🚃 鉄道・電車

【ＪＲ神戸線】 人身事故　運転見合わせ


＜第一報 19時08分＞19時20分更新

当事象の履歴


１９時０８分頃、ＪＲ神戸線：塚本駅で発生した人身事故のため、大阪駅〜灘駅間で運転を見合わせています。

影響線区

ＪＲ神戸線大阪　から　灘　まで　運転見合わせ

毎日毎日人身事故がよく起きるなあ…

JR神戸線 塚本駅で人身事故 全線運転再開

【琵琶湖線】 人身事故　列車の遅れ


＜第一報 18時27分＞20時35分更新

当事象の履歴


琵琶湖線：山科駅で発生した人身事故のため、琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線・湖西線の列車に５〜７０分の遅れや運転取り止めがでています。
このため、振替輸送を実施しています。

影響線区

琵琶湖線京都　から　米原　まで　遅延

ＪＲ京都線京都　から　大阪　まで　遅延

ＪＲ神戸線大阪　から　西明石　まで　遅延

湖西線京都　から　近江塩津　まで　遅延

2013/11/19 10:00JR神戸線平常運転
尼崎〜立花駅間で踏切内点検を行った影響で、一部列車に遅れや運休が出ていましたが、10:00現在、ほぼ平常通り運転しています。

JR神戸線 尼崎〜立花駅間で人身事故 運転再開

レスキューナウニュース 12月11日(水)23時45分配信

尼崎〜立花駅間で発生した人身事故の影響で、尼崎〜灘駅間の下り線の運転を見合わせていましたが、23:28頃、運転を再開しました。なお、ダイヤが乱れています。

JR神戸線 西宮駅付近で線路内点検 運転再開 19日(木)21時15分
JR神戸線 西宮駅で線路内点検 運転見合わせ 19日(木)21

JR神戸線 摂津本山駅構内で踏切内点検 運転再開 24日(火)22時50分

JR神戸線 大阪〜塚本駅間で線路支障 運転再開 15時45分
JR神戸線 大阪〜塚本駅間で線路支障 一部運転見合わせ 15時30分

【ＪＲ京都線】 人身事故　列車の遅れ


＜第一報 06時48分＞12時45分更新

当事象の履歴


ＪＲ京都線：長岡京駅で発生した人身事故のため、琵琶湖線の一部列車に１０〜２０分程度の遅れや運転取り止めがでています。

影響線区

琵琶湖線京都　から　米原　まで　遅延

JR神戸線 加古川〜宝殿駅間で人身事故 運転見合わせ（レスキューナウニュース） 12時40分 社会

JR神戸線 鷹取駅で人身事故 運転再開 2日(木)23時30分
JR神戸線 鷹取駅で人身事故 運転見合わせ 2日(木)22時20分

JR神戸線 加古川駅で人身事故 一部運転見合わせ 16時45分

JR神戸線 尼崎〜立花駅間で踏切支障 ダイヤ乱れ 11時0分

【運行情報専用】

JR神戸線 元町駅で人身事故 運転再開（レスキューナウニュース） 17時30分

【ＪＲ神戸線】 架線の確認　列車の遅れ


＜第一報 12時00分＞13時10分更新

当事象の履歴


ＪＲ神戸線：立花駅〜甲子園口駅間で、架線に飛来物が付着していたため、撤去作業を行いました。
このため、ＪＲ神戸線：姫路方面行きの列車に５〜２０分の遅れや運転取り止めがでています。

影響線区

ＪＲ神戸線西明石　から　姫路　まで　遅延

【ＪＲ神戸線】 車内トラブル　列車の遅れ


＜第一報 17時20分＞19時45分更新

当事象の履歴


ＪＲ神戸線：芦屋駅で車内迷惑行為があり、確認を行いました。
このため、琵琶湖線：米原方面行きの列車に５〜１５分の遅れがでています。

影響線区

琵琶湖線草津　から　米原　まで　遅延

【ＪＲ神戸線】 車両・線路確認　列車の遅れ


＜第一報 19時50分＞21時30分更新

当事象の履歴


ＪＲ神戸線：宝殿駅付近を運転中に異音を感知したため、車両と線路を確認しました。
このため、ＪＲ神戸線からＪＲ京都線・琵琶湖線方面行きの一部列車に５〜１５分の遅れがでています。


影響線区

琵琶湖線京都　から　野洲　まで　遅延

ＪＲ京都線大阪　から　京都　まで　遅延

ＪＲ神戸線甲子園口　から　大阪　まで　遅延

R西日本、JR神戸線六甲道〜灘間に2016年春設置予定の新駅で回生電力活用へ

06月28日 13:00 JR神戸線
土山〜東加古川駅間で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れや運休が出ていましたが、13:00現在、ほぼ平常通り運転しています。

