🏁 モータースポーツ

7代目の写真参照

今のホンダは車もバイクもろくなのない

ついでにマルケスは嫌いだ

ホンダの市販車には夢が無い。

フィットにタイプR出せばいいのに
１５００ｃｃのNAでパワーは控えめで２００ｐｓ位
ニュルで７分５０秒程度
０⇒１００キロが５秒フラット
もちろんミッションは７速のシムレスミッション

ホンダの得意なファミリーカーに強力なエンジン
似非スポーツカーな！
モータースポーツにこだわるなら安価なFRスポーツを出せよ！
本当に夢の無いメーカーだわ！

ホンダ、３台入賞も閉塞感　遠い打倒メルセデス—Ｆ１
2020年08月31日14時58分

Ｆ１ベルギーＧＰ表彰式で優勝したハミルトン（左）をたたえる３位のフェルスタッペン＝８月３０日、ベルギーのスパフランコルシャン・サーキット（ＥＰＡ時事）
Ｆ１ベルギーＧＰ表彰式で優勝したハミルトン（左）をたたえる３位のフェルスタッペン＝８月３０日、ベルギーのスパフランコルシャン・サーキット（ＥＰＡ時事）

　【ロンドン時事】８月３０日に決勝が行われた自動車のＦ１シリーズ第７戦、ベルギー・グランプリ（ＧＰ）でホンダ勢はマックス・フェルスタッペン（オランダ、レッドブル・ホンダ）の３位を筆頭に３台が１０位以内に入賞した。パワーユニット（ＰＵ）を供給するホンダの田辺豊治Ｆ１テクニカルディレクター（ＴＤ）はオンライン取材で「まずまずの結果」と評した一方、「何となく閉塞（へいそく）感のあるレースだった」。もどかしそうに振り返った。
レッドブル・ホンダのフェルスタッペン３位　６戦連続表彰台

　１、２位をメルセデス勢が占め、「メルセデスはまだまだ先を走っていると思っている」（田辺ＴＤ）。その言葉通り、フェルスタッペンは６戦連続で表彰台を獲得したが、ライバルとマシンの差は明白だ。優勝したルイス・ハミルトン（英国）からは１５秒余り遅れてのフィニッシュ。「３位にいるためにここにいるわけではなく、もっと上を目指しているが、今回も表彰台に立ててよかった」。選手は自分を納得させていた。
　ドライバー部門で初タイトルを目指す２位フェルスタッペン（１１０ポイント）と首位ハミルトン（１５７ポイント）の差は４７ポイントに広がった。ベルギーＧＰの前には追加日程が発表され、今季は全１７戦となることが確定した。残り１０戦。７戦を終えて１勝のフェルスタッペンは、逆転タイトルのためには優勝を重ねていくしかないが、ホンダ製ＰＵも打倒メルセデスの糸口はつかめていない。

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>>87
で　600万円………買う？　あなただけじゃなくて

商売として成り立つ台数を　世の中のひとたちが

夢のないハナシでごめんね

軽で３００万近くするS６６０でもそこそこ売れてる

スポーツカー語るならリア駆動だわな

日本１の箱使いのとあるチャンプの一言
FFで速く走れるテクニック磨けば他の駆動方式は楽勝って話してた。
帰国子女で兄弟で同じカテゴリーで競技に出てるレーサー
過去にGT３００で3連覇した事も有った。

ガスリー初優勝(アルファタウリ・ホンダ)

F1、ホンダのガスリーが初優勝　第8戦イタリアGP

共同通信 / 2020年9月7日 5時12分
写真 写真を拡大する

F1イタリアGP、初優勝を飾ったピエール・ガスリーを祝福するアルファタウリ・ホンダのピットクルーたち＝6日、モンツァ（ゲッティ＝共同）

　自動車のF1シリーズ第8戦、イタリア・グランプリ（GP）は6日、イタリアのモンツァで決勝が行われ、アルファタウリ・ホンダの24歳、ピエール・ガスリー（フランス）がF1初優勝を果たした。ホンダは今季2勝目。ホンダが前身のトロロッソにパワーユニット供給を始めた2018年以降、チームが優勝するのは初めて。

　ガスリーは10番手発進から荒れたレース展開の中で順位を上げた。17年F1デビューで過去最高は2位。

　ホンダは7戦連続の表彰台でガスリーの同僚ダニール・クビアト（ロシア）は9位。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン（オランダ）はリタイアした。（共同）

