３年間付き合ってあの程度のパフォーマンスでは嫌になるわなｗｗ
[匿名さん]
今のホンダは軽自動車メーカーのイメージが強いし、モータースポーツに参戦してても企業イメージは上がらない。金の無駄。
[匿名さん]
軽自動車に参入して会社の収益はあがったが、大事なホンダブランドを失った。
今さらシビックを日本で販売しても売れない理由がそこにある。
[匿名さん]
敗者トヲタに唯一出来ることは妬むことだけ
努力しても手が届かない対象がある場合、その対象を「価値がない・低級で自分にふさわしくない・無用の長物」とみて諦め、心の平安を得る。
そして要らない理由を無理やり想像し並びたてるが、他人には頓珍漢な意見としか理解されない。
例：いい女がいないからやらないだけ童貞（本当の理由は他にある）
[匿名さん]
ホンダは悔しいだろうな、
社長も撤退を提案したくらいだｗｗｗ
[匿名さん]
ホンダの遅い対応と、信頼の無さがマクラーレンを刺激した！
[匿名さん]
ホンダＦ１失敗はマクラーレンが逃げた事が何よりの証拠！
[匿名さん]
参戦すら不可能なカスメーカー敗者に唯一出来ることは妬むことだけ
努力しても手が届かない対象がある場合、その対象を「価値がない・低級で自分にふさわしくない・無用の長物」とみて諦め、心の平安を得る。
そして要らない理由を無理やり想像し並びたてるが、他人には頓珍漢な意見としか理解されない。
例：いい女がいないからやらないだけ童貞（本当の理由は他にある）
[匿名さん]
大失敗したホンダＦ１プロジェクトは来期も失敗継続！
[匿名さん]
ホンダF1のパワーユニットには、マクラーレンF1チームの姉妹会社である『マクラーレン・アプライド・テクノロジーズ』が多くのハイブリッド部品供給をしている。マクラーレン・ホンダが提携解消となると、このパーツ供給がどうなるのか気になるところだ。
●【トロロッソ・ホンダ】ギアボックスはどうなる？
マクラーレン・ホンダ提携解消直後の記者会見では、このパーツ供給についても質問が飛んだ。
Q：（ホンダの）山本さん、F1チームの姉妹会社である『マクラーレン・アプライド・テクノロジーズ』が、多くのハイブリッド部品を供給していたと思います。マクラーレン・ホンダは袂を分かつことになりましたが、この関係は今後も続くのでしょうか？
ホンダ山本雅史モータースポーツ部長：
「当分の間、その会社と一緒に仕事を続けるつもりです。一方で、私たちはすでに多くの部品を自社で生産しているので、将来的にはホンダが生産することになるでしょう」。
実際、どのパーツがマクラーレン製だったのかは明かされていないが、故障やスピード不足の問題がすべてホンダ製パーツが原因だったのかは、関係者が一番よく分かっているのだろう。しかし、ホンダはパートナーを公で責めることはしなかった。
もし、すべてのパーツがホンダ製になった時、真の『ホンダ・パワーユニット』の信頼性とパフォーマンスは世界を驚かせることになるのだろうか。新たに組んだチームは小規模のトロロッソとはいえ、トロロッソ・ホンダのパフォーマンスに期待したい。
[匿名さん]
ただただ批判しか出来ない無知の卑怯者には理解すら不可能だｗｗｗｗｗｗ
[匿名さん]
調子良いみたいだな
トロがホンダになった途端速くなったらマクラザマァで爆笑だわ
[匿名さん]
マクラーレン＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞ホンダ
[匿名さん]
ホンダのお陰で、マクラーレンのブランド力が激減した！
[匿名さん]
市販車には本田エンジン積まなくてよかった。
マクラーレン、マジ可哀そうだった。
[匿名さん]
マクラーレンがホンダ地獄から解放されて
18年度の目標は「ランキング3位と5年ぶりの優勝」だと！
[匿名さん]
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