08月04日 17:30 JR神戸線
16:26頃、大阪駅で発生した触車事故の影響で、現在も一部列車に遅れや運休が出ています。

ＪＲ神戸ー姫路が運休　１７日中の再開困難

　ＪＲ西日本は１７日午後５時１０分ごろから、神戸線の神戸−姫路間の運転を見合わせている。累積雨量が規制値に達したため。１７日中の運転再開は難しいという。(神戸新聞NEXT)

【湖西線】 線路内人立ち入り　列車の遅れ


＜第一報 05時31分＞06時50分更新

当事象の履歴


湖西線：蓬莱駅〜志賀駅間の線路内に人が立ち入ったとの連絡があったため、
現地を確認しました。このため、湖西線の列車に５〜２０分の遅れや運転取り止めがでています。

影響線区

湖西線京都　から　近江今津　まで　遅延

Ｒホームから突き落とした疑い　男逮捕、神戸・三ノ宮駅
01/05 18:34
　兵庫県警葺合署は５日、神戸市中央区のＪＲ三ノ宮駅のホームで４日深夜、男子大学生（２０）＝同市須磨区＝をホームから線路に突き落として殺害しようとしたとして、殺人未遂の疑いで同市中央区、自営業朴洸賢容疑者（２７）を逮捕した。電車は走行しておらず、大学生にけがはなかった。
　逮捕容疑は４日午後１１時３５分ごろ、三ノ宮駅のホームで「線路に落とすぞ」と脅した上、大学生の肩をつかみ、線路に突き落とした疑い。
　葺合署によると「『落とすぞ』と脅迫したり、突き落としたりしたことは覚えていない」と容疑を否認している。

やっぱり朝鮮人

泣いて怒鳴るのか神戸

車いす女性死亡 装置検知せず1/12(金) 22:39 掲載

電動車いすの女性がはねられた踏切＝１２日午後４時４６分、兵庫県高砂市、森直由撮影(朝日新聞デジタル)
車いすの女性、電車にはねられ死亡　検知装置作動せず
　１２日午後３時半ごろ、兵庫県高砂市米田町島のＪＲ神戸線東川（あずまがわ）踏切（遮断機、警報機付き）で、ハンドル型電動車いすに乗った女性が、網干（あぼし）発米原行きの上り普通電車（８両編成）にはねられた。車いすは約６０メートルひきずられ、女性は死亡。乗客約３００人にけがはなかった。県警が女性の身元などを調べている。この影響で上下線で一時運転を見合わせるなどし、約１万４千人に影響が出た。(朝日新聞デジタル)

>>46
深夜ニュースで知ったが、該当電車が明石以西各停の快速だったから遺体回収が普通だったものの、もし新快速や気動車特急だったりしたら遺体はバラバラミンチ化されすんなり回収も至難だったろうな〜

５日午後９時５５分ごろ、ＪＲ神戸線の摩耶—灘駅間で線路トラブルが発生したため、大阪—西明石駅間（大阪から西明石方面）の快速・普通列車が通る線路での運転を見合わせている。係員が現在、復旧作業をしている。

１７日午後５時すぎ、兵庫県明石市大明石町１、ＪＲ明石駅のホームで、ビールの中ジョッキを持った６０代の男性が播州赤穂発野洲行き新快速の車両に乗り込み、明石署に通報された。

　同署によると、男性は同駅構内の牛丼店で飲食をし、会計を済ませた後、注文していたビールジョッキを持ったまま駅のホームへ。驚いた周りの乗客が駅員に通報した。

　男性は駅員らに促されすぐに車両を降りた。明石署が事情を聴き、ビールジョッキは牛丼店に返却した。この影響で当該新快速が約４分遅れたという。後続に影響はなかった。

9/29(土) 14:56 掲載

神戸新聞ＮＥＸＴ(神戸新聞NEXT)
ＪＲ神戸線など３０日午前８時以降、順次運行休止
　台風２４号の接近に伴い、ＪＲ西日本は、３０日午前８時以降、ＪＲ神戸線など京阪神地域の在来線の運行を順次休止すると発表した。(神戸新聞NEXT)

ＪＲ神戸線に通勤特急　姫路ー大阪間、来春から

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ＪＲ西日本が通勤特急「らくラクはりま」として使う２８９系車両（同社提供）
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ＪＲ西日本が通勤特急「らくラクはりま」として使う２８９系車両（同社提供）
神戸線に投入する新しい通勤特急の概要を説明するＪＲ西日本神戸支社の多田真規子支社長＝３０日午後、大阪市北区芝田２、ＪＲ西日本
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神戸線に投入する新しい通勤特急の概要を説明するＪＲ西日本神戸支社の多田真規子支社長＝３０日午後、大阪市北区芝田２、ＪＲ西日本

