日本ゲームオーバー！
東芝 神戸製鋼に続いて日産か
当然トヨタも抜打ち調査してくれるんだよな！！！？？？
日産だけ摘発して他社には不正全くないとは言わせないよ！！！
[匿名さん]
日産の車はタダでもお断りします。それにしても各県のディラーは気の毒だな。お粗末な企業の製品で今まで売れていたのがおかしいので、お先真っ黒。お得意さんからはボロクソに言われ、米つきバッタのようにペコペコの毎日。早く逃げ出すべき
[匿名さん]
人のいのちを預かる自動車です。それに事故が起きた場合、大概は警察は簡単にしか調べないので、自動車に重大な欠陥があってもドライバーの責任になります。訴えても泣き寝入りです。
決して許されない問題。日産自動車は、事業廃止にすべきです。それができないなら、買うべきではありません。日産自動車に乗っている人は、人のいのちを粗末にする会社の車に乗っているわけで、つまりは平気で凶器に乗って、他人のいのちを何とも思っていないととられても仕方がないと思います。
[匿名さん]
数年前日産の新車買ったけど、最悪だった。
異音、オイル漏れ、シートには、焦げ跡、全て初期不良。
ショックの不具合では、1ヶ月点検で、見つけてやった。
よかったね‼とまで言われる始末。
不具合が余りにも多く、社印を押した、一連の報告書の提出を要求したが、原因究明も説明もなし！
ショールームで他の商談客が、内容を聞きつけて、色々きいてきたら、他の客と隔離された。
リコールが出て、対策を行ったとした後、騙して同じ不正を行う会社だから、仕方ないか？
本当に最低な会社
[匿名さん]
潰れてしまえばいいのに、
騙し、詐欺を行う会社なんか‼
車載品種とか部品メーカーには、厳しい基準を押し付けてくるくせに、何の為に、車載品種とか中小に求めるの？
車載品質に対応してないのは、、日産何だからね。
[匿名さん]
ディーラーが運転をする日産車に煽り、幅寄せされた事がある。
[匿名さん]
日産自動車の不適切事案が拡大している。自動車の安全性をチェックする完成検査で、同社はこれまでも無資格の補助検査員が行っていたことが発覚していたが、資格者である完成検査員の認定でも不適切行為があることが、新たにわかった。
日産は「検査に必要な知識及び技能を有する者」について、72時間の教育、2か月の実務経験、5時間の集中講義の後、確認テストを行い、合格した者を完成検査員として認定することを、国土交通省に届け出ていた。同社広報担当者はこう説明した。
「国土交通省から届出と違うプログラムで行っているという指摘を受けた。確認ポイント、回答を提示しながら（確認テストを）行っていることは、知識や技能を有することにはならないのではないか、と。我々としては、充分な経験もあるので大丈夫だと思っていた」
石井啓一国土交通省は7日の会見で「試験で不正な行為が行われていた事案は、育成プロセスをないがしろにする不適切な行為」と、断じた。
ただ、新たに報じられた同社の不適切行為は、これだけではない。国交省が行った立入検査で、完成検査員であることが外見上わかるバッジを無資格者に貸し出すなど妨害行為を行っていたというものだ。これらの不適切行為について、石井氏は次のように述べた。
「9月に行った立入検査では不適切な対応があって、29日に指摘した。この件については、日産で第三者を含む調査をしていて経過報告は受けている。これについては厳正に対処したい。過去の検査時の対応は、日産に対して過去の対応も含めて詳細かつ徹底的な調査を支持しているので、報告を待って内容を検討したい」
前述の日産広報担当者は、こういう。「完成検査は適切に行っているはずだった。指摘された点は、報告の中に盛り込み、完成検査制度を適切に行うための恒久的な対策や完成検査工程を変更する場合のプロセスを説明する」。
これらの新たな不適切行為について、日産は自社の監査では発見することができず、第三者を交えた調査でわかったことは深刻だ。工場の生産再開を前に、日産は再試験を行い、完成検査員の再教育を始めた。
[匿名さん]
てゆうかなんで日産工場あんな状態で再開を許したの？？？ わけがわからん！！！国交省は何をやってんだ！！！
[匿名さん]
大丈夫
下がった株を大量買って 売り抜ければいいんだよ
[匿名さん]
お待たせ しました！
昭和 ６２ 年
サニー １５００
また 復活 して 欲しい！
私の 理想の タイプ！
[匿名さん]
何事もなく矢沢のＣＭ再開、矢沢さん格が下がるよ、金なら腐るほどもってるでしょ、格は金で買えないよ。
それとも、弱みでも握られてるのかな？
[匿名さん]
無資格検査の後は排ガス、不正詐欺！
やりますね日産‼
[匿名さん]
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