🚃 鉄道・電車

快速 SLレトロ碓氷 運転

JR東日本高崎支社は、快速「SLレトロ碓氷」を運転。運転日は、2017年2月25日（土）。運転区間は、高崎（9:47発）〜横川（10:49着）、横川（15:10発）〜高崎（16:13着）の往復。編成は、SL「D51 498」＋旧型客車5両＋SL「C61 20」 。全車指定席。

>>185
鉄ｦタって蔑視されるんだよ
お前みたいなのが多いから
ｺﾋﾟﾍﾟ野郎って支那人並みの屑だな

SL北びわこ号 運転
JR西日本、滋賀県は、「SL北びわこ号」を運転。運転日は、2017年3月5日（日）、5月14日（日）、28日（日）。運転区間は、1号が米原（10:09発）〜木ノ本（10:52着）、3号が米原（13:16発）〜木ノ本（14:00着）。全席指定席。

東武鉄道では、2017年3月26日（日）に南栗橋車両管区にて「SL撮影会」（入場無料）を開催する。
　東武鬼怒川線での運転開始前に南栗橋車両管区で撮影会を開催するもので、今回は、撮影会に加え、SLに連結した客車への試乗会（事前応募制）も開催する

【JR西】「やまぐちSLフェア2017」開催

2017年11月24日 20:30　　JR西日本



大下秀幸（山口県）
20171124203123-9ab5418fc27578437b7cb011c76cc8ae8fbdecab.jpg D51 200・ C56 160・C57 1の3輌が並べて展示された。
'17.11.23　下関総合車両所新山口支所　P：星出昌宏
20171124203145-924741c7c616b183c2a9272a3952a141f10ba6df.jpg 「赤プレ」に山口DC特製ヘッドマークを掲げて登場したD51 200。
'17.11.23　下関総合車両所新山口支所　P：大下秀幸
　11月23日、恒例の「やまぐちSLフェア2017」が下関総合車両所新山口支所で開催された。今年は、9月から12月末まで開催中の大型観光キャンペーン「幕末維新やまぐちデスティネーションキャンペーン（山口DC）」の中核イベント「全国SLサミットinやまぐち」のスタートイベントとして開催。25・26の両日にSL〈やまぐち〉号として本線復活運転を開始するD51形200号機のほか、従来の本務機C57形1号機、予備機C56形160号機の蒸機3形式が並んで展示された。
　いずれもナンバープレートは、C57の山口線での復活運転を再現した赤色のものが使用され、運転台を見学することもできた。また、D51には山口DC特製、C56にはJR発足30周年記念、そしてC57には通常のヘッドマークが掲出された。なお、D51とC57は有火の状態であった。

鉄ヲタの起源は
韓国

>>190早く送還してくれ

蒸機を撮れば上機嫌
ってか

ＳＬ運転席親子で体験　化石の削り出しも人気　三笠

05/04 05:00


ＳＬ運転席の乗車体験を楽しむ親子連れ

ＳＬ運転席の乗車体験を楽しむ親子連れ


　【三笠】大型連休後半がスタートした３日、空知管内はあいにくの雨となったところが多かったが、市内の行楽地は親子連れなどでにぎわった。（山口真理絵）

　三笠鉄道村では、連休イベントが始まった。蒸気機関車（ＳＬ）の運転席乗車体験に親子で参加した旭川市の団体職員畑山雅之さん（４７）は「意外と暑く、短時間の乗車だが機関士の苦労を体験できた」と話した。このほか、屋外に展示しているラッセル車の特別開放やビンゴ大会などが行われた。イベントは５日まで。

　市立博物館では、道内で採集したアンモナイトや二枚貝の化石から、金づちなどで余分な岩を削り取る「クリーニング体験」が人気を集めた。参加者は学芸員やボランティアの指導を受けながら、慎重に作業していた。

煙が迷惑

社会の害虫たるSL撮り鉄諸君はポニーと共に殉職し冥土に追いかけ逝ってください

橋の横の踏切が鳴ったから停まって出て見てたら橋の向こう側に三脚並べて待っとるマニアどもがワーワー言いよる
遠いから何を言ってんだか分からんけども邪魔じゃから消え失せろ
と言いたかったのか？
意地で動かん
むしろ、手、振ってやった