　ＪＲ西日本は３０日、２０１９年春に神戸線の姫路−大阪間で通勤特急「らくラクはりま」を導入すると発表した。特急料金が必要で、平日朝の通勤時間帯に姫路発１本、夕方の帰宅ラッシュ時に大阪発１本を運行。同区間を新快速よりも５〜１０分程度早い約１時間で結ぶ。

　ＪＲ西によると、同区間では朝夕の混雑を避けるため、特急「スーパーはくと」と「はまかぜ」を利用する通勤客もいるという。新たな特急は「くろしお」として使われている６両編成の２８９系を活用。停車駅は姫路−三ノ宮は新快速と同じで、芦屋と尼崎には停車しない。１号車はグリーン車で女性専用席（１８席）がある。

　特急料金は大阪−三ノ宮・神戸で普通車指定席１１７０円、同自由席６５０円。大阪−明石・姫路で普通車指定席１４９０円、同自由席９７０円。Ｊ−ＷＥＳＴカードでのチケット予約なら割安になる。ＪＲ西神戸支社の多田真規子支社長は「通勤を座ってゆったり快適に過ごしてもらえたら」と話す。

　ＪＲ西はこのほか、神戸線などを走る新快速の一部に有料座席を来春導入する。（竹本拓也）

20:46頃、鷹取駅で発生した人身事故の影響で、JR神戸線は芦屋〜西明石駅間の普通列車の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。

神戸線

らくラクはりま出発進行　ＪＲ神戸線に新特急デビュー
朝日新聞 2019年3月18日14時30分


　ＪＲ神戸線の姫路—大阪間を走る新しい通勤特急「らくラクはりま」が１８日、運行を始めた。姫路駅で出発式があり、始発の約２００の指定席は８割ほどが予約でさっそく埋まった。近畿圏内で発着する新特急の誕生は、２００３年の「びわこエクスプレス」以来、１６年ぶりという。

テツの広場
　らくラクはりまは、平日の姫路—大阪間を１往復する。姫路を午前６時２１分に出発し、１時間で大阪に着く。復路は午後７時４分に大阪を出て同８時８分に姫路着。多くの通勤客が利用する新快速より５〜１０分程度、乗車時間を短縮できる。

JR神戸線って何かとﾄﾗﾌﾞﾙの多い路線だよな
沿線に住んでる奴らはﾄﾗﾌﾞﾙﾒ-ｶ-しか居らんのか？

神戸市西区を通らないが神戸市西区民の利用者がかなり多い
（明石と西明石）

5/12(日) 21:30配信

レスキューナウニュース

須磨海浜公園〜須磨駅間で発生した人身事故の影響で、JR神戸線は芦屋〜西明石駅間の新快速の運転を見合わせていましたが、21:27頃、運転を再開しました。なお、ダイヤが乱れています

ＪＲ高架橋から１．３トンのコンクリート落下　駐車中の車破壊
2019/08/24 23:36神戸新聞

ＪＲ高架橋から１．３トンのコンクリート落下　駐車中の車破壊

高さ約５・６メートルの高架部分底面から駐車場に落下した約１・３トンのコンクリート＝神戸市灘区大和町３（ＪＲ西日本提供）

(神戸新聞)

　２４日午後２時４０分ごろ、神戸市灘区大和町３のＪＲ神戸線住吉−六甲道間で「高架橋の天井が崩れている」と１１０番があった。兵庫県警から連絡を受けたＪＲ西日本が確認すると、高架部分の底面から、約１９平方メートルに渡って厚さ約３センチのコンクリートと補修材が剥落していた。

　ＪＲ西によると、落下したコンクリートの総重量は推定約１・３トン。高架下は駐車場で、当時、人はいなかったが、駐車中の軽自動車１台の屋根がつぶれ、フロントガラスが割れるなどの被害が出たという。同社は鉄筋の腐食が原因とみて調べている。

JR神戸線 8月29日 19時35分更新
[reg]路線を登録
[!]運転状況
16:00頃、兵庫駅で発生した人身事故の影響で、現在も列車に遅れや運休が出ています。（8月29日 17時30分掲載）

手錠と腰縄をつけての獄中出産……女社長が壮絶な半生を振り返る
8/30(金) 18:20配信トレンドニュース（GYAO）
手錠と腰縄をつけての獄中出産……女社長が壮絶な半生を振り返る
獄中出産を経験した人が『じっくり聞いタロウ』に登場
過去2度の服役を経験し、現在は元受刑者を雇用する建設会社を経営している廣瀬伸恵さんが、壮絶な半生を語った。服役中の出産についても振り返った。