提供してんのはエンジンだけ
ホンダがシャーシ作ったら勝てまへん

PU提供するだけでも大変よ

来年はF2カーリンの角田がアルファタウリ・ホンダに昇格してほしいですねｗ

可夢偉以来の日本人ドライバー誕生願う

シューマッハとかもハースあたりに昇格しても面白いｗ
まあ、PUがフェラーリだからアルファロメオとウィリアムズとしか絡めないけどね

ガスリーQ1クビアトQ2ノックアウト
タッペンP3アルボンP4
今回はいけるんじゃないかレッドブル

優勝の次にQ1アウトはないわー

motogpじゃないんだからムジェロのオーバーテイク難しいしょ
予選は重要だったのにガスリー

開始即タッペン終了

ガスリーもね

アルボンがんばってー
おやすみ

アルボン三位おめ
アルボンは無事完走なのにタッペンは２戦続けてデプロイトラブル
ホンダの信頼性に係わる大問題やん

「フェルスタッペン選手がスタート直後のPUトラブルによりポジションを落とし、そのすぐ後に他車との接触によりリタイアすることとなりました。ガスリー選手もそのクラッシュに巻き込まれ、スタート周回で2台のマシンを失うことになったことは非常に残念に思っています。
アルボン選手の表彰台についてはうれしく感じていますが、速さを見せていた週末にPUのトラブルを抱えることになり、我々にとっては厳しいレースになりました。
すでにファクトリーでの分析を開始していますが、徹底的に原因究明と対策を行い、次戦からのシーズン後半戦に臨みます」

非常に恐ろしいレースだった
って言うかやっぱレーサーは頭がイカレてるなっておもった

一度目はタッペン
二度目はマグヌッセンか？
共にスロー走行による多重クラッシュ
共にペナルティーもんやね

マックス・フェルスタッペンは、ホンダF1を名指しで批判することは我慢しているようだが「2戦連続でそのようなことが起こるのは普通じゃない」と不満を漏らす。
「現時点でそれにはうんざりしている。もう僕にとってはそれほど問題ではないけどね」

タッペンさん激おこ

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2020年のF1世界選手権の9戦中3戦でホンダのF1エンジンに起因するトラブルでリタイア。今年、マックス・フェルスタッペンがタイトルを獲得できなければ、それはホンダF1のせいだと厳しい目が向けられている。

>>107
セーフティーカー入った後の多重クラッシュはどうもクビアトがやらかしてるのね
めっちゃ車間空けてから全開してて、あらら追いついてしもたで二速落としてるみたい
そら後続も釣られる
クビアトさんもホンダですか…

レッドブルF1首脳、フェルスタッペンの離脱とホンダのF1撤退を危惧　

レッドブルとホンダの契約は2021年まで
段々と怪しくなってきた

ロシアFP1FP2
共にふるわないねー
苦手なコースだから仕方ないのか予選は違うのか

FP3終わり
タッペンさん1秒落ちのP6
これは苦しーい

げ！ポールはハミルトンだけど
タッペンさん.563差のP2
最後にボッタスを逆転した凄い！

ホンダPU勢は3台が予選Q3進出。田辺TD「ロングランのペースが良かったので決勝に期待」
9/27(日) 10:03配信


　F1第10戦ロシアGP予選でホンダパワーユニット勢は、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが今季最高の2番グリッドを獲得。さらに4台中3台をQ3に送り込む結果となったが、ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターは、決勝に向けて期待を抱いていると語った。

【動画】2020年F1第10戦ロシアGP予選ハイライト

　ソチ・オートドロームで行なわれるロシアGPに向けてフェルスタッペンは、「僕たちにとって簡単なサーキットではない」と語っていた。実際、予選前のフリー走行でもマクラーレン、ルノー、レーシングポイントといった中団チームと非常に接近したタイムとなっており、メルセデス勢に次ぐ予選3番手確保も容易ではない状況だった。

　しかしフェルスタッペンは予選Q3で完璧なアタックを見せ、ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスのメルセデス勢に割って入る2番手を獲得した。

　一方、同じくQ3に進出したピエール・ガスリー（アルファタウリ）とアレクサンダー・アルボン（レッドブル）は9番手、10番手にとどまり、Q1では3番手タイムを期待が高まっていたダニール・クビアトも、Q2で発生した赤旗中断の煽りを食らって12番手に終わった。

　田辺TDはプレスリリースの中で予選結果を振り返りながら、レッドブル、アルファタウリ共にフリー走行で見せていたロングランペースは良好だったとして、決勝に向けて期待が持てるとコメントした。

「今日のロシアGP予選は、レッドブルのフェルスタッペン選手が2番グリッド・フロントローを獲得しました。彼の今季最高の結果に並び、かつチームにとってこのサーキットでの予選ベストリザルトということで、非常にいい結果だと思います」