>>196
ヲマエはいい奴（苦笑）

そんな見たいなら新橋駅前行けよ
C11が汽笛鳴らしてるぞ

>>197
ありがとう

マレーとかガーラットが見たい

この地球上全てが俺のﾌｨｰﾙﾄﾞだ
田んぼ？俺のﾌｨｰﾙﾄﾞだ
邪魔な枝木、折るよ
俺のﾌｨｰﾙﾄﾞだ
邪魔な電柱？破壊するよ
俺のﾌｨｰﾙﾄﾞだ

以下、同文

>>198

基本的にテンダー（炭水車）を引っ張ってない機関車は貧弱に見えるから嫌いだ

桐生と言えばマシンＸで暴走マーキュリークーガー追い詰めた西部警察大門軍団のレーサーあがり刑事やん

>>201
そんな思考で撮ったやつが駄作ばかりだから笑えるよね
まぁ団塊世代って今に至る撮り鉄ﾏﾅｰ堕落の創始者爺さんばかりだから
●線路に寝そべって近づいてくる蒸機を撮りﾄﾗﾌﾞﾙ
●他人様の敷地に土足で踏み込む
●三脚で乱闘する
●蒸機のﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄや列車ｻﾎﾞを盗む、ｷｾﾙする

これ全て、団塊世代が始めた悪行

>>204
素晴らしい。

是非、社会的害虫の撮り鉄を駆除する社会運動を、先ずは運動をうながすスレッドを立ててくれ‼

鉄ヲタを絶滅収容所へ送れ

送れ〜

ＳＬ、秋田に４年ぶり復活　県・ＪＲ東が観光キャンペーン

日本経済新聞　2018/7/25 21:15 保存 共有 印刷 その他

　秋田県とＪＲ東日本は25日、秋の大型観光キャンペーンを実施すると発表した。目玉は10月13、14日に秋田駅—湯沢駅間で運行する蒸気機関車（ＳＬ）「Ｃ61」だ。多くの臨時列車も走らせて、紅葉や温泉、食の魅力を首都圏や東北各県などの客に訴え、誘客する。

４年ぶりに蒸気機関車（ＳＬ）「Ｃ61」が秋田路を走る（写真は2014年10月の秋田駅での出発式）
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４年ぶりに蒸気機関車（ＳＬ）「Ｃ61」が秋田路を走る（写真は2014年10月の秋田駅での出発式）

　ＳＬが県内を走るのは４年ぶり。秋田駅を出発したＳＬは転車台のある横手駅で向きを変える。湯沢駅まではディーゼル機関車が６両の客車とＳＬをけん引するため、バックするＳＬが見られるという。秋田県の佐竹敬久知事は「（鉄道の写真撮影が好きな）撮り鉄の皆さんが殺到するだろう」と25日の記者会見で話した。

　このほか、重点地域の男鹿に向かう「快速男鹿なまはげ号」や秋田犬のふるさと大館に向かう「快速あきた犬号」など、イベントや祭りに合わせて数多くの臨時列車を運行する。

　キャンペーンの期間は９月１日〜11月30日。「秋の　さく、さく、あきた」というキャッチコピーを使い、30万部の無料ガイドブックを作成するほか、首都圏の駅でＰＲして誘客する。

秋が来る！秋田でSLこまちに乗ろう！

秋田県秋の大型観光キャンペーン 10月13日(土)・14日(日)、秋田〜湯沢間1日1往復。SLこまちに乗るチャンス。全席指定、大人520円、こども260円

小町という源氏名のヘルス嬢にＳＭしたい

大井川鐵道 臨時SL 運転



大井川鐵道は、JR東海のイベント「さわやかウォーキング」開催にあわせ、臨時SL列車を運転。運転日は、2018年10月28日（日）。運転区間は、駿河徳山（14:22発）〜新金谷（15:27着）。金谷（9:58発）〜下泉（10:48着）の臨時列車、駿河徳山（13:50発）〜新金谷（14:53着）の臨時電車の運転もあり。

線路内には入るなよ
線路内とは軌道中心から2M
だから乗降場の内方線の内側はだめ

大井川鐡道 C11門デフ撮影ツアー
C11-190
C11-190

大井川鐵道は、「イカロス出版×大井川鐵道タイアップイベント C11 190号機 門デフ撮影ツアー」を開催。旅行日は、2018年12月8日（土）。集合場所（時間）は、新金谷駅前プラザロコ（8:30〜9:40）。新金谷〜千頭間をC11-190けん引のSL列車で往復。SL列車の復路はバック運転を実施。千頭駅で形式写真撮影会（12:10〜13:10）、新金谷駅で編成写真撮影会（15:20〜16:20）を開催。SLには、日章旗、「さくら号」ヘッドマークを掲出など。参加料金は大人10,000円、子ども8,500円で、新金谷〜千頭間の2日乗車券、昼食つき。募集人数は80人（最少催行人数は25人）で、インターネットによる事前申し込みが必要。申込締切日時は、11月5日（月）23:59。申込多数の場合は抽選。

