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2018/10/28 19:32
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NO.4348627

日本製のスーパーカブ生産復活
中国産のカブあまり見ないね、来年の4月からスーパーカブの生産復活しますよ

ご期待ください。
報告閲覧数52レス数83

#342016/03/18 19:27
40キロ出てれば捕まる50は勘弁

[匿名さん]

#352016/04/21 15:47
出ます?

[匿名さん]

#362016/04/21 17:07
原二スクーターも国内生産よろしくお願いします・・・

[匿名さん]

#372016/04/28 09:26
まだ出ないけど本当ですか?

[匿名さん]

#382016/05/05 14:45
新型カブのスプロケット

F15T

R43Tに変えれば75キロまで上がるよ、これがベストの組み合わせ、

それ以上低くすると、向かい風で失速するし、15度以上の上り坂が登れなくなるから

あとマフラーとパワーフィルターも交換するとプラス5キロ早くなる。

[カブマニア]

#392016/05/08 06:43
世界のスーパーカブ

[匿名さん]

#402016/05/08 08:02
チューブレスタイヤになったらもっといい

[匿名さん]

#412016/05/26 19:17
まだ出てないけど?

[匿名さん]

#422016/07/05 15:41
デマ乙

[デマ乙]

#432016/07/06 11:15
チューブレスタイヤはありますカブ用キャストホイールは出ています、でもカブはタイヤが細く酷な使い方をするのですぐエアー漏れして意味がありません、街乗り専用ならいいけど、配達で酷な使い方をする場合チューブレスは無駄です

[カブ乗り]

#442016/09/11 19:56
デマ

[匿名さん]

#452016/09/11 20:16
カブ用キャストホイールって目白の東京堂かな

[匿名さん]

#462016/09/11 22:02
他の車種は製造しないの?どうせ乗るなら国産のが良いわな

[匿名さん]

#472016/09/12 11:55
カブの欠点はリム打ちするとすぐ曲がるからね、14インチカブなら少しはマシだけど

17インチで5センチの段差を60キロで踏んだら確実に曲がるね

[匿名さん]

#482016/09/12 11:59
5センチって田舎道では珍しくないくらい多いよ、林道とかで、山住の人は14インチカブのほうがおすすめ

街乗り専用なら17インチカブでいいけど

14インチカブのタイヤの肉厚のほうが1センチ厚いし、安定感もある

[カブマン]

#492016/09/12 15:40
暫く乗ってなかったらタイヤがひび割れだらけでした。

[匿名さん]

#502016/09/12 18:56
>>49

長く乗らないときはタイヤの空気抜いて、ワックスかけておくといいよ

あと雨に濡れない日影にね

[匿名さん]

#512016/09/12 19:04
リトルカブのタイヤを少し太くしたいんですが、何かお薦めタイヤありますか?

[匿名さん]

#522016/09/13 01:27
>>51

スイングアーム交換とフロントホークをエイプ用に取り換えるとエイプのタイヤが付けれるよ4万かかるけど

[ゲンツキマニア]

#532016/09/13 01:40
>>51

14インチの車体バランスで作ってあるからサイズを変えるとバランスが悪くなって転倒しますよ

[バイク屋]

#542016/09/20 20:14
スーパーカブ50
最高ですね〜

[匿名さん]

#552016/09/24 02:26
ホンダは本田宗一郎と共に死んだ
今のほんだは中国に魂を売った何か

もう本物のスーパーカブは戻ってこない

[匿名さん]

#562016/10/02 10:37
現行のスーパーカブ110は問題が多い!
 制動力不足で危険
 車体のバランスが悪く、前部が異常に軽い
 メンテナンス性が悪く、ライトの電球交換でも面倒
 エンジンの耐久性が低下し、故障が多く、10万㎞走らない
 車体騒音が大きい

[匿名さん]

#572017/07/13 01:21
やっぱ旧カブやね

[匿名さん]

#582017/07/13 04:17
ハーレーとカブの醜いスレ埋め止めろや
みっともないぞ

[匿名さん]

#592017/11/01 05:25
国内製造の新型スーパーカブ50と110が発売されました。値段4万円ほど高くなったけどね・名門スーパーカブは最高だな!