元全国指名手配犯の女社長が、獄中出産を語る＞＞

8月29日放送のテレビ東京系『じっくり聞いタロウ〜スター近況（秘）報告〜』に廣瀬さんが出演。建設会社を立ち上げ、元受刑者を積極的に雇用するようになった理由を語った。実は若いころの廣瀬さんは、暴走族のレディース総長を務めるほどの不良だったそう。やがて暴力団と関係を持ち、地元の栃木では知らない人がいないほど有名な薬物の売人だったことを明かした。

廣瀬さん自身も薬物を使用して、覚せい剤所持で逮捕された。出所後もまた薬物に手を出してしまい、再び逮捕。全国指名手配されて、8カ月間の逃亡生活も過ごした。そんな廣瀬さんは、2度目の服役中に出産を経験した。「手錠と腰縄をつけた状態での出産だった」そうで、生まれたばかりの子供はすぐに乳児院に送られてしまい、ほとんど抱くことはできなかったという。そこで初めて後悔の念を覚えたという廣瀬さんの、その後の人生についても語られている。

（文/沢野奈津夫＠HEW）

2020/5/21 21:00神戸新聞NEXT

快速電車にはねられ女性が死亡　ＪＲ神戸線朝霧駅

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神戸新聞ＮＥＸＴ

　２１日午前１１時ごろ、兵庫県明石市朝霧南町１のＪＲ神戸線朝霧駅で、米原発網干行き快速電車に女性がはねられ、死亡した。乗客約１００人にけがはなかった。

　明石署やＪＲ西日本によると、電車が同駅を通過する際、ホームから線路内に立ち入る女性に運転士が気づき、非常ブレーキを掛けたが間に合わなかったという。同署が女性の身元を調べている。

　この事故で上下線計１７本が最大約１時間遅れ、約４４００人に影響した。

JR西、停止装置作動せず走行か　神戸線の新快速
共同通信 / 2021年4月1日 23時44分


　JR西日本は3月31日に神戸線を走行していた新快速電車で、車両の緊急列車停止装置が作動しなかった可能性があると4月1日発表した。装置を作動させる指令を出力する機器の不良が原因だったとしている。

　JR西によると電車は長浜発姫路行きの下り新快速で、約500人が乗車。午前9時25分ごろ、立花―甲子園口駅間を走行中、運転士が装置の表示灯に違和感を抱いて停車し、指令所に連絡。約5分後に運転を再開した。

　その後調査したところ、滋賀県の米原駅から装置が作動していなかった可能性があることが判明した。

JR西日本は4月1日、EB装置が機能しない状態で新快速列車が走行していた可能性があったことを明らかにした。

EB装置は緊急列車停止装置のことで、EBは「Emergency Brake」の略。力行、制動、EBリセットスイッチの押込みなどの運転操作を60秒間行なわないとブザーが鳴り運転士に注意を促すが、さらに無操作が5秒続くと自動的に非常ブレーキが作動する。

JR西日本の発表によると、3月31日9時26分頃、長浜7時28分発姫路行き新快速列車が東海道本線（JR神戸線）立花～甲子園口間を走行中に、運転士がEB装置の表示灯に違和感を感じたため緊急停車したという。

その後、4月1日にかけて詳細に調査したところ、米原から装置が機能していなかった可能性があることが判明。装置を作動させる指令を出す機器が一時的に動作不良を起こしていたことが原因とされたことから、機器の交換を行なうとしている。

JR西日本では、2014年10月にブザーの鳴動開始が規定の60秒より長くなるというEB装置の不具合が発生。これを受けて装置を改修したところ、2016年3月には一部車両の改修済装置で、特定の操作を行なった際に60秒のカウントがリセットされ続けることが判明し、プログラムの変更を行なった事例がある。

JR西日本は4月1日、EB装置が機能しない状態で新快速列車が走行していた可能性があったことを明らかにした。

EB装置は緊急列車停止装置のことで、EBは「Emergency Brake」の略。力行、制動、EBリセットスイッチの押込みなどの運転操作を60秒間行なわないとブザーが鳴り運転士に注意を促すが、さらに無操作が5秒続くと自動的に非常ブレーキが作動する。

JR西日本の発表によると、3月31日9時26分頃、長浜7時28分発姫路行き新快速列車が東海道本線（JR神戸線）立花～甲子園口間を走行中に、運転士がEB装置の表示灯に違和感を感じたため緊急停車したという。

その後、4月1日にかけて詳細に調査したところ、米原から装置が機能していなかった可能性があることが判明。装置を作動させる指令を出す機器が一時的に動作不良を起こしていたことが原因とされたことから、機器の交換を行なうとしている。

JR西日本では、2014年10月にブザーの鳴動開始が規定の60秒より長くなるというEB装置の不具合が発生。これを受けて装置を改修したところ、2016年3月には一部車両の改修済装置で、特定の操作を行なった際に60秒のカウントがリセットされ続けることが判明し、プログラムの変更を行なった事例がある。