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2022/11/15 22:17
爆サイ.com 北部九州版

🏯 佐賀市雑談





NO.5170105

佐賀県は絶対に新幹線を開通させるな!!!
佐賀県が新幹線を開通させると長崎県から利用されてるだけになるぞ!
長崎県に観光に行く奴等の手助けをするだけだ!
そんな新幹線なんか認めなくていい!
在来線で充分!
今の武雄温泉で終点でいいじゃないか!
博多駅迄も在来線で負担がかからない時間で着くだろ!
新幹線のメリットは佐賀県にはない!
喜ぶのは長崎県だけ!
長崎県へ行く観光客を何回も乗り換えさせて不快な思いをさせて観光客を減らしちまえよ!
報告閲覧数73レス数752

#7032019/10/22 10:46
新幹線計画の妨害の心証は魅力度ランキングへ影響ある?

[匿名さん]

#7042019/10/22 12:18
あるね。

[匿名さん]

#7052019/10/25 20:43
元々、新鳥栖から武雄温泉は在来線利用。だからフル規格の話は佐賀には関係ない。

[匿名さん]

#7062019/10/26 02:05
あげ!

[匿名さん]

#7072019/10/26 13:11
武雄から長崎の新幹線なんて誰も使わんですぐ赤字だろうな(笑)

[匿名さん]

#7082019/10/26 14:07
廃線にしてまえ

[匿名さん]

#7092019/10/26 16:26
>>707佐賀には観光が無いからスルーされて長崎で人が降りる。
これが現実

[匿名さん]

#7102019/10/26 16:56
>>709
スルーって、武雄始発で長崎終点なのにどこで人が乗るって思ってるの?(笑)

[匿名さん]

#7112019/10/26 17:56
>>709
残念だが、博多>小倉>佐賀>長崎>その他福岡県、佐賀県、長崎県

[匿名さん]

#7122019/10/26 18:13
>>711
小倉の観光ってなに?
小倉城?産業革命遺産?
だいたいなぜ山陽新幹線のエリアにある小倉が出てきた?
アホ?
武雄から長崎までしか無いんだから佐賀市も関係ないし

[匿名さん]

#7132019/11/07 18:27
このままにしとけ。あんな短い区間の新幹線。繋がらない新幹線になって日本中の笑い者になるのは間違いなし。

[匿名さん]

#7142020/03/31 10:50
佐賀にとっては、不要不急の長崎新幹線。

[匿名さん]

#7152020/03/31 11:02
長崎新感染は、いらん

[匿名さん]

#7162020/03/31 18:14
長崎県が、全額負担したら🆗‼️

[匿名さん]

#7172020/03/31 18:46
在来線の扱いが疎かになれば、佐賀県民にとってプラスどころかマイナス。

[匿名さん]

#718
この投稿は削除されました

#7192022/09/23 15:21
新幹線が通っていない住民がレスしてる

[匿名さん]

#7202022/09/23 15:53
佐賀県また長崎に遅れましたな~!

[匿名さん]

#7212022/09/23 16:19
>>719
大分か宮崎に住んでいる人が苦情してる

[匿名さん]

#7222022/09/23 17:26
誰もが分かる苦難の始まり

[匿名さん]

#7232022/09/23 18:33
武雄、嬉野発展

[匿名さん]

#7242022/09/23 19:04
人の噂もブーム景気も七十五日

[匿名さん]

#7252022/09/23 20:23
>>723
人口減、地価下落は止まらないまま。これに拍車がかかる。

[匿名さん]

#7262022/09/23 20:31
>>724
長崎新幹線は今日だけ

[匿名さん]

#7272022/09/23 21:27
>>719
閉鎖的狭心サガ市民(笑

[匿名さん]

#7282022/09/23 22:07
>>727
長崎県だってほとんど新幹線通っていないし

[匿名さん]

#7292022/09/24 01:34
佐賀県は朝鮮半島に帰れ!

[匿名さん]

#7302022/09/24 01:47
>>729訂正
長崎県でフル延伸をほざいている浪費屋は朝鮮半島に帰れ!

