中国雑談総合

みんな車線無視しすぎ

車検の時に違反をチェックしてもらったら、計5回。
点数で28点分でした。
ネットで、1点200元で処理してくれる所に依頼して処理してもらった。
普通ならば、免許取消だったが中国は金で処理出来るので助かった

罰金払って助かったとか、アホなの？

駐車場に泊めてて知らいないうちに誰かに擦られてることが多い
道が広いせいか運転精度の低いドライバーが多い

3/25から取り締まりが一段と厳しくなったな。
とは言え先進国なら当たり前って基準だけどな。

・チャイルドシート装着義務
・後席含む座席全てでのシートベルト着用義務
・運転中携帯電話操作禁止
・一度に二車線以上の車線移動禁止
・未登録電動バイクの運転禁止
・合流車線部分のゼブラゾーン上走行禁止

この辺りは押さえておいた方が良いかな。

↑
街によって違う、私のいる田舎町は

チャイルドシートなんて売ってない
シートベルトなんて取り締まらない
メール打ちながら運転してるやつがいる
車線関係なく走るし、逆走もする
電動自動車も登録しなくて良い、ちなみに免許もいらない
ゼブラゾーンなんてない

最低でも路上に出る車両は運転免許がほしいところ

上海近辺で四駆車で遊べるトコ有りますかね?
担克基地って言うのかな?
百度地図で検索したら北京の北しか出で来ないので。

ローカル企業にハンティングされ入社祝にレクサスLXをプレゼントされた。
この先どうなるのだろう

いまだに牛車が道路を通行している中国か

道路規則もルールもあったもんじゃないよね

アホみたいに荷物を積んで走っているバイクやトラック
だから常識ない国って言われるんだよ

中国のトイレ事情なんて 世界一汚くて不衛生だよね
今の時代に 仕切りがないトイレなんてありえない

間違っても中国には行きたくないし、近寄りたくない
だから 中国人は自国から一歩も出ないでね

春節の大渋滞

中国の運転ってそんなにすごいのですか？今度中国に旅行に行くけど、日本の国際免許証ではレンタカー借りれませんか？

>>962
中国は国際免許条約に加盟しておりませんので不可能です。
というより、仮に運転できたとしてもしない方が賢明です。

中国運転、三年目ですが何の問題もありません。以前も一年半しましたが問題無し。
運転は日本でも中国でもアメリカでもドイツでもどこでも慣れだけです。
慣れればなんの怖いものもありません。
試験はPCでの試験（日本語）なので勉強さえしていれば合格します。
取れない人のねたみかな？車はあった方が行動範囲や交友がひろがりますよ。

無事故無違反のレッド免許証

>>962
確か、南京だけは国際免許で乗れたと思う

>>964
小生>>963ですが、中国にて既に免許を2回目の更新を目前に控えております。
中国免許事情にお詳しい方なら小生の運転暦をご理解頂けるかと存じます。
小生の言う＞仮に運転できたとしてもしない方が賢明です。というのは万が一が起きた時の事を言っております。
事故を起こして中国語で全て処理できますか？
中国では日本と違い、事故現場で公安による現場検証で過失割合が即決定します。
相手に言い負けることなく妥当な過失割合を引き出せますか？
保険会社と中国語で保険金請求の打ち合わせできますか？
人身事故の場合、一時保証金準備できますか？
>>962の文面を拝見しまして、とてもそのような準備ができているとは思えませんでしたのでそう回答したまでです。
小生、安物ではございますが日本車の自家用車を持っております。
日常より買い物、小旅行等、フルに利用しております。
誰に対しても嫉みも僻みもございません。あしからず。

>>966
無理です。
南京だけの特例はございません。

「国際運転免許証を所持する外国人は、南京市公安局交通管理部門の認可を以て南京市に於いての車両の運転が認められる。」

私は2度目の更新が終わりすでに10年期限の免許をもらってるものです。
中国での車の運転は都会で公共の乗り物が発達しているのであればしない方が良いですね、
ただ、田舎で車が無いと何もできないようなところではしないと生活できません、田舎なら車もまだ少ないし、運転しても大丈夫じゃないでしょうか？

>>969
>>967です。
小生も10年免許保持者です。
田舎なら免許が便利は分かります。
しかし田舎には田舎なりのリスクがありますよね。
田舎の民度をナメてはいけません。
車が少ない分だけ交通ルールは無茶苦茶です。
センターラインは道路中央の参考線程度の扱い、右左折レーンはカメラ無しの場所なら無視、そして無謀な電動バイクとバイク多過ぎ。
そして仮に事故ったら直ぐに一族郎党や近所の援軍が現れて、公平な事故処理どころではありません。
小生の意見は、出張者や中国語能力低い方、また自方に付いてくれるローカル友人がいない方は
興味本位で運転などしない方が賢明というだけです。

