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京都の地下鉄スレ
。。。
報告閲覧数23レス数22

#12013/09/18 14:49
台風18号 「想定外の事態」…冠水した京都地下鉄駅、 復旧めどたたず

[匿名さん]

#22013/12/03 11:51
同志社大生か? 京都市営地下鉄で転落男性を連携プレーで救出(産経新聞) 11時39分 社会

[匿名さん]

#32013/12/28 16:24
京都市営烏丸線 烏丸御池駅で人身事故 ダイヤ乱れ

レスキューナウニュース 12月28日(土)15時0分配信

烏丸御池駅で発生した人身事故の影響で、京都市営烏丸線・近鉄京都線のダイヤが乱れています。

[匿名さん]

#42014/02/15 08:59
、、

[匿名さん]

#52014/03/30 09:13
京都市営地下鉄 烏丸線で「アニメ列車」運転中

[匿名さん]

#62014/08/15 14:16
京都市交通局 地下鉄醍醐車庫見学会
車両床下部の見学(イメージ)

車両床下部の見学(イメージ)

京都市交通局は、「地下鉄醍醐車庫見学会」を開催。開催日時は2014年10月12日(日)9:30〜15:00で、開催場所は京都市営地下鉄東西線醍醐車庫。地下鉄車両の床下や運転席の見学会などを実施。募集人数は、1,000人(小学生以下は要保護者同伴)。参加無料。参加特典として、記念品をプレゼント。事前申込が必要。申込は往復はがきにて。申込期間は、9月1日(月)〜11日(木)(当日消印有効)。応募者多数の場合は抽選。

[匿名さん]

#72014/09/21 08:39
京都市交通局 烏丸線 ダイヤ改正

京都市交通局は、2014年9月21日(日)に烏丸線のダイヤ改正を実施。平日の国際会館駅行きの1本増発(京都駅10時台発)、可動式ホーム柵設置に伴う停車時分の延長、近鉄京都線のダイヤ変更に伴うダイヤの調整など。

[匿名さん]

#82014/11/01 13:13
京都市交通局 烏丸御池駅 可動式ホーム柵 供用

京都市交通局は、烏丸線烏丸御池駅で可動式ホーム柵の供用を開始。供用開始日は、2014年12月20日(土)。設置箇所は、烏丸御池駅1・2番線ホーム。

[匿名さん]

#9
この投稿は削除されました

#102014/11/26 20:47
烏丸御池駅に可動式ホーム柵設置

[匿名さん]

#112014/11/29 10:52
京都人は冷たいは大嘘や
皆親切、皆上品。関東人による嫉妬まじりの大嘘に騙されてはあかん

[匿名さん]

#122015/02/20 21:03
★【社会】「日本一高い」京都の地下鉄運賃 経営「最悪」国がダメ出し…女子高生〝萌えキャラ〟の救世主登場 [newsplus]

[匿名さん]

#132015/02/20 21:27
だから烏丸線は開業時の車両がずっと残ってるんだな

[匿名さん]

#142015/08/29 00:53
京都市地下鉄、金曜日は終発を30分繰り下げ…10月から

[匿名さん]

#152015/09/26 18:08
京都市地下鉄の金曜深夜便、愛称は『コトキン・ライナー』に…10月2日から

[匿名さん]

#162017/04/22 18:02
京都市営地下鉄を運営する京都市交通局は5月14日、京都府立植物園(左京区、烏丸線北山駅近く)で「母の日 地下鉄パンまつり」を開催する。開催時間は10時から15時まで。

京都市の若手職員による増客チーム「古都ことサブウェイ」班が企画したもの。「母の日」にあわせ、地下鉄沿線のパン屋17店舗とパンナイフなどパン関連商品を販売する1店舗が集合し、対面販売を行う。

[匿名さん]

#172017/04/22 19:14
そうか

[匿名さん]

#182017/06/02 01:35
京都市営地下鉄の案内表示器を6月から更新…4ヶ国語対応、カラー液晶表示に

[匿名さん]

#192017/06/15 10:53
ホーム 鉄道 行政 記事
京都市が市民参加で市営交通経営ビジョンを策定へ---検討委員を募集

[匿名さん]

#202018/01/04 17:16
アニメ地下鉄に乗るっ。
映画館で貰える太秦萌のフィギュア、
パンツの色を教えて下さい。

[匿名さん]

#212018/01/05 02:12
地下鉄にラッピング車とは京都らしかぬ不粋な。まだ京阪山科伊東大津方面や近鉄竹田以南宇治方面の地上区間だけ走るなら判るが

[匿名さん]

#222021/02/11 00:18最新レス
京都市の令和3年度当初予算案のうち、公営企業会計では、市営地下鉄事業が新型コロナウイルスによる乗客急減で、令和3年度の収入は285億円との見込みに対し、支出が333億円と総額58億円の巨額の赤字になることが明らかになった。赤字は平成29年度以来。そのため、資金不足解消に向けた経営健全化計画の策定が求められる「経営健全化団体」に再び転落する可能性が濃厚となった。

 交通局によると、3年度の市営地下鉄の1日当たりの乗客数は前年度より10万8千人(26・4%)下回る30万1千人とみられ、運賃収入も82億円(28・2%)減の208億円となる見通し。財政健全化法では、営業収益のうち資金不足額が20%以上を占めると同団体になる。市営地下鉄は令和2年度末で81%と大きく上回る見込みで、3年度予算案でも58・9%と大幅改善は難しい状況だ。

 交通局は、職員の給与減額や券売機の設置台数の見直しで計2億4千万円の経費を節減するとともに、各種割引乗車券などの見直しを進める。コロナでの資金不足については、国は特別の地方債(特別減収対策企業債)で補填(ほてん)可能としているが、地下鉄の累積赤字が443億円にのぼるため、地方債では賄いきれず、金融機関や上下水道局の会計から借り入れる。

 市営地下鉄は、平成20年度決算で全国の地下鉄事業では初の経営健全化団体に転落し、29年度に脱却していた。

[匿名さん]


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