🚃 鉄道・電車

もろパクってるじゃん❗

甲子園球場で大阪と和歌山の球児決戦間も無く。阪神乗り継ぐ大阪メトロや南海線も大混雑だろね

悪い風に言うたらパクリかもやけど、ええ風に言うたら対抗心やろ、なんやかんや言うたかて、東京と張り合えるんは大阪やん

あげる😉✋➰✨

関西大手をごぼう抜き！　数字で見えた大阪メトロの実力
2018.04.12
大阪市交通局が運営してきた地下鉄が民営化されて「大阪メトロ」に生まれ変わりました。その規模から国の統計などでは「17番目の大手私鉄」として扱われる可能性があります。仮にそうなった場合、「大阪メトロの輸送人員は関西大手でトップ」ということになりそうです。

台風24号接近、一部区間で運休の可能性も

手塚マンガのキャラクターがOsaka Metroを紹介します

掲出されるのはOsaka Metroの駅構内と車内。
明日、11月12日(月)からスタートします。車内の掲出は11月14日(水)からです。

掲出内容とキャラクターが色々と変化します。明日からはスタート編。

※左から順に、ロック（少年探偵ロック・ホーム）、メルモ（ふしぎなメルモ）、ランプ（出演多数）、るん（るんは風の中）、お茶の水博士（鉄腕アトム）、和登千代子（三つ目がとおる）、ブラック・ジャック（ブラック・ジャック）、タマミ（火の鳥　未来編）、ケン１（ケン１探偵長）

12月中旬からは「リボンの騎士」の「サファイア」が”#001　電車とホームの段差、隙間対策編”を紹介します。2019年1月以降も様々な手塚キャラクターが登場予定です。

御堂筋線の利用者、地下鉄日本一を東西線へ明け渡した。

阪和線・大和路線から大阪駅直通快速が増えたこと
（阪和線系統の快速は2024年度以降はなにわ筋線直通へ変更されスピードアップの予定。大和路線快速は半数がおおさか東線新大阪発着へ変更されそう）、
関西圏の人口の著しい首都圏転出、
東西線沿線にある江東区・江戸川区・浦安市・市川市・船橋市の人口流入超過
が原因

御堂筋線や中央線の15駅をリニューアル…夢洲開発にも参画へ　2024年度までに

中央線に３４０００系を投入へ。

コスモスクエアから中央線に乗れば立川へ乗り換えなし

堺筋を「サカイマッスル」と誤訳　大阪メトロの公式サイト


2019年3月18日 21時43分

共同通信

　大阪市の地下鉄を運行する大阪メトロの公式サイトの外国語ページで、路線名の「堺筋」を「Sakai　muscle」（堺　筋肉）と誤って英訳していたことが18日、分かった。自動翻訳ソフトの利用が原因で、利用者からは複数の誤りが指摘されていた。大阪メトロはページを閉鎖して確認を進めている。

　大阪メトロによると、16日に利用者から、堺筋の他に「3両目」を「3　Eyes」、駅名の「天下茶屋」を「World　Teahouse」などと誤って表記していると指摘があった。

　公式サイトでは、作業の効率化のために米マイクロソフトの自動翻訳ソフトを利用していた。

御堂筋線の利用者数は東西線に抜かれた、
神戸市や京都市の人口は川崎市に抜かれた、
奈良県の人口はさいたま市に抜かれそう、
和歌山県の人口は世田谷区に抜かれそう

５日、大阪御堂筋線の心斎橋駅で、女性車に乗るため女性に並んで乗車した私に、駅員が
私の腕に触れ、ここは女性専用車ですと言ってきたので、誰でものれるだろ、触っていいのかと
怒鳴り、警察を呼ぶように、求めました、この騒ぎで他の駅員が来て、１１０番通報しました
１０分くらいして、若い警察官が２人が来て、説明しました、信じられないのですが、駅員は
警察官の前で、男は乗れないように言いました、警察官もそれを聞き、乗れないと言ってると
言い、マナーだろ、乗るなというように言ったので、私は今から乗るから逮捕してくださいよ
と言い、乗ろうとすれば、腕を持って、妨害しました、それでも無理やり乗りましたが
逮捕はされませんでした、駅員だけではなく、警察までが、体に触ってまで乗車妨害して
いいのでしょうか、法律上も約款上も憲法のおかげで、男も乗れるのでが、実際は駅員や、オバサンに妨害されても放置されてます。