[匿名さん]

#602017/11/03 16:07
デザインが 先祖帰りして 良くなった

[匿名さん]

#612017/11/04 01:16
スーパーカブは最強

[匿名さん]

#622017/11/05 06:40
スーパーカブ50で日光ツーリング最高だったぜ!

[匿名さん]

#632018/04/06 13:51
PRO110買って旅に出ます。

[匿名さん]

#642018/04/08 00:47
既に信用できない

[匿名さん]

#652018/04/13 00:12
昔のカブのデザインが好きなんで復活と聞いて興味津々だったが…
キャストホイールやデジタルメーター等、中途半端に近代化したせいでイメージ全く違いすぎた
これじゃない感が否めない

[匿名さん]

#662018/04/13 23:13
>>65
あなたの、個人的な物見です。
新しく、なった カブ!
待ってた、人! いっぱい!いるはず!

[匿名さん]

#672018/04/13 23:19
>>55
俺も同じ意見

[匿名さん]

#682018/04/14 05:08
日本生産であって日本製でない

[匿名さん]

#692018/04/14 07:06
ホンダは日本の企業なので日本産ですよ!

[匿名さん]

#702018/04/14 07:06
ホンダは日本の企業なので日本製ですよ!

[匿名さん]

#712018/04/14 17:34
スズ、ヤマハが完全に製造しないけどホンダのバイクって重い。

[匿名さん]

#722018/06/15 20:19
工場が熊本に戻ったからと言って100%日本製でないだろうことは自分も十分理解しています。

二流大学も出ていますので、それくらいの思慮深さはございます。

熊本工場での初期ロットは、中国産の在庫部品を使ったものだろうし、もしかしたら中国で組み立てたものを検品するだけかもしれません。

なので、信用できるものは次のモデルチェンジくらいなのかなと思います。

[匿名さん]

#732018/08/06 15:06
新大洲本田摩托有限公司の前身「新大洲控股股份有限公司」はかつて、ホンダと“そっくりな粗悪バイク”を作って半額以下で売り、アジア圏でホンダのシェアを奪っていました

品質はオリジナルには到底及ばないながらも、圧倒的に安く大量に作れる生産性に着目した(手を焼いた?)ホンダが、2001年に自陣に敵を取り込み、コピー対策における「逆転の発想」として、話題になりました

そしてホンダが自社で粗悪バイクを作る事になったのです

[匿名さん]

#742018/08/06 21:04
新聞屋が言ってだけど、中国製スーパーカブより台湾製ヤマハギアのほうがトラブルが少ないと言ってた
その前のヤマハメイトの方がギアより耐久があったとも言っていってたが

[匿名さん]

#752018/08/07 06:21
横浜でハンターカブに乗ってる者です
若くて可愛い女ばかりと聞いて中免取ってハンターカブを買った横浜在住のシティボーイですが、出会いがありません。イタリア車買ってお洒落な女性と出会いたいと思ったのですが、イタリア車乗りはブスばかり、オープンカーならモテると思って買ったのですが出会えません。パンダって車は女性に人気があるみたいだから買って見ようかな?

[匿名さん]

#762018/08/07 07:27
>>75
ばーか

[匿名さん]

#772018/08/07 07:33
>>76
あーほ

[匿名さん]

#782018/08/07 16:52
>>77
お前の母ちゃん、デーベーソ

[匿名さん]

#792018/08/07 19:18
バイクならHONDA、HONDAならバイクって図式は消えた。

[匿名さん]

#802018/08/07 22:38
そもそも、何で今更国産に戻したわけ?しかもカブ…だけ??

[匿名さん]

#812018/08/07 23:57
郵政からの苦情(圧力)

[匿名さん]

#822018/08/08 08:45
>>75
たぶんこの人うちの病院に営業に来てた人だ❗
確かにカブがどうこうとか、イタリア車がどうこうとかチン○がどうこうとか言ってた。
ちょっとキモい感じのいつか犯罪起こしそうな男だった。

[匿名さん]

#832018/10/28 19:32最新レス
1982年/昭和57年のスーパーカブ90カスタムを10年前に購入し愛用しています。
走行距離がまだ15千km。流石に飽きてきています。

[匿名さん]


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