レクサスLC・NSX・GT-R

爆サイ.com > 北海道版 > 自動車総合 > レクサスLC・NSX・GT-R

レス投稿最初から表示最新レススレ一覧

NO.5428862 2017/03/21 17:39

レクサスLC・NSX・GT-R

金があったらどれにする？
GT-Rの１千万超えは納得？

[匿名さん◆YWU4NDkz]

報告閲覧数82レス数57

#8 2017/03/22 04:47: >>7
そんな軽自動車あったのか？売っても10万くらいだろ; [匿名さん]
#9 2017/03/22 10:50: スパーダＣＳ売ってNSX買うか迷う; [匿名さん]
#10 2017/03/22 11:09: ペンギンクラブ売ってミニチュアカー買う; [匿名さん]
#11 2017/03/22 16:11: 軽量化して　重いハイブリッドを搭載する　狂乱ＮＳＸ; [匿名さん]
#12 2017/03/22 18:15: >>9
迷うってのは支払いができるのかで迷ってるんだろ; [匿名さん]
#13 2017/03/22 18:34: >>9
桁見落としてるよ。そんなの考える奴は元々スパーダ乗ってないし; [匿名さん]
#14 2017/03/22 19:59: 2匹釣れた！(笑); [匿名さん]
#15 2017/03/23 22:27: LC乗りてー; [匿名さん]
#16 2017/03/24 16:08: >>15
あんな　くそデカイ　クーペ　いるぅ？; [匿名さん]
#17 2017/03/24 16:36: ＧＴ−Ｒ欲しい〜。
６００万ぐらいまでは何とかなるけど何年落ちの中古が買えるのかな？; [匿名さん]
#18 2017/03/24 16:38: やはりGTRダントツ; [匿名さん]
#19 2017/03/24 17:38: >>15
まるでオモチャ; [匿名さん]
#20 2017/03/24 18:08: >>17です。
後、年間の維持費はどのくらいかかるのですか？
乗ってる人居たら教えて下さい。
同級生が乗っていますが、「俺のはチューンドして有るから維持は年間２００〜２８０万ぐらいかな」
と言われました。ちなみに、友達の職業は医者です。参考になりません。; [匿名さん]
#21 2017/03/25 01:01: ＬＣ
どうせ乗るなら出回る前に今乗りたい
あれは芸術品; [匿名さん]
#22 2017/03/25 01:45: どれを無料で貰っても維持費払えんかも知らん。; [匿名さん]
#23 2017/03/25 07:17: そういえば。かなり前、黄色いＮＳＸはリゲインの景品だったよね; [匿名さん]
#24 2017/03/25 12:44: ＧＴ−Ｒの安っぽい内装を見ると１０００万はな〜？; [匿名さん]
#25 2017/03/25 20:26: LC
ただの高額車; [匿名さん]
#26 2017/03/25 20:53: >>24
内装云々で選ぶ車種じゃないと思うよ。; [匿名さん]
#27 2017/03/26 07:56: >>26
だからボッタクリ車。; [匿名さん]
#28 2017/03/26 08:20: LC-Fが凄いらしい; [匿名さん]
#29 2017/03/26 09:21: ボッタクリはトヨタの得意芸; [匿名さん]
#30 2017/03/26 12:43: デザイン的にはまあまあだと思う。

ただ、ベッドライトやテールランプがプリウスのマネみたいなので嫌です(ノ_＜); [匿名さん]
#31 2017/03/26 23:19: GTR乗っても田舎の夜中の国道くらいしか飛ばすとこないよな。