1000元とバットを積んでいつも運転してます。

>>970
>>969です

興味本位で運転しないは大いに賛成です。
どうしても必要がある人のみで結構だと思います。

>>971　中国人でもバット積んでる人いるよ、野球人口の少ない中国でどこで買ったのかとそっちに興味が行ったよ

陶宝で売ってる不凍液とスタッドレスタイヤは
効果が無い物が多い
気をつけましょう

最近は中国で運転する日本人より
日本で運転する中国人の方が問題だな
不法取得国際免許使用や白タクの横行
レンタカーの股貸しetc

電気自動車緑のナンバー付けなければいけないのと、付けなくて良いのと何が違うのですか？

ナンバー付けてないのは免許証もいらないと聞いたことあります

↑最高速度や充電池の容量、乗車定員数で変わる。
最近は電動自転車も持ち主登録して無いと
交通民警に捕まるね。
田舎は現在無法地帯だが来年からは取締強化だってさ

雪道での運転中、交差点で赤信号で止まってたら雪で滑った車が突っ込んで来て前の車にぶつかった
停車位置がずれてたら危なかった

田舎はナンバー付けたのがまだ少なくて、カメラのついた交差点でも平気で信号無視するからな

中国の運転免許は有るのだが
日本のは失効してしまった
不法だろうけど業者に頼んで中国運転免許証を基に
フィリピン発行の国際免許を取得した
費用は1800元
なめ猫免許証みたいなんだが
日本のレンタカー屋に提出してみる
ﾄﾞｷﾄﾞｷ

>>979
事故ったり違反したらアウト。
警察はまず免許の真偽を確認します。
まあこれは理解されている前提で。

あなたがフィリピンで国際免許取得した日時にフィリピン滞在の記録ある？
それ調べられたらアウト。
国によっては国際免許効力発動に国際免許取得国に最低滞在期間ってのが設けられていて、
その期間、取得国に滞在していないと他国では運転禁止というルールがある（他外国滞在でOKな国もあり）
※このルール知らずに某プロゴルファーが米国で国際免許取得後すぐに日本で運転して捕まった。

それ以前にフィリピンの国際免許ってカード式ではなく二つ折りのブック式じゃなかった？
更にそのブック式の免許＋副票があるはず。
もっと詳しい人、解説ヨロ！

>>979
失効しても一定期間以内なら再発行できるよ。
ルールは面倒だけど、パスポートと旧免許証もって運転免許センターに行けば大丈夫です。

>>981
そう、海外赴任や留学なら確か3年くらいの猶予あるよな。

私もいつも更新期間中に日本にいないのでいつも期限前更新してます、
パスポート持って行って長期海外滞在だと言えば出来ます、期限後も同じだったはずです。
でも期限前更新すると有効期限が1年少なくなります。

しかも更新当年の誕生日の日に日本に居ると、更新猶予期間が短くなります。
誕生日前か後に日本に居ても問題ないのに、当日に日本に居ると別扱いになる。

日本は運転免許証が身元確認によく使われるからなぁ
失効時は帰国時もパスポート持って歩いてるよ
今は取り直したけど
しかし今の日本の教習所は高いな
平成前は16万円だったのに

海外の時間が長すぎて平成の年号が分からない、有効期限西暦表記にできないものか

日本では若葉マークを付けた車を煽ると罰せられる
中国で実習マークを付けると走行妨害に必ず遭う

DMAXがほしぃ〜

会社の車走行距離28万キロで変速ギアに異常が出だしてオートマなんだけどギアチェンジがスムーズでなくガタガタする、もう廃車で良いと思うんだけど、変速ギア修理に出すらしい

>>989
社用車はHONDAかい？
HONDAのオートマはそれくらいから変速時のガタつきや滑りが出る。

日産です

日産か・・・足が弱いのは知ってたけどオートマも弱いのね。

修理って中古パーツの載せ換えだろう
ボラれないように気を付けてっ!!

清明節はどこにドライブ?
私は上海から煙台まで行く予定です!!

92号油廃止の話ってマジかな？

汽油98号を入れた事有る人居る?

98号油なら入れたことあるよ。
春節の高速道路SAで92号、95号両方とも売り切れって言われて仕方なく。
ノンターボの大衆車に98号入れても違いなんて分からないわな。

スピード違反で6点減点、イタイ

車検の時に点数まとめ買い

大雨で雷が落ちて信号が動かなくなった、この状態でも普通に運転できるのは今までの経験値？