久茂地の終わらない橋工事【設計ﾐｽを認めろ】

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NO.5611718 2017/06/24 12:48

久茂地の終わらない橋工事【設計ﾐｽを認めろ】

現在工事中で封鎖されている久茂地のミニ橋｢久美橋｣｡架け替え工事着手から3年半経過してあおるのにいまだ未完成。
予算も当初の1.8倍に！

現在作成中の橋の段差が高めに作られてしまい道路との段差がヤバいぐらい大きくなってしまっているが､県南部土木事務所は｢設計ミスではない」との事。

工期は29/6/30までとなっているがはたしてどうなる事やら

[匿名さん]

報告閲覧数67レス数68

#19 2017/06/30 15:51: 県庁と見比べたら分かると思うけど、那覇市役所は全て間柱が建ってるけど、あの間柱を一本終えるのに、どれだけの手間がかかるか…見てるだけで恐ろしくなる
何本の間柱が建ってるのか…全て間柱で固めた要塞だよ; [匿名さん]
#20 2017/06/30 15:56: 那覇市役所は県庁の半分しかないかもだけど、県庁より莫大な無駄な予算が投入されてる。; [匿名さん]
#21 2017/06/30 15:58: 沖縄の土木は最悪
道路の凸凹なんとかならんのか？
車で少し路地に入ったら凸凹だらけ。; [匿名さん]
#22 2017/06/30 17:28: >>21
完成後に下水道の工事するのに…
　　　　　　　　　　　　　　🚧　🚧; [匿名さん]
#23 2017/06/30 20:06: >>21
バスレーンしてる仏具通りとか最悪だよ; [匿名さん]
#24 2017/06/30 21:54: 那覇は変な柱も無駄に立ててなかったか？; [匿名さん]
#25 2017/07/01 23:23: エっ？この橋まだ工事しているのですか？
内地の者ですが、昨年の今頃行った時工事して、
確か昨年中完工の看板があった気がします。

那覇市役所はナイチャーが見ると芸術品です。
あの手間は雇用拡大が目的かと。

那覇バスターミナルの工事は順調ですか？; [匿名さん]
#26 2017/07/01 23:38: 訴えた方がよいレベル。
沖縄県のオンブズマンあたりに連絡して真相究明と県(那覇市？)は施工業者に対して損害賠償は当然な流れだと思う。; [匿名さん]
#27 2017/07/02 12:11: ６月３0日までって言うてるけど馬鹿は日にち気にならないらしい; [匿名さん]
#28 2017/07/02 12:48: 公共事業だから、じょーよーさーな
だから、痛くもかゆくもないんだろ！毎日、見習いでも人数を入れて一人頭13000〜14000もらってるよ
下請けの親父連中は、ちゃー笑いだはずよ
人くだしでもうけてるはず; [匿名さん]
#29 2017/07/02 12:51: 国から貰う復興支援金だから、痛くないんぢゃない？市民の為に使えば良いのにね？
何処がやってるの？もしかしてかねひで建設も絡んでる？; [匿名さん]
#30 2017/07/02 13:00: >>0
主さん、こんにちは。
こんなスレッドは、見過ごしてしまうのですけど…本当に素晴らしいスレッドだと思いました。
無駄な予算が、どう使われてるのか一般の市民は、ほとんどの人が考えないし…
このスレッドを読んで、あーそー言えば、長い事工事してるな！って思いました。
そんな工事現場って多いかも知れませんね。それを指摘して市民に、考えさせる事は大事だなと思いました。
本当に10円でも市民の為に、そして市民が望む物を建設してほしいです。; [匿名さん]
#31 2017/07/03 10:35: 道路との差８0センチはある設計した奴は馬鹿; [匿名さん]
#32 2017/07/03 12:28: 市の担当者は２年遅れの理由を「工法変更の検討に時間が掛かった」と説明する。２回の工法変更で工事費用も当初概算した１億９千万円から３億４千３百万円まで増えた。

　５０センチの段差について、市は「河川の基準に基づいて設計した」と説明し「設計ミスではない」と否定した。今後、橋に接続する約３２メートルの市道部分を橋の高さに合わせてかさ上げして施工する・・・馬鹿なの？; [匿名さん]
#33 2017/07/03 13:56: 「橋を工事します」
↓
「やべ…出来た橋の高さが道路より高くなってしまい接続出来ねえ」
↓
「せや！接続する道路自体を32㍍に渡って橋の高さに合わせて底上げする新しい工事をするやで！」