それもせいぜい120キロ
軽でも出る速度; [匿名さん]
#32 2017/03/26 23:53: >>31
LCでもNSXでも同じ事だろがカス💢; [匿名さん]
#33 2017/03/27 02:17: >>31
ハイパワー乗った事ないとわからんよ。昼でもちょっと空いたら200は出せる一瞬だから怖くない。ジワジワ伸びるやつは怖いし危険だけどな。; [匿名さん]
#34 2017/03/27 09:48: >>33
だよね
いざとなったらいつでも加速する
これがハイパワー車の安心感; [匿名さん]
#35 2017/03/27 16:55: その「いざ」が年に何回あるんだろうか…
頻繁にあるなら、その人の運転に問題あるんじゃない？; [匿名さん]
#36 2017/03/27 17:06: >>35
それ以前にメーカーに問題ある。MAX100なのにリミッターが180とかおかしい。; [匿名さん]
#37 2017/03/27 18:40: LFAはカットしてある; [匿名さん]
#38 2017/03/27 18:54: >>37
嘘言うなよ、180キロリミッターついてる。GTRでもついてるしサーキットモードで解除できる。GPSとリンクしてるんだったかな？; [匿名さん]
#39 2017/03/27 19:14: ○○○は‥
スピードメーター裏の○○を外すとリミッターカットでき; [匿名さん]
#40 2017/03/27 19:22: >>39
昭和の車ですか？今の車はコンピューター制御されてるので…; [匿名さん]
#41 2017/03/27 19:34: 輸入車は殆ど250kリミッター
ポルシェは300kリミッター; [匿名さん]
#42 2017/03/27 19:42: >>41
ベンツくらいじゃないか？ポルシェにリミッターあったか？; [匿名さん]
#43 2017/03/27 21:47: ポルシェはないよ！; [匿名さん]
#44 2017/03/28 01:02: >>38
メーターを移動させると各種設定画面が表示され
その中の項目にありますよ; [匿名さん]
#45 2017/03/28 14:43: LCやNSXやGTRよりレクサスの株を買っておいた方が間違いなく得する; [匿名さん]
#46 2017/03/28 15:51: 中古車の動向を数年前から見てるけどＮＳＸとランエボは値上がりの兆しがある。
ＮＳＸは去年より１００万円強アップ　ランエボはエボⅢが７０万円ぐらいアップ
ＧＴ−Ｒは横ばい状態投資の価値有り; [匿名さん]
#47 2017/03/29 00:51: トヨタ株破裂する恐れもあるよ。; [匿名さん]
#48 2017/03/31 00:14: >>47
それはない、SoftBankはありえるけど。トヨタ株空売りしても儲からないよ。; [匿名さん]
#49 2017/03/31 00:30: あるってヨタ悪いから; [匿名さん]
#50 2017/03/31 01:34: >>45
LCってレクサスなんだが…; [匿名さん]
#51 2017/03/31 12:25: >>50
分かってる
車を買うより株を買った方が良いってこと
もう遅いけど; [匿名さん]
#52 2017/03/31 12:52: >>51
遅くない、今からだよ; [匿名さん]
#53 2017/05/07 17:52: GTRすらミニカーしか買えないけど、NSXは高すぎだと思う。RCやLCの方が逆に長く持てるかも。ブレーキのメンテナンスにGTRは大変みたいだけど、NSX-Rが登場したら2500万超でしょうね。家が買えちゃうよ; [匿名さん]
#54 2017/05/07 18:03: LCの車重2トンってのが糞
V36スカイラインクーペよりコーナーリング糞だろうな; [匿名さん]
#55 2017/05/07 18:06: >>54
スカイラインよりはいいだろう; [匿名さん]
#56 2022/04/23 22:19: LCまだまだ高いな
もう古く感じるけど; [匿名さん]
#57 2022/04/24 01:21最新レス: バイク屋の車は要らない; [匿名さん]

[PR]

『レクサスLC・NSX・GT-R』へのレス投稿

レス本文必須 750文字まで：残り750文字 スタンプ NEW!

任意入力フォーム

お名前任意 16文字まで

E-mail 任意

※削除パス機能は廃止しました。
会員は、投稿から24時間以内であれば削除パスなしで
削除できます。
詳しくは「削除パス廃止のお知らせ」をご覧ください。
今すぐ会員になる

📘 ローカルルール: 📌スレッドは立てる前に、重複していないか確認してから立てて下さい。重複スレッドは削除対象となります。
📌スレッドタイトルは、タイトルを読んで中身がわかるように心がけて下さい。
📌メーカーや車種については自動車メーカー・車種に書き込みして下さい。
📌誹謗中傷にあたる書き込みは利用規約違反になりますのでお止め下さい。
📌重複スレッドを発見した場合は、スレッド下部にある｢重複スレの報告｣フォームよりご連絡下さい。
📌売ります・買います等の書き込みは禁止となります。左記の書き込みを発見しましたら、削除依頼より通報して下さい。

投稿前の注意

掲示板あらし行為URLの記載は一回で書込み禁止措置と致します。

■ このスレを見ている人はこんなスレも見ています！ # レクサスLC・NSX・GT-R

🌐このスレッドのURL

https://bakusai.com/thr_res/acode=1/ctgid=117/bid=283/tid=5428862/

🚘 自動車総合

ログインして爆サイの全ての機能を使う

■ SNSでログイン

■ メールアドレスでログイン