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私はヤマト運輸の現役社員ですが､｢クロネコ便｣と書いた方に言います

ヤマト運輸が配達する荷物の名称は｢クロネコ便｣ではありません

｢宅急便｣と商標登録をしています


ヤマト運輸が配達しているメール便に関しては､｢クロネコＤＭ便｣になります
｢ＤＭ｣はダイレクトメールの事です

バリウム便

>>1
こまけーこたぁーいーんだよ

>>3

いちいち､文句を言うな(怒)

>>4
ちっちゃいな

>>1
ヤマトパート社員 時給1200円も書いた方が良い（笑）

>>6

正社員もパート社員も､会社の制服を着たら､雇われている会社の社員です

お店や会社で働いていたら正社員･パート社員･委託社員･契約社員･アルバイトも関係なく接しています

お客様から見たら､正社員･パート社員･委託社員･契約社員･アルバイトも全く関係なく見ているので､いちいち｢パート社員がだ｣などと書かない

スーパーマーケットやコンビニ･TSUTAYA･マクド･叙々苑･ガスト･ホームセンター･タワーレコードなどで働いている人は､｢パート社員｣であるという事を知らないのでは!?

ちなみに､ヤマト運輸の正社員と呼ばれる人は､営業所の所長と支店長､課長･係長･部長以上の人だけ!!

配達員さん･事務員さん､それに､メールを配っている人は正社員ではないので!!

契約社員かパート社員の契約なので!!

>>8
一生懸命書いてるけど
パート社員なのが恥ずかしいの？

｢パート社員も関係ない!!｣と言っている理由は何となく分かる!!

家族の介護などで､正社員や契約社員の契約が出来ない人は､パート社員での契約になる!!

近所のガソリンスタンドやコンビニ店･マクドナルドやTSUTAYAの従業員に聞いたら､正社員は店長だけで､あとの社員はパート社員だって!!

契約社員もパート社員も委託社員も働いている会社の制服を着たら､お客様から見たら全く関係ないからね!!

私の会社では正社員は支店長と副支店長だけで､残りの社員は契約社員かパート社員だ!!

私の会社には､50代の男性パート社員が２人居るが､２人とも｢パート社員から契約社員になろうとは考えてない!!｣と言っていた!!

｢仕事があるだけで働けるんだから､パート社員も契約社員も関係ない｣と言っていた!!

ちなみに､私の会社の契約社員は８時間で､パート社員は７時間か４時間で選べる!!

休む日数はパート社員が８〜９日に対して､契約社員が９〜10日!!

オマケに､契約社員は年に１回は１週間連休を必ず取らないといけないのだ!!

１週間連休はイラナイのに､必ず､１週間連休を取らされるので､１週間連休に入った人は１週間は暇なのだ!!

佐川急便や福山通運･西濃運輸といった宅配会社の社員も契約社員とパート社員が居るでしょう〜

非正規雇用

40代です

時短

異動(転勤)は正社員だけではない

パート社員も異動(転勤)がある

私の知っているパート社員が同じ建物の別の営業所へ異動した

カンガルー便

ガソリン税(揮発油税・地方揮発油税)+石油石炭税+上乗せ分(暫定税率)
これを足した金額全体に消費税10％が掛かっている

東日本大震災迄はトリガー条項と言うものがあった
トリガー条項とは、３ヶ月ガソリン価格が160円代が続いた場合に、揮発油税・地方揮発油税を免除するという条項

これを財務省が東日本大震災時に凍結してしまった
何故なら、復興支援に多額な税金を必要とした為凍結
凍結すればガソリン価格が据え置かれ、税収になるから

そしてガソリン税だが、道路特定財源(特別会計)は国土交通省が管理していた
車を走らせる為の道路を修復したり、新たな道路を作るのに財源を確保していたが、当時の財務省が一般会計化したくて(財務省は特別会計が嫌い)、国交省のスキャンダルを持ち上げ道路特定財源である５兆円を没収した

現在もガソリン価格は高騰してるが、トリガー条項凍結解除をしていれば、ガソリン価格は130円代だろう

>>19
財務省

福知山通運

24年4月1日から消費税15％へ

とっくの昔に復興税は別の名目で使われている。政治家と官僚の天国　日本。

福知山通運

福知山通運秋田支店を熊が襲う