…これは許されないんじゃないのかな。いいのか沖縄・那覇市民。; [匿名さん]
#34 2017/07/03 14:03: 工事する業者は設計の適当さに何度も頭を悩ませてるよ。
設計した業者は設計が終わって検査通って金もらえたら知らん顔だし。
適当な設計と検査した役所のカス達のせいで無駄な税金が使われたってこと。; [匿名さん]
#35 2017/07/03 14:11: つまり、今度は橋と接続する久茂地川沿い両方向の道路が工事のために数年間封鎖され通行禁止になる訳ね。
大渋滞ですな。; [匿名さん]
#36 2017/07/03 14:59: 責任者は不在です; [匿名さん]
#37 2017/07/03 22:20: 工期９月予定だって恥ずかしくないのかな; [匿名さん]
#38 2017/07/03 22:39: 産経新聞取材に来ないかな。; [匿名さん]
#39 2017/07/15 07:38: 今さら住民説明会っておかしいけど
市役所馬鹿; [匿名さん]
#40 2017/07/15 08:02: 橋作るより、橋の作るところの久茂地川埋め立て方が橋作るより安上がりで、工事も早く終わったじゃないのwwwww; [匿名さん]
#41 2017/07/20 02:21: 工事してる奴らやる気あるのか？いつまでかかってろ; [匿名さん]
#42 2017/07/20 17:03: 禿げてるから; [匿名さん]
#43 2017/07/20 18:54: あの短い橋であんなに高さが違うってどこの三流土木会社？設計したの誰よ？; [匿名さん]
#44 2017/07/20 19:58: >>43
知りたい。; [匿名さん]
#45 2017/07/20 21:12: >>44
馬鹿市長の名前しか書いてない
恥ずかしいので; [匿名さん]
#46 2017/07/20 23:15: 今なら言える

久美さん好きです; [匿名さん]
#47 2017/07/27 23:02: 那覇市の馬鹿職員が原因で工事も遅く金も余分にかかった; [匿名さん ]
#48 2017/08/03 14:10: 見せしめとして放置★; [匿名さん]
#49 2017/09/25 19:43: >>43
そう言うおまえがやってみろ！; [匿名さん]
#50 2017/09/25 21:51: 法律で水面上の高さが決められてるから仕方ない高さだけどあまりにも長い工期; [匿名さん]
#51 2017/09/25 21:52: いかにもウチナンチュの仕事; [匿名さん]
#52 2017/09/27 15:00: >>50
法律で水面上の高さがきめられてたなら　施工してないでしょ　馬鹿なのぉ？関係者？; [匿名さん]
#53 2017/09/27 19:04: 沖縄おマヌケスポットがまた1つ出来てしまった…。; [匿名さん]
#54 2017/09/28 06:50: >>49

>>43
そう言うおまえがやってみろ！・・・橋を手掛けた　間抜け？; [匿名さん]
#55 2017/09/28 08:00: ２０１３年１１月から工事に着手し、１５年４月に完成予定だった。しかし、想定より土質が硬く工法変更が必要になった。市の担当者は２年遅れの理由を「工法変更の検討に時間が掛かった」と説明する。２回の工法変更で工事費用も当初概算した１億９千万円から３億４千３百万円まで増えた。

　５０センチの段差について、市は「河川の基準に基づいて設計した」と説明し「設計ミスではない」と否定した。今後、橋に接続する約３２メートルの市道部分を橋の高さに合わせてかさ上げして施工する・・・
何も　言わない　市民も間抜け？; [匿名さん]
#56 2017/09/28 08:26: やーが言えばいいやし; [匿名さん]
#57 2017/09/28 09:04: 間抜けが登場。; [匿名さん]
#58 2017/09/28 22:59: 議会は何をやっとるんだ。追求しろよ。; [匿名さん]
#59 2017/09/29 22:17: >>55
おまえ馬鹿？市民が言ってもその意味を理解できない市職員段差は80センチです; [匿名さん ]
#60 2017/09/29 22:41: 寸法も取れない　馬鹿なのぉ？; [匿名さん]
#61 2017/09/30 00:43: なにかの補填費用捻出するため？; [匿名さん]
#62 2017/09/30 00:43: 例えば識名トンネルとか？; [匿名さん]
#63 2017/09/30 00:46: 識名トンネル事件が取り沙汰されてたのも2013年でした？; [匿名さん]
#64 2017/09/30 00:46: >>63
そうです; [匿名さん]
#65 2017/09/30 06:39: なるほどなー。沖縄マジ糞。; [匿名さん]
#66 2017/10/05 12:40: オール沖縄関連企業。; [匿名さん]
#67 2017/10/09 14:23: 開通したんで通ってみたら意外に普通だった。; [匿名さん]
#68 2017/10/10 07:27最新レス: 幾ら　掛かったんだって　話でしょ　五億？; [匿名さん]

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