🐟 長崎釣り･漁･漁協

巻き網船団はケチ腐れ会社どもにストライキすべきだわ。
一般船員素人でも、35万以上の額面年収を確保すべき。
それくらいしないと割に合わないと思うぞ。

そいけん若い連中が全員辞めて年寄りばかりにしてしまえばよかとって！
そしたら自然とつぶれっさ。

源福１船団と昭徳１船団を天王１船団を潰せばシナ海のバランスが良くなると思う。

全部沈没せんかなぁー笑笑

オキアミ船団の船長はきっとサバになる。

潰すことに賛成だわ。やる気ないわ巻き網乗っても。減船させればいいんに。国が

>>950
何で人にやらせようとする？
自分ですりゃいいだろ！！！！

この世に巻き網漁船はいりません。
金握る会社は潰れてください

養殖も保険あるの隠して情に訴え補助貰おうとしてるしクズだな

漁師はクズだよ。基本。
というか船乗りはクズばっかだから

シナ、チョンの同類だらけ

源福丸は、今年も北海道に行くの？

>>962
八源がもう行ってますよ。

北海道ってシケたら入るからいいらしいな。西日本より。2メートルでもシケで入るときもあるらしいから羨ましい

また沈没せんかな笑笑

沈没しても、保険金で船作れて、かえって会社は表向き社長は泣いて土下座までしても、心の中では喜びあふれてると思うよ。

おぉ、なら沈没したほうがいいなあ

巻き網漁船乗ってるけど、2.5とか3ありゃシケだわ。野村みたいなんは3とか4で網はるからいつか沈むと違う会社だが思うよ。

ここに書き込みしよるやつが一番のカスタレ(笑)

内航乗りたい人おる？うちの会社も生月出身3人おるよ、巻き網上がりの人らはガットとか499のカーゴとか行く人多いけどセーラーで良ければうちの会社募集してます。

セーラー？甲板手？操機手？
免状持ちだけど、乗れるかな？

>>970
いくらもらえますか?

手取り40やね

すくな

35歳だけど乗れるかな？
漁船に10年以上乗ってました19トンです。

19トンなら5級海技士取れるからとったがいいんじゃ？？4級と5級は大して試験自体はかわらないけど、海技士の資格は一級上がるごとに、トン数がかなり上がる。確か、5級は機関なら1500キロワット、航海なら500トン未満の船長まで限定解除せればなれる。会社の規定がないとこは、船長までなれるよ。規定があるとこは無理だけど。たいてい5級あれば、航海士にはいずれ、なれるし。小型船舶一級と海図は一緒だから、過去問買って、三年分か、6年分やれば、受かるかもね。天則ないから、多分過去問で分かる。
4級取りたいなら履歴三年かかるよ。

６級って手もあるけど、199の航海士とか、499の航海士にはなれるけど、たいてい、甲板長か、大きい船なら甲板手止まり。

でも、機関の６級なら一機なれたり、機関長募集してるとこもある。直せなくていいから機械さえかけててくれたらいいって船もある。６級なら機関のが仕事はあると思う。750キロワット未満の機関長、1500キロワット未満の一等機関士だったと思うけど、タンカーや貨物の499あたりはあんまりエンジン大きくないから。タグやカーゴは4級は必要だけど。機関なら5級あれば内航なら1000トンクラスぐらいまで、機関長って船が多数あるよ。

>>970
人が集まらない会社はヤバいよねｗ
『３ヶ月乗って１ヶ月休み』と言いながら交代が居なくて７〜８ヶ月乗らされる！

5級海技は19トンの履歴いらないんですか？

相浦の紅○丸ってボロブネ！おおちゃくかましやがって！( ´,_ゝ`)ぶっくらわすぞ！

5級なら10トン以上の船に三年乗ってれば履歴つきますよ。6級なら5トン以上に二年あればつきます。4級なら20トン以上だったかな？3級からは履歴が特殊なってくる。まぁ内航船行くなら4級でほぼ十分。客船や5000トン以上の船乗らない限り三級までは内航では使わないかな。

どうせ取るなら機関の5級を勧めるよ。機関なら5級あれば、機関長か一機にはすぐなる。履歴限定つく2年か3年は一機か2機かもしれないが、199や499や749、999がほとんどだからエンジンは5級でも1500キロワットまでだから2000馬力ぐらいまで回せるはず。船に関して底引き船や巻き網船のがエンジンの馬力は貨物やタンカーより船のサイズの割に大きい。499で735キロワットの貨物船とかもある。船長なるには5級いるけど、機関長は6級でもまわそうと思えばまわるよ。

>>981
詳しくありがとうございます

長崎県で19トンくらいで30万くらいくれるとこないかな？

19トンの何ぶね？かな？手取り30？額面30？にもよる。額面30なら手取り20万程度になるし、船員保険は高いから。漁船なら額面30なら可能だけど、休みが19トンは少ない。タグボートや警戒船なら土日休みで日帰りもあるかもね。

腐れまき網の分際がいちいち帰ってくんなやまた沈没しとけ！
目ざわりかっさ！死ね

帰ってくるなら沈没してから帰ってこいさ

>>981
五級履歴３年？いつの時代…？

>>986
大栄丸の新造船、第８２大栄丸！
あれ位、大きい船なら沈没しないね

はいもうすぐ

やかましうんこばえ

俺の思うに巻き網で沈没しそうな船は井筒造船より、長崎造船や渡辺造船でできた船。
特に補修工事もまともに出来ない、渡辺造船なんかがまともにメザセンタや復元力の計算出来るわけもなく、設計通りの復元力はないとおもう。

👆うんうん😄言うよねぇ〜💃

>>991
81大栄丸、82大栄丸(長崎造船)
8源福丸、11源福丸(渡辺造船)
　　↑↑
この４隻の新造船はヤバいのか？

造船所より、巻き網のっとる人間自体アホばっかやけんしゃーないやろ！己の貰ってる年収自体がわからんやつらばっかやけんね！歩合金ついたらぺっぺっぺーーー。
くだらんわ

まぁーなんせ、この先の巻き網漁船に明るい未来なんてない！

漁船もまともに作れない渡辺造船みたいな造船所がLPG船やケミカル作ってるんだからいつか、東京湾や瀬戸内海は火の海か環境汚染されるわ。大人しく沈んでも猿しか死なないガットや漁船作ってれば良いものなんに。

まぁ巻き網にも長崎中小造船にも未来はないわ。
瀬戸内海の造船が内航造船でメインだし。熊本や大分のが内航船では優秀

３１源福丸が三陸へ出漁するって聞いたけど…
三陸の方が捕れるの？

三陸は毎日入港、漁場も、近いし、集魚しない。
三陸の巻き網乗りなら、若いやつでも、年収500から600いく。西日本巻き網はケチなんだよ。魚取れないのもあるけどさ。

集魚しなくても、マイワシやサバの満船出来るような群が沢山ある。東日本は集魚禁止なんはそれくらい魚がいるからもある。

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