>>114
タッペンさんボッさんのスリップ使ってるね
なるほどね

ボッさんP1で
タッペンさんP2ですた、おつかれ！
クビアトP8、ガスリーP9、アルボンP10

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治
「ホンダ勢は4台とも完走し、昨年のモナコGP以来の全車入賞と、ここ数戦のことを考えるとよい状態でレースを終われたと感じています」

ホンダ撤退発表

【速報】ホンダ、2021年限りでのF1活動終了を発表
そりゃないぜ

またまた逃げたかホンダのF1

レッド・ブルレーシングに失礼
糞メーカー

ホンダは魂を売った
宗一郎は泣いている

ホンダはもうすべてのモータースポーツするな！

ホーナーは参戦終了という決断を尊重すると語った。
「ホンダが2021年をもってF1参戦を終了するという決定を下すことがどれほど困難なものだったかを、我々は理解している
ホンダと我々のパートナーシップを継続することができず、残念に思っている。しかしレッドブル所有のチームに5勝と15回の表彰台をもたらしたこの提携は非常に誇りに思っているし、ホンダの皆の並外れた努力と献身に感謝している」

泣ける
ホンダよ！それでいいのか

>>125
仮にマクラーレンと提携時に参戦終了を発表したとして
こんなコメントをマクラーレンからもらえただろか？
レッドブルはホンダに信頼とリスペクトを持ってる
それを裏切っていいの？ホンダさん

3年で関係終了
俺から言わせればホンダは糞の極みだ
もう二度とF1は勿論その他のモータースポーツも関わるな

やっと辞めることが出来るのか。
遅すぎる決断が今のホンダの良いところだねwww

バイク屋さん迷走劇

レッドブルF1、2022年以降は“無限ホンダ”エンジンを搭載？
ホンダF1のマネージングディレクターを務める山本雅史は「彼らが何らかの形で我々を必要とする場合、それがパワーユニットだけでなく、他のことであっても、ホンダは彼らと喜んで話をします
形はどうあれ、アルファタウリとレッドブルの2021年以降のプログラムをサポートするということに関して、我々は喜んで協力します。ホンダとして両チームからたくさんのものをもらいました。将来、それを何らかの形で返したいと思っています」

マックス・フェルスタッペン 「ホンダのF1撤退はうすうす感じていた」
「僕たちはとにかくプッシュし続けていくだけだ。それは彼らが言ったことでもある。
もちろん、彼らは撤退するけど、今の彼らに後退するつもりはない。僕たちは素晴らしい関係を築いているし、一緒に仕事を続けている。ホンダのスタッフと仕事をするのは本当に楽しい
なので、今年の残りの間、僕たちはとにかく進めていく。それに来年は新しいエンジンが導入される。それが良い終りをもたらすこと期待しているし、基本的に最後のレースまでプッシュすることをとても楽しみにしている」

ンダ、4位獲得も上位2台がリタイア「クビアト入賞を除き、フラストレーションの溜まる結果」と田辺TD【F1第13戦】
11/2(月) 7:27配信

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2020年F1第13戦エミリア・ロマーニャGP　ダニール・クビアト（アルファタウリ・ホンダ）

　2020年F1エミリア・ロマーニャGP決勝で、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはリタイア、アレクサンダー・アルボンは15位だった。スクーデリア・アルファタウリ・ホンダのダニール・クビアトは4位、ピエール・ガスリーはリタイアとなり、ホンダのパワーユニット（PU／エンジン）搭載車4台はトップ8のグリッドからスタートしたものの、入賞を果たしたのは1台という結果になった。

【関連写真】2020年F1第13戦エミリア・ロマーニャGP　マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）、タイヤトラブルによりコースオフ

　フェルスタッペンは3番グリッドからミディアムタイヤでスタート、すぐさまルイス・ハミルトン（メルセデス）を抜いて、バルテリ・ボッタス（メルセデス）に続く2番手を走行。18周目にハードタイヤに交換、その後、ファーストスティントを長くとったハミルトンがトップに浮上したことで、フェルスタッペンは3番手となるが、マシンにダメージを抱えたボッタスをオーバーテイク、43周目に2番手に浮上した。しかし突然右リヤタイヤがバーストし、コースオフしてマシンを降りる結果になった。

　アルボンは6番グリッドからソフトタイヤでスタート、14周目にハードタイヤに交換、12番手に落ちた後、終盤のセーフティカー出動時にステイアウトし、5番手まで順位を上げた。しかしリスタート後にスピンし、最下位15番手に後退。ソフトタイヤに交換して残り数周を走ったアルボンは15位のままフィニッシュした。

　ソフトタイヤで4番グリッドからスタートしたガスリーは、スタート直後に5番手に落ち、その位置を保って走行していたが、ラジエターのトラブルにより、ピットに戻り、レースを8周で終えることになった。