🏣 郵便・郵政

郵政よ、お前もか

郵政は別だろ。

♪へ(^o^ヘ)(ノ^o^)ノ♪
郵便局は永遠だ♪

物流コスト上がるんだったら、この際に物価も上げてしまえ

安倍、竹中平蔵の経済政策では、スタグフレーションになるのは当たり前。
これからさらに、中間層が減り、低所得者に仲間入り。

2025年以後、大企業に就職しても、低所得者層に属する時代となる。

これが、現在安倍が向かっている方向である。

事実、富裕層以外の国民の平均貯蓄率は、所得の１％まで低下している。
1995年以前の、平均貯蓄率は所得の10％であった。
しかも全体的に所得が下がっているので、額にすれば、10分の1以下になる。

どこに金が集まっているか！
大企業に集中し、国民の１％以下である富裕層に集まっているのである。
安倍、竹中平蔵が推進してきた、トリクルダウンである。

竹中平蔵が開き直り、トリクルダウンなど起きるはずがないと言ったトリクルダウンである。

起きるはずがないと言ったのに、そのまま方向性は変わっていない。

いい加減、安倍信者は気づくべきである。

安倍信者は気づいていないと思うが、大企業や富裕層のほとんどは、日本でキチンと納税していない。
一度、元学者から税理士に転身、富岡氏の『税金を払わない巨大企業』と言う著書に目を通すべきである。

しかも、話しは流れたが、安倍と竹中平蔵は、安倍信者すら裏切るような、人頭税を導入すべきだと発言したのである。

安倍信者様方、人頭税ご存知？ＷＷ

日本郵便、配達バイクを電動化 ホンダと提携

他社に配慮して高めに設定しなさい

日本郵便は絶対に使わない！
もちろん年賀状はすべて電子メール！
日本郵便不買運動実施中

ヤマト運輸の運賃改定に続きたい「宅配便」VS「アマゾン」

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2017年4月10日 9時15分
ざっくり言うと

ヤマト運輸がアマゾンなどの大口顧客を含む、運賃改定交渉を始めた
再配達増加による人手不足問題や配達員の長時間労働問題に向けた施策が課題
同業他社も同じ課題を抱えており、足並みをそろえて値上げに踏み切るという

>>5
ちなみに2025年は日本の担い手だった段階世代が全て75歳以上になる

郵政の土曜配達の取り止めは人件費の削減のだめでしょ。

団塊が65歳以上になったおかげで人員削減をし過ぎた

日本は人口の３割が６５歳以上

2025から定年65

再配達を有料にしろよ。

無料転送も。

料金値上げしたら配達員の質も上がるのか？
タバコ臭い・郵便局の制服を着てるにも関わらず、着崩している・指定時間前に当たり前のように配達に来る。指示指導ちゃんと出来てんの？高給取りの役職者さん達。

定年が延びても居座らないで下さい！！

ゴミがしぶとく居座る会社

再雇用で来るなウザい

>>17
料金値下げしたら客の質が下がるからだろ？
あんたみたいなのがいるから値上がりするんだわ。

>>21
時間守るとか消臭とか客商売なら当たり前じゃね？お前みたいなヤツが配達員するから質が下がるんだろw