Rがあったが（あっという間に生産終了！）最高速が110ｷﾛ…スクーターと変わらんやんけ！と購入断念

せめて130〜140ｷﾛくらいは出せれば性能的には（ギリギリだが）いいんだが; [匿名さん]
#47 2017/05/05 23:02: CBR150にRS125Rのカウルつけて乗ってみたかった…今さらだが

初期のフレームのやつ; [匿名さん]
#48 2023/12/09 04:44: 東南アジアでの販売が主だったヤマハのYZF-R15は2023年モデルは10月から国内正規販売されるようになった
それ以前の同モデルは逆輸入だったが; [匿名さん]
#49 2023/12/09 05:09: >>6最近、2011年モデルのYZFーR15を買ったがやはり部品が国内に少ないのかまだ取り寄せられずに整備待ちしてる
もう一ヵ月経ってしまった
まあ整備が必要なバイクを買わなきゃこんなことにはならいが; [匿名さん]
#50 2023/12/09 13:47: 近所に買い物行くなら丁度いい収納力じゃね？; [匿名さん]
#51: この投稿は削除されました
#52 2023/12/13 11:51: 高速乗れるから125よりは行動範囲が広くなるだろうね; [匿名さん]
#53 2023/12/13 13:29: １５０ｃｃで高速ですかぁ？　普通車から邪魔にされるし、危険ですよぉ～ヤメレ～！; [匿名さん]
#54 2023/12/13 17:30: 左車線しか走らないし、車は勝手に追い抜いていくよ; [匿名さん]
#55 2024/01/11 14:09: >>49だけど
パーツが見つかったようで届いたら整備に入るらしく納車は月末
この時点で2か月待った...もうパーツは見つからないかと思ってた

こんなこともあるんだな; [匿名さん]
#56 2024/02/05 16:05: 150ccに乗ったが車庫入れでバイク動かすの超楽チンだな
大型なんて重すぎてバランス保つのもやっとだわ
ええの買ったわ〜; [匿名さん]
#57 2024/02/25 11:03: 僕のR15で一気にアクセル開けたらフロントサスペンションが伸びて加速した
ちょっと感動した; [匿名さん]
#58 2024/02/29 01:31: >>57
昨日r15納車して今日100キロくらい走ったんですけど、前傾のせいでめっちゃ腰とか背中痛くなりません？慣れますか？; [匿名さん]
#59 2024/02/29 06:25: 125のボアアップの方がいいかも
元から150ccのバイク改造費掛からないけど中途半端な排気量でメリット感じないかも; [匿名さん]
#60 2024/02/29 12:51: >>59
ボアアップは面倒だろ、書類書いてナンバー変更して。; [匿名さん]
#61 2024/03/01 04:44: >>58
ニーグリップで下半身を固定して上体の体重をハンドルに預けないようにして運転してます
上体が前に倒れるのをニーグリップで固定した下半身で起こしてるような感じ
でも姿勢は前傾なんですがね
腕で体を支えてると肩や背中が(腰も？)痛くなるかもです; [匿名さん]
#62 2024/03/10 12:50: インドYAMAHAのR15でインドカレー屋🇮🇳🍛に行ったが無反応だった件; [匿名さん]
#63 2024/03/10 17:06: >>62
　どんな反応を期待していたの？; [匿名さん]
#64 2024/03/10 17:27: >>63
個人的にR15はインドの国民車で絶大な人気を誇っているものだと思ってる
だから何かしらリアクションがあると思ってた(そのバイク、インドで有名だよ、とか)

だがそれは違うようだった(笑); [匿名さん]
#65 2024/03/10 17:36: >>64
普通なんだから、何も反応しないだろ(笑); [匿名さん]
#66 2024/03/10 20:44最新レス: >>64

　インドのことなんか、知っているわけないじゃん。; [匿名さん]

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