約50万ほどの400の中古車を

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NO.6194977 2018/03/12 09:32

約50万ほどの400の中古車を

買うのはバカですか？
97年〜05年式のバイクが欲しいのですが…
中免しか持ってなくて…
しかもローン組んでまで…

[匿名さん]

報告閲覧数55レス数67

#18 2018/03/12 20:55: >>17
予算50万; [匿名さん]
#19 2018/03/13 00:08: GT380にしとけ; [匿名さん]
#20 2018/03/13 00:17: >>17
100万だから予算オーバー; [匿名さん]
#21 2018/03/13 00:21: >>19
足りない; [匿名さん]
#22 2018/03/13 10:49: age; [匿名さん]
#23 2018/03/13 12:43: cbx高いよ〜; [匿名さん]
#24 2018/03/13 16:00: age; [匿名さん]
#25 2018/03/13 16:06: やっぱりCBXにします!; [匿名さん]
#26 2018/03/13 17:43: >>15
スレ主じゃないけどRFいいな; [匿名さん]
#27 2018/03/13 17:44: 50万で好きなの買え; [匿名さん]
#28 2018/03/13 17:48: >>26
ツアラーにとってRFは隠れた名機; [匿名さん]
#29 2018/03/13 19:02: でかいガタイの外人乗ってもこの余裕
エンジン以外は同サイズ
m.youtube.com/watch?v=SZcpEeYREnw; [匿名さん]
#30 2018/03/13 22:00: RFで決まり
良かったなスレ主; [匿名さん]
#31 2018/03/13 23:01: RFって何っすか？; [匿名さん]
#32 2018/03/13 23:45: >>30
お前はバカなのか？とっくにCBXに決めたよ; [匿名さん]
#33 2018/03/14 00:10: 実勢価格50万以下のCBXと言うことだなw
やっぱりダメバイクじゃん

RFは、スズキのツアラー
900,600(欧州のみ),400のシリーズ
ボディは900と共通; [匿名さん]
#34 2018/03/14 03:04: NSR250でも
是非乗ってくれ。; [匿名さん]
#35 2018/03/14 09:22: 日本語読めないか？400って書いてあるだろww; [匿名さん]
#36 2018/03/14 12:38: ゼファーにでもしとけば？; [匿名さん]
#37 2018/03/14 12:52: 品質+能力
ゼファー400 < XJR400 < CB400SF,SB; [匿名さん]
#38 2018/03/14 13:52: 速けりゃいいのか？; [匿名さん]
#39 2018/03/14 15:10: じゃあインパルスか400刀かバンディットかディバージョンかCB-1

400ガンマかNS400R; [匿名さん]
#40 2018/03/14 16:20: スピードバカ（笑）直線番長（笑）; [匿名さん]
#41 2018/03/14 22:52: SR、CB400SS; [匿名さん]
#42 2018/03/14 22:54: 350だけど、グース

それかドゥカティ400F3

ジレラサトゥルノ350; [匿名さん]
#43 2018/03/15 11:26: >>41
その２台は、街なかトコトコ走る程度には
趣きあるけと、ツーリングでは苦労するぞ
上が全然回らないし
それならまだGB400の方がマシだけど
ヌシの希望より年式古くなる; [匿名さん]
#44 2018/03/15 11:30: 程度言わなきゃギリギリRVF400買えるなw; [匿名さん]
#45 2018/03/22 23:38: >>44
俺も同じ選択肢考えてたよ(笑); [匿名さん]
#46 2018/03/23 13:43: ジャイロX; [匿名さん]
#47 2018/03/23 14:30: バイク王
SOXでは
買わない方がいいかもしれん; [匿名さん]
#48 2018/03/23 19:33: 赤男爵はどうすんのよwww; [匿名さん]
#49 2018/03/23 19:38: ひとつ言えるのは、10万で大型免許取って
40万をバイク購入にまわすと言う手もある。
要望の年式のバイクなら思っている以上に
選択肢が広がるよ〜♪
750級でも年式の古くて走行距離意外と少ない
ものがゴロゴロしてるよ。; [匿名さん]
#50 2018/03/23 19:47: 赤男爵で大型免許取得支援キャンペーンとか
で50000円サポートとかやってる。
バイクの目利きが出来るのなら、
利用するのもありかもな。
バクチでもあるが…
そうすれば、45万をバイクにまわせる。; [匿名さん]
#51 2018/03/23 19:50: ちなみに、前出のRF900だとグーバイクで販売価格で38〜43万ほど。; [匿名さん]
#52 2018/03/23 20:09: >>49
それは良いアドバイスですね
参考にいたします; [匿名さん]
#53 2018/03/23 20:24: バンディット1200Sで01〜07年式あたりで総額36万ぐらい。
FZS1000の01年式あたりで総額40〜42万ぐらい
DS1100classicが、01年式で〜40万ぐらい
XJR1200が〜96年式あたりで〜38万ぐらい
NC700Sは、年式以上に割安感あり12-13年式でも総額38万前後
NC750Sで14-15年式で丁度総額40万ぐらい
X-4(1300)が97-98年式で総額40万前後

ほぉ〜ら♪大型免許欲しくなってきただろww; [匿名さん]
#54 2018/03/23 20:35: ホンダのNCシリーズが安いのは
ホンダが新車価格を押さえて低燃費で使いやすいフラットトルクなパラツインを目的に開発したエンジンだから。最高出力は400マルチ程度だけれど燃費がよく使いやすいフラットトルクなマイルドエンジン。

余りにマイルド過ぎて、不人気なってしまった不幸なエンジンです。700よりも後発の750の方が評判はいいみたいですよ。; [匿名さん]
#55 2018/03/23 20:42: 大型初めて乗ることになるから不安だと思うのであれば、400と大して変わらないパワーのNC700,750Sは
見た目も大人しいけどれっきとした750級ですから、まわりには大型乗りを自称できます♪
見た目も気にするなら、X-4もおすすめ。
エンジンユニットはCB1300初期型のエンジンですが
とにかく足着きは抜群です。外観無視したアメリカンな
乗車姿勢で160の身長でもベッタリ着きます。
これで立ちゴケする方が難しいかも。; [匿名さん]
#56 2018/03/23 20:49: 腕に自信が有るのであれば、バンディット1200S,FZS1000でガンガン走り込むのも面白いですよ。; [匿名さん]
#57 2018/03/23 20:50: 俺、販売員に成れそうなトークだなwww; [匿名さん]
#58 2018/03/23 21:18: 中型の走行距離2万キロと大型の2万キロは
エンジンまわりの傷み方が全然違うから
>>49 の方法ができるのであればおすすめします。; [匿名さん]
#59 2018/03/23 21:22: 俺は大型取得して、H2と決めてます; [匿名さん]
#60 2018/03/24 01:36: 簡単に取れるからさっさと行ってこい; [匿名さん]
#61 2018/03/24 13:45: >>59
２スト750のアレか; [匿名さん]
#62 2018/03/24 13:57: >>61
ジェットの種子島から打ち上げるヤツだろ？; [匿名さん]
#63 2018/03/24 15:08: >>61
そっちですかぁ(笑); [匿名さん]
#64 2018/03/24 18:18: マンガだろ; [匿名さん]
#65 2018/03/24 19:33: >>63
直線番長♪; [匿名さん]
#66 2018/03/24 21:23: 「俺は風を突き抜け星になる！」ってかwww; [匿名さん]
#67 2018/03/25 01:25最新レス: 主さん
>>54-56 のコメントも読んでねぇ〜♪; [匿名さん]

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