独り者だったら十分だよ！
維持費税金保険金とかが安くて経済的
車事故時の死亡率は高いがな
昔の軽自動車と違って今の軽自動車は普通車並みの設備で充実している
修理時にはパーツ探しに時間がかからず直ぐに見つかる
[匿名さん]
トヨタが数年で電気自動車10車種発売するって
石油自動車は終わり
[匿名さん]
自動車産業が自家用車を全国規模で展開させ続けた所為で
トラムやバスの運営を続ける所がどんどん追いやられて姿を消してしまってる。
しかも通勤・通学で重宝している路線は本数が少なくされていって利便性が酷く悪い状態に・・・
もう今じゃ死活問題だよ。ネタじゃなくてマジな話、アシがないとマトモに行き来できないんだわ。
[匿名さん]
金があったらデカいドイツ車買うんだろ。俺はＳクラス乗りたい。
[匿名さん]
事故されたら1番先に死にやすいけどな笑
200万もだしてNBOX新車で買ったて自慢聞いたけど
いらんし〜笑
[匿名さん]
金がないくせにプライド高いから、軽しか乗れないくせに十分とかいって自分を納得させてるんでしょ
本来の意味でのプライドってよりも、ちんけな自尊心や虚栄心ってとこかな
プライドの高くない奴はわざわざ主張せずに黙って軽に乗ってるよ
[匿名さん]
ひとつには頑丈な車体という保険をどう考えるか…かな？乗り方しだいでは5ナンバー特にコンパクトカーはコスト的にもったいなくなる…
[匿名さん]
軽で十分
コンパクトカーより軽の方が広い
ワゴンRが一番
[匿名さん]
そうそう。ある意味こだわらん人は軽。きれいに乗りよる人けっこういるよ。軽はやっぱり実用性が高い。取り回しはいいし本当なか広いしヘッドクリアランスは💯。ベルタ、アクアとかのると天井低くくて。プレミオサイズでも室内高は軽にはかなわん。
[匿名さん]
駐車場も軽専用の箇所が増えてきているので、わりと苦労せずにスッと駐車場にとめられたりする。
あと、無理にデカイ車のって運転や駐車が下手な奴が多いけど、そんな奴等こそ軽に乗ってほしい。見てて怖いし、時に邪魔。
[匿名さん]
軽にもちゃんとした車名があるのに、みんなひとくくりにして 軽！ と呼ぶ。軽邪魔！とか 軽のくせに！とか 乗用車邪魔！ 乗用車のくせに！とは言わない。
[匿名さん]
大は小を兼ねる
事故時の不安は拭えない
税金メンテナンス料が安いのは魅力的
選ぶのは自由
[匿名さん]
西暦 カローラ 大卒初任給(東京)
2000 112万円 19.7万円
2001 112万円 20万円
2005 112万円 19.6万円
2006 131万円 20万円
2013 146万円 20万円
2019 193万円 20万円
2020 193万円 20万円
カローラが、高くなる中で給料は海外に比べて
上がらない事実
日本ってマジくそ！
海外の給料はかなり上がってるんだけど
トヨタ国内の給料も、かなり底辺！
車が高いなぁ〜ってことない？
給料が、他の国と比べてあまり上がってない
年収は、右肩上がりって喜んでろ！
物価も上がってるから
あのカローラが、そこまで高くなってることに
気がつけ！
働き蟻は、障害働け(/o＼)
[匿名さん]
そうです。上の方のいっていること自分も思っていました。いまのクルマは総じて価格に実質的価値が伴ってない。このやり方がいつまで続くか…ディーラー店舗も上から目線で良心的でないし。道路、駐車環境もいっこうに改善されないし。地上高は低いのに店パーキングのタイヤ止めは高い。こういうところも行き届いていない…
[匿名さん]
今の収入で普通車を維持できなくれば軽で十分でしょ。
[匿名さん]
🇰🇵アホノミクス🇰🇷で軽自動車も乗れなくなんべ！
ガソリンは金持ちだけが使える高級品
自動車税は金持ちだけが払う富裕層税金
みたいに変わりそう
[匿名さん]
タントカスタム🚙💨〜〜🏃…………🚓💨〜〜………………………🐦
[匿名さん]
軽自動車良いよ！色んな意味で合理的！賢いと思います。
[匿名さん]
軽は便利。俺の軽は高速道路ではツライけど。
高速ツライのは今の軽も一緒？？
[匿名さん]
世界に誇れる
軽トラック最強伝説
正気だよ！
ただしスピード出しちゃいかん すぐ死ぬよ
[匿名さん]
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