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そうか

特急車両500系「リバティ」の運行開始1周年記念ツアーを開催。「リバティ」では初という船橋駅発着の臨時貸切列車を5月26日に運行。日光エリア等への旅を楽しむツアーとして、4月26日から販売開始される。

東武宇都宮線や小泉線にも走らせてほしい．

早く館林以北に来ないかな
２００系と置き換えで

ヲマエの備品を置き換えしろ

いや、いっそ亀戸線や大師線にも、上毛線にも乗り入れて、中央前橋まで走らせろ

というかいーかげんしもつけをリバティに置き換えろ！

300、1819Fと廃車でなんで残すの？

秩父鉄道に乗り入れて三峰口まで、東上線にも走らせる、越生梅林号をリバティで運転

伊勢崎線でも定期運用始まらないかなー

東武500系リバティ、夜行列車スノーパル23:55運用に

>>7
多分、リバティの３連では輸送力不足が懸念されての判断かと

しもつけ号も３００系からリバティに導入してほしい

杉戸高野台にリバティが夕方以降停車するようになってから２年経つが，やっぱり上りも一部停車してほしい
東武動物公園や東武動物公園乗り換えの伊勢崎線方面が不便

東武小泉線にもリバティを導入してほしい

伊勢崎線が不通になれば入るよ。

亀戸線に臨時で入線とかできる？

>>14
1800回しても数年でボロボロ…

りょうもう号は葛生，伊勢崎に200系6両で走らせる意味はあるだろうか？
リバティで館林分割・併合してもいいだろう

>>18
空気運んでるからね

板倉東洋大前と杉戸高野台に選択停車してもいいだろう.

６月のダイヤ改正から,
・早朝上りと夕方下りに曳舟に停車します.
・リバティりょうもうが太田に延伸します.

リバティけごん浅草ー新栃木でしもつけ廃止！

リバティしもつけなぜやらない！

夜のリバティ会津号浅草行きは単体で行くのか？

東武　500系を3編成新造、車内に荷物置き場も新設　2020年度鉄道事業 設備投資計画は総額219億円

三ヶ尻線経由甲種おわったな

武鉄道は3月27日～4月30日、「特急列車30％OFFキャンペーン」を展開する。

この「特急列車30％OFFキャンペーン」は、浅草下町フリーきっぷまたは東武動物公園きっぷを駅窓口で購入し、実施期間内の特急列車を乗車する場合、大人特急料金・個室料金を3割引き、子ども特急料金を 全区間100円で発売するという期間限定サービス。

同キャンペーン対象特急列車は、リバティけごん・リバティきぬ・リバティ会津（東武線内のみ）・けごん・きぬ・きりふり・リバティりょうもう・りょうもう。

また、パーク・アンド・ライドサービスを利用する場合、駐車料金も100円で発売する。

購入か所は、東武線の駅窓口（東上線、押上、渡瀬、治良門橋、板荷、野州大塚、無人駅を除く各駅）。券売機・チケットレスサービスでは取り扱わない。

同キャンペーンは、東武動物公園きっぷを購入し、日光線上り特急列車で春日部駅から折返し東武動 物公園駅で下車する場合は、特例として東武動物公園・春日部間の往復運賃は収受しない。

同様に日光線下り特急列車に乗車する場合、東武動物公園駅から折返し春日部駅まで乗車する場合は、特例として東武動物公園・春日部間の往復運賃は収受しない。

東武鉄道はことし2021年度、特急形電車500系リバティ3両固定編成6本を新たに製造し投入する。

東武500系は現在11本が運用中。2021年度に6本が新造されると、合計17本51両まで増える見込み。