[匿名さん]

#7312022/09/24 04:09
各地方新幹線のたくさんの大失敗を日本人は見てきてるハズなのに、なぜまた同じ過ちを繰り返すのか?
新幹線て、今更感…

[匿名さん]

#7322022/09/24 09:27
だからKの法則が発動して、長崎駅周辺大渋滞となった

[匿名さん]

#7332022/09/24 15:13
山陽新幹線が来るまでは「田んぼだらけの田舎だった福岡」。
山陽新幹線が来てから発展した「田んぼだらけの田舎だった福岡」。
ttps://c.nishinippon.co.jp/photolibrary/cat/201607_0127.php

新幹線で最も恩恵を受けるのは「九州最大の平野」である佐賀。

[匿名さん]

#7342022/09/24 16:13
>>733はマルチ馬鹿

[匿名さん]

#7352022/09/24 17:54
>>734
アホか!いつの時代のことか?(笑

[匿名さん]

#7362022/09/24 17:55
↑すまん、733に言ってる

[匿名さん]

#7372022/09/28 09:33
博多-長崎間がフル規格で全線開通すると最短51分だっけ??
長崎観光日帰りされちゃうよ(笑)
長崎の新幹線歓迎派達はその事実分かってるのかな??
地域中核都市と簡単にアクセスできるようになると、地方都市は廃れるんだよ・・・。
長崎市って人口40万くらいでしょ??繁華街はある程度栄えてるよね?
大分市、宮崎市も同様にある程度活気がある。
一方、久留米市30万、佐賀市20万いるのに町は死んでるよ。
観光客は福岡に宿泊し日帰り長崎観光をし、長崎県民は福岡で買い物をし、長崎-福岡間が通勤可能圏内となる。
長崎駅-長崎空港も1時間かかるから、新幹線活用で福岡空港利用が増えちゃって飛行機の便数も減るだろうね。
長崎は本当にこれで良いのかね??

[匿名さん]

#7382022/09/28 09:57
県知事選で現職が再選したら、根元のミニ新幹線化が行われるためフル延伸は完全終了

[匿名さん]

#7392022/09/28 10:18
>>737
長崎で主張すれば

[匿名さん]

#7402022/10/01 10:27
佐賀県に金はない!

[匿名さん]

#7412022/10/01 23:26
蓋を開けたら長崎の的ハズレ
捕らぬたぬきの…甘かったねぇ

[匿名さん]

#7422022/10/04 09:06
佐賀県の人ってココまで拗ねてんのね。
政治がおかしいからこうなってるのがわからんかな?

[匿名さん]

#7432022/10/04 16:16
お前が何をわかってるって?

[匿名さん]

#7442022/10/04 16:17
>>742
そらそうだろ佐賀にメリットもないのに新幹線作るからたしか600億くらい金出してって言われてるんよ。
自分にメリットもないのに金出すそんな馬鹿みたいな県あります?

[匿名さん]

#7452022/10/04 21:31
元は佐賀県も「フリーゲージ車両前提なら、よし!やろうよ!」だったんだ!
そしたらいきなり「フリーゲージ技術やっぱできませんでしたーェヘ、なのでぇ〜、別にフルサイズの線路造ってよぉー佐賀県もそれくらい金出してよぉ〜、いい事あるからさぁヘラヘラ、えっ!出さないの?佐賀県のケチ!」にされたのだ!

いきなり「あんた家の玄関前の道、高速道路にしろよ!えっ!しないのか?ケチ!」て言われてどう思う?

[匿名さん]

#7462022/10/04 21:49
北陸新幹線の凍結運動してる人達にも励みになりますね。

[匿名さん]

#7472022/10/04 23:10
>>746
互いに連携する運動が起こればいいけど
過激派と連携する共産党はお断り
イメージだけじゃなく
乗っ取られそう

[匿名さん]

#7482022/10/07 16:44
今と足元しか見えなくなってるんだなぁ...

[匿名さん]

#7492022/11/15 14:15
まあ色々言われてるけど、つまり佐賀人気質でなければ、自分とこに利益が見込めなくてもしかたなくも受け入れている事案。

[匿名さん]

#7502022/11/15 20:04
在来線でも福岡県に来ないで。迷惑だよ。あと車でも走らないで。佐賀ナンバー見ると虫唾が走る。県内に留まって下さい。

[匿名さん]

#7512022/11/15 20:15
>>750
武漢肺炎初期の徳島県民みたいにすれば?
もちろん行動制限はないから、器物破損ないし傷害容疑で逮捕されるけど

[匿名さん]

#7522022/11/15 22:17最新レス
>>750
土人御得意のなりすまし
福岡嫌っているのに福岡人になりすますんだなw

[匿名さん]


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