まだ間に合います！
2018.11.11ニュース関東


東武SL検修庫見学会　申込は11月15日(木)まで
「SL検修庫見学会」では、鬼怒川線で「SL大樹」として運転されているSL（C11 207）が定期検査のため、南栗橋車両管区内SL検修庫に入場しているほか、日光・鬼怒川エリアで年間を通してのSL安定運転のために日本鉄道保存協会から東武が譲り受けたC11形蒸気機関車が南栗橋SL検修庫内に到着して動態保存復元を待っています。2機のC型蒸気機関車を同時に見ることが出来る貴重な機会となります。

SLの実物大模型くらい廃材段ボールで作れよ、
ガンプラより精度は簡単だぞ

おいでませやまぐちへ

ＳＭなら見たい

氷川きよしが金谷駅前で唄います‼

大井追っかけヲタ次郎（爆笑）

保存目的ではない「道具」としての運行
　いまでは保存が目的の運転しか行われていないイメージがある蒸気機関車。それは海外の鉄道も同じですが、中国の三道嶺（サンダオリン）では、いまも蒸気機関車が「現役」で使われています。

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三道嶺で活躍する建設型蒸気機関車。車体の汚れは「現役」蒸気機関車であることの証（2016年12月、伊藤真悟撮影）。
　三道嶺は、新疆（しんきょう）ウイグル自治区の東部にある炭鉱の街。ここでは露天鉱で掘り出された石炭を、「選炭場（せんたんじょう）」と呼ばれる積み卸し施設まで列車で運んでいるほか、工場とのあいだで物資も運んでいます。この列車をけん引しているのが蒸気機関車。走らせること自体が目的の保存運転と異なり、物資を運ぶための「道具」として、蒸気機関車を使っているのです。

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石炭を積んで選炭場へ向かう蒸気機関車（右）と、露天鉱の脇にある積込場へ向かう蒸気機関車（左）がすれ違う（2016年12月、伊藤真悟撮影）。
　日本の東京から三道嶺までの距離は、直線でも約4000km。まず東京から北京に飛んで北京で1泊します。当日にウイグル東部の都市・ハミへ向かう飛行機に乗り継げないためです。翌朝に北京から飛行機でハミへ。さらにハミから約90kmの道のりをチャーターしたバスに揺られ、やっと三道嶺に到着。全体の所要時間は正味28時間もかかります。

SLが何の略称なのかすぐ言えるヤツが
鉄ちゃん。

大井川鐵道は、桜の開花時期にあわせ、SL急行「さくら」13号〜15号を運転。運転期間は、2019年3月23日（土）〜4月7日（日）。運転区間は、13号が新金谷（10:38発）〜家山（11:06着）、15号が新金谷（12:10発）〜家山（12:38着）、14号が家山（14:59発）〜新金谷（15:27着）。EL急行の運転もあり。

栃木県と茨城県を結ぶ「真岡鐵道」で、高額な維持費などを理由に運行の取りやめが決まったＳＬは、東武鉄道に１億2000万円で譲渡される見通しとなりました。

栃木県茂木町と茨城県筑西市を結ぶ「真岡鐵道」は２両のＳＬを運行してきましたが、このうちおよそ20年間、鉄道ファンなどに親しまれてきた「Ｃ11型」１両について「真岡線ＳＬ運行協議会」が去年５月、観光客の落ち込みや高額な維持費などを理由に運行の取りやめを決めました。

25日、このＳＬの入札が行われ、参加したのは東武鉄道１社で、１億2000万円で落札される見通しとなりました。

東武鉄道は、おととし51年ぶりにＳＬを復活させて栃木県日光市の路線で運行し、去年11月には北海道で保存されていたＳＬを譲り受け修理を進めています。

東武鉄道は「複数のＳＬで安定的な運行を目指していきたい」と話しています。

「真岡線ＳＬ運行協議会」は「親しまれてきたＳＬが場所を変えて走り続けてくれると期待しています」と話しています。

はあ？東武はSL1両走らせてもう１両レストアベースに買ったばかりじゃん！

また買うのか？

C11三重連で浅草〜東武日光でも走らせるつもりか？

復元は諦めたか？
部品取りになるのか1号機は？

北海道に返さなければならないからか？だからジャンクだけでは心もとないと

二つ目は北海道に返すのか？

東武からは没収してより金出すところに出す

ＳＬは撮り鉄・見る鉄にかぎる。音鉄ならともかく乗り鉄は遠慮します、特に夏は

横浜の清掃局においてある

ＳＭなら見たい

男鹿線でSL列車を運行へ　10月12・13日に男鹿-秋田間で
JR東日本秋田支社は5月23日、男鹿線・奥羽本線男鹿〜秋田間で10月にSL列車を運行すると発表した。秋田県内でSL列車が運行されるのは、2018年10月の秋田〜湯沢間『SLこまち号』以来となる。

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Sky-Liner?