プロ市民乙w

れいわ

大阪の南警察は法律も知らない警察官を雇うな。

　スマートフォンをかざせば目的地まで「動く矢印」が案内してくれる——。大阪メトロが16日、大阪市の梅田駅やなんば駅で使える「Osaka　Metro　Group案内アプリ」の配信を始めた。パナソニックが開発したもので、LED照明などから情報を得るため地下でも案内ができる。梅田駅周辺では近くの商業施設の行き方もわかる。英語や中国語、韓国語にも対応。無料。同様のアプリはJR西日本が昨春、大阪駅・梅田エリアで導入している。

大阪メトロ 11日と12日は本数2割減 御堂筋線など7路線 松井市長要請

Osaka Metroは16日（木）、前週末に引き続き、4月18日（土）および19日（日）についてもさらなる不要不急の外出自粛を促すため、土・日・休日ダイヤの2割程度を減便すると発表しました。
対象路線はOsaka Metro全9路線（御堂筋線、谷町線、四つ橋線、中央線、千日前線、堺筋線、長堀鶴見緑地線、今里筋線、ニュートラム）。また中央線と相互直通運転を行っている近鉄けいはんな線（長田・生駒間）も生駒駅を9〜17時台に発着する一部列車の運転を取りやめ、同様に堺筋線と相互直通運転を行う阪急京都線も一部の列車が減便となります。
Osaka Metro曰く「4月11日（土曜日）の各路線の全駅間の車内の混雑率を１時間単位で見ると、最もご利用が多い朝ラッシュ時間帯でも概ね　30％未満、それ以外の時間帯は概ね10〜20％で、12日（日曜日）では、朝ラッシュ時間帯でも概ね20%未満となっており、いずれもお客さまが全員座れる程度の状況でした。」とのこと。来週以降の土曜日、日曜、休日、祝日については利用状況等を踏まえ対応を検討していくとしています。

5/16以降の土日祝日は通常通り運行

Osaka Metroは5月16日（土）以降の土曜・日曜・祝日について、通常の土・日・休日ダイヤで運行すると発表しました。
新型コロナウイルス感染拡大が継続するなか、同社は不要不急の外出自粛を促すため他の鉄道事業者とも連携し減便を行ってきましたが、GW以降の利用が増加傾向にあること（※）、休業要請などが段階的に緩和される見込みもあることから、減便を取りやめます。
対象路線はOsaka Metro全9路線（御堂筋線、谷町線、四つ橋線、中央線、千日前線、堺筋線、長堀鶴見緑地線、今里筋線、ニュートラム）。
なお、通常ダイヤの運行に戻しはするものの、同社は引き続き感染拡大防止の観点から不要不急の外出自粛への協力を呼びかけています。

大阪市高速電気軌道（大阪メトロ Osaka Metro）は、大阪を走る地下鉄のレール保守 保線作業を動画で公開。

まず冒頭のレール輸送列車の画がすごい。長物車に載ったレールが分岐線でぐにゃっと曲がるシーンが圧巻。

そのあと、レールを交換する作業員たちのチームワークがタイムラプスで映る。

「急カーブではレールの摩耗がすすむと波状に摩耗し、騒音や振動による悪影響を生む。レールを定期的に削り、平にする車両で、16個の砥石で削正する」

そのときのレールとの削正火花がまたすごい。

そして RG-16 について、A車 運転室付動力車（波状摩耗測定装置装備）、C車 削正車（ノーマル砥石8基装備）、B車 運転室付削正車（ノーマル・スペシャル各4基装備）と解説。

最後は、建造物検査 建築調査担当の仕事。ハンマー打音でトンネル壁面を調べる映像が映っている。

8駅の駅コンシェルジュスタッフ案内サービスを再開

大阪メトロ初の赤字、4〜6月期

コロナで鉄道利用が大幅減少
2020/8/11 16:28 (JST)

