ドイツ車の重厚なドア

NO.6198598 2018/03/13 18:41

ドイツ車の重厚なドア

ドイツ車に乗ってるんだけど、日本車のドアの閉める音が安っぽく感じます
日本の高級車レベルでもドイツ車の大衆車クラスのドアの重厚さには及ばないと思います
なぜ日本車はこういう部分までこだわらないのでしょうか？
ドアの厚みをつけてドイツ車のような重厚なドア音には出来ないんでしょうか？
技術がないのですか？
日本車でドイツ車のような剛性感あるドアに出会った事がありません
日本車でドイツ車のようなドアを持つ車ってありますか？

[匿名さん]

報告閲覧数65レス数207

#158 2018/03/19 18:32: よう、金麦！; [匿名さん]
#159 2018/03/19 19:16: 軽自動車や小型車乗るよりはセンスはあるが、所詮ミニ。; [匿名さん]
#160 2018/03/19 20:13: ミニって自動ブレーキ付いたんか？
安全性能が遅れてる車だったような; [匿名さん]
#161 2018/03/19 21:15: 風車の帰りに500Xに挟まれて帰りましたw; [kurumi FIAT500S ]
#162 2018/03/19 21:30: >>161
イタリア車＝故障多発イメージ; [匿名さん]
#163 2018/03/19 22:26: >>162
貧乏人は乗らなければいいだけだと; [kurumi FIAT500S]
#164 2018/03/20 00:41: >>163
未だガラケーに貧乏人呼ばわりされたよ
おたくより高いドイツ車も所有しておりますけど; [匿名さん]
#165 2018/03/20 04:30: 未だに俺のミニは最高級外車; [匿名さん]
#166 2018/03/20 10:27: 未だに俺のミユは最高級騎乗; [匿名さん]
#167 2018/03/20 10:36: 俺のヒュンダイのが最高級; [匿名さん]
#168 2018/03/20 10:50: ヒュンダイを買って大満足; [匿名さん]
#169 2018/03/20 11:27: 外車乗りの故障自慢はホント頭悪い; [匿名さん]
#170 2018/03/20 11:29: ヒュンダイは壊れません; [匿名さん]
#171 2018/03/20 14:08: 壊れる前に暴走して廃車だろ; [匿名さん]
#172 2018/03/20 19:10: >>171
お前の車よりは出来はいいわ; [匿名さん]
#173 2018/03/20 19:26: ミニはど重厚

ビビるよ？; [匿名さん]
#174 2018/03/20 19:50: >>172
ナニが９センチしか無いくせに威勢だけはいいな; [匿名さん]
#175 2018/03/20 22:11: まあそうね。
閉めるとドムンっていうもんね笑
ドムンてね。
ドイツ車はデザインもいいと思う。; [匿名さん]
#176 2018/03/20 23:18: 金曜日♡; [kurumi FIAT500S]
#177 2018/03/21 08:56: >>174
負け組おじさん
ガンバ; [匿名さん]
#178 2018/03/21 11:08: この前トランプがのってたリムジンだったかな、ドアの厚みは20センチはあった

ドアが薄い上にピラーレスのタントとか即死だと思う; [匿名さん]
#179 2018/03/21 15:45: 一般に言われる車両のボディー剛性向上
主にハンドリングなどに影響される部分を強化するもの。ドアの開閉時の重厚感、高級感、節度のある閉め具合、これはハンドリングにも多少なりとも影響はあるだろうが、側面からの、、ドア内部にシッカリとしたバーなどの取付けにより安全衝突基準向上を狙っての事なのか、、それともユーザーがドア開閉時の重厚感に満足する為に作り込まれた物なのか、、、; [匿名さん]
#180 2018/03/21 16:19: ミニのドアの厚みは異常; [匿名さん]
#181 2018/03/23 06:29: 「異常」とは正常じゃないってこと; [匿名さん]
#182 2018/03/23 10:53: ミニのど重厚のドアは異常; [匿名さん]
#183 2018/03/23 11:06: 最高級軽自動車はドアが90°近く開くから勝ち; [匿名さん]
#184 2018/03/23 11:22: ハコスカのドアが意外と重厚; [匿名さん]
#185 2018/03/23 13:50: >>184
いやそれはないよ。バタンバタンやで; [匿名さん]
#186 2018/03/23 15:05: >>180
知能が低い; [匿名さん]
#187 2018/03/23 16:19: 旧車はタイミングチェーンやぞ; [匿名さん]
#188 2018/03/23 18:41: >>186
お前のな（笑）; [匿名さん]
#189 2018/03/24 09:54: スバルはドアがペラペラ。ドアパンチの傷だらけ。; [匿名さん]
#190 2018/03/24 10:42: スレ主は
ポンコツ自慢か？
今時のメルセデスやBMWを知らないみたいだねwww。; [匿名さん]
#191 2018/03/24 17:03: ドアの厚みとか気にした事ないぜ; [匿名さん]
#192 2018/03/24 18:01: ドアのことを言うなら、重厚感も大事ですが、気密性も大切ですね。

英国車は、昔から拘っています。
ジャガー、ベントレー、ロールスロイス、アストンマーチン、などなど。

古いジャガー・XJも、閉めた時に、気密性が良すぎるので、エアーが抜けるシステムになっています。
閉めた時に、プシューっという音がして、機能性だけではなくて、高級感も演出しています。; [匿名さん]
#193 2018/03/24 18:09: 日本車は戦車の技術が乏しいからだろ？; [匿名さん]
#194 2018/03/24 20:43: 車はシャシーが１番; [匿名さん]
#195 2018/03/25 01:15: >>192
雨漏りするような車が気密性とかアホか。古それらで最高速やったら、あちこちプルプルこれ以上アクセル踏んだらドアがぶっ飛ぶと思うぞ; [匿名さん]
#196 2018/03/25 04:26: >>194
ほとんどモノコックでシャーシとか一握りしかない; [匿名さん]
#197 2018/03/26 21:08: ベンツは夜にドアアンロックした時のベッドライトのラインＬＥＤの光り方がカッコイイ！
アンロック→黄色ＬＥＤ点滅→ブルーＬＥＤがぼや〜んと光り→ホワイトＬＥＤがぼゃ〜んからピカッと点灯
国産には無いな〜; [匿名さん]
#198 2018/03/26 22:11: ↑イカリングでもつけとけアホ; [匿名さん]
#199 2018/03/26 22:53: >>198
ダサ
センスねー; [匿名さん]
#200 2018/03/27 06:07: >>198
イカリングの後付け結高面倒くさいぜ; [匿名さん]
#201 2018/03/27 09:41: 欲しい; [匿名さん]
#202 2018/03/27 13:43: 水色のイカリング綺麗やぞ; [匿名さん]
#203 2018/03/27 16:05: ミニのドアが重厚すぎる; [匿名さん]
#204 2018/03/27 17:17: 烏賊焼; [匿名さん]
#205 2018/03/28 15:07: >>197
あれはベンツでも現モデルの後期かな？
たしかにカッコ良いと思います。; [匿名さん]
#206 2018/03/28 15:27: >>195
無知の極みですな＾＾; [匿名さん]
#207 2018/03/28 15:29最新レス: >>195
お前が乗ってるボロ車が、雨漏りするだけやろ; [匿名さん]

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