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大阪メトロ、御堂筋線の梅田駅＝2018年4月

　大阪メトロが11日発表した2020年4〜6月期連結決算は、純損益が39億円の赤字（前年同期は58億円の黒字）だった。新型コロナウイルス感染拡大で鉄道利用者が大幅に減少したことが響いた。大阪メトロによると四半期ベースの赤字は19年度に開示を始めてから初めて。厳しい環境が続くことが予想されるため河井英明社長らの役員報酬を減額する。

　本業のもうけを示す営業損益も62億円の赤字（前年同期は85億円の黒字）。売上高に当たる営業収益は前年同期比42.4％減の271億円だった。

　主力の鉄道事業は政府の緊急事態宣言が発令された4〜5月の落ち込みが特に大きかった。

本町駅で清掃の制服着て背の高男と髪の長い女のが駅うろうろしているいいのかなぁ〜

本町駅で清掃の制服着た背の高い男と髪の長い女がうろうろしているいいんかなぁ〜

大阪メトロ御堂筋本町駅の清掃員ほうきちり取り持って歩いてるだけの方や、制服姿でお昼うろうろしているおっさんとおばはんいてるろくな人雇ってないね〜 会社の恥さらしですね〜

大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)は、通学定期券の新規購入や「PiTaPa」割引サービスの登録などの予約ができる「定期券・PiTaPa WEB予約サービス」を2月25日から開始すると発表した。

これまで、通学定期券を新規購入する際、定期券発売所で通学証明書などを提示する必要があり、購入者が集中する時期は長時間待たなければならないこともあったという。

新たに導入する「定期券・PiTaPa WEB予約サービス」は、通学証明書などの画像をインターネットで送信することで、窓口での確認を省略。定期券発売所に出向く必要がなくなり、審査完了後に届くQRコードをいずれかの駅のピンク色の券売機にかざすと購入できるようになる。大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)と大阪シティバスが発行する通勤定期券・通学定期券が対象となる。

大阪メトロ、土日祝日の減便継続　15日以降も

淀屋橋駅駅員💋💋さん暴言吐きちらさしてます～ アホボケカスアホボケカス基地外基地外基地外基地外基地外基地外～

駅員で元現業公務員やろ
お察しやんか

いかにも中国最新車両のパクリ（笑）

げんぎょうB枠継続中やねんな

なんやの

駅員の態度が悪いね

なんやと

御堂筋線の淀屋橋駅の駅員態度悪いキチガイキチガイキチガイ引っ越しのサカイほんまかいなそうかいなー

つるみ松本アルバイトしてる

大阪メトロ・御堂筋線の心斎橋駅がリニューアルしました。

大阪メトロ「心斎橋駅」がリニューアル 大阪・関西万博を見据えて１５駅を大規模改修

終電後、リニューアルした心斎橋駅がお披露目されました。１９３３年に開業した心斎橋駅は、大阪の地下鉄で最も古い駅のひとつ。アーチ状の天井を生かしながら、壁に石目調の建材をあしらうなど、高級感の漂うデザインとなりました。

　大阪メトロでは大阪・関西万博を見据え、御堂筋線と中央線の１５の駅で老朽化した施設を美しく機能的にする大規模リニューアルを行っています。

　（大阪メトロ　河井英明社長）

　「国内海外からこれから多くのお客さまが万博に向けて来られると思います。大阪ってワクワクしていいなと思っていただけるように」

　来年度中には１５駅全てがリニューアルされる予定だということです。

大阪メトロ 中央線の新型車両「400系」、6月25日運行開始！

大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）は10日、同社グループの2023年度事業計画を取りまとめたと発表した。この中で、大阪・関西万博に向けた取組みとして、中央線の新型車両400系を今年度、12編成導入することを明らかにしている。

大阪メトロ中央線の新型車両400系は、大阪・関西万博を契機に新世代車両として開発を進め、最新の車両技術を取り入れることで、移動手段としての新機能と高レベルの快適性を追求。車体前面をガラス張りの展望形状とし、宇宙船を意識させる未来的な外観とするなど、「乗って楽しい」を形にしたデザインも特徴となる。

当初は2023年4月の運行開始をめざしていたが、車両の試験を行う中で機器の調整に時間を要したため、6月25日から運行開始することとなった。新型車両400系は今年度導入する12編成を含め、計23編成を導入する計画となっている。