🚃 鉄道・電車

自分的にはまず急行立山

大阪〜京都〜湖西線〜福井〜金沢〜富山〜糸魚川·宇奈月

やっぱり夜行急行。
北海道は遠すぎて足を延ばし辛かったが、九州かいもん日南辺りなら、特に博多小倉とかでの宿泊費浮かす為の利用、とかの族も多勢だったからな

>>1
自宅最寄の安曇川に停まってくれていた貴重な列車、何回かこれに乗って母の実家がある金沢まで行ったことある。

>>1
小学生の時に大阪府茨木市に住んでいた。ちょうど茨木駅のあたりで上りと下りが
すれちがっていた。よく見に行ってたんだ。ちなみに乗ったことがある急行は「みまさか」
のみ。大阪から林野までの１回だけ。

ミオ　ユーロライナー

急行能登(上野〜金沢)

北陸(長野)新幹線開業前までは信越線経由、開業後は上越線経由になった
夜行だったがもし昼行だったら、どっち経由でも車窓風景が魅力的だったと思う。
信越線経由なら、横川で釜飯駅弁が買えた時代。

>>5ゴーゴー、ユーロライナー
(●^ｰ^●)

いちばんたくさん乗ったのは急行比叡だな

自分は尾張一宮だけど滋賀県や京都に行くのに乗り換えなしで便利だった

東京に行くときはまだミニ周遊券があって
急行つがいけと急行アルプスを乗り継いで行って帰りは急行東海で帰ってきた
急行つがいけは朝の通勤列車からの運用になっていて尾張一宮からそのまま乗っていけた

>>8
訂正　東京ミニは中央線経由は不可だったね
東京から名古屋岐阜ミニなら中央線経由でOKだったので東京から実家に帰るときに使ったんだった

伯耆1号

土佐1号

たかやま　日に1本の大阪直通運転

夏のこの時期になると思い出す

昔長野県から帰ってくるときに乗ったのが　急行ちくま・くろよん。
往きは夜行で復りは昼行だった
１２両もあったけど乗っていたのはほぼ自分ひとりだった

四国の特急は遅くて停車駅が多くて、名前だけが特急○○と付いているけど昔の急行とあまり変わらないよ(車両は良くなったけどね)、特に土讃線は特急が走るのに無理がある路線。

だいせん１号（大阪⇒浜田）

内房５号

両国から館山まで乗った
普通電車を抜かすこともなくトロトロ走り最後は各駅停車に近かったな

南こうせつの歌の題名になっていて興味があったけど歌のとおりだった
あれはあれでいい雰囲気だったと思う

急行赤倉。名古屋〜新潟間。全区間架線下を走るディーゼル急行だったね。

>>17
そうそう、珍しかったね、１０両もあってグリーン車も確かあったはず
今では隔世の感があるな

ユーロライナー

>>17
今の羽越線村上〜酒田間のローカル列車みたい

30年近く前、お盆休みに神宮球場にナイターを観に行った帰りに新宿駅で”急行秋田”の表示を見つけた
友人にこれ乗ろうかと言ったら、乗ろうということになって秋田まで行ってしまった

急行料金は車内で買えばいいと思っていたが、結局車掌は来ず秋田まで行ってしまった

奥羽本線経由で秋田のどこかで特急に抜かれたと思う

トワイライトな時間帯に有人踏切から見る急行東海の後ろ姿が目に焼き付いて離れない
後部運転席から客室の明かりが漏れて、テールランプが赤々と光り、ジョイント音とオレンジ色の車体がが徐々に遠ざかっていく

赤倉はしなのの3分後に名古屋駅を出発

国鉄時代を再現したリバイバル急行「鷲羽（わしゅう）」を撮影しようと、多数の鉄道ファンが兵庫県姫路市内のJR姫路駅などに集まり、一部のファンが互いに罵声を浴びせるなどの騒ぎがあった。

ツイッター上では、駅員の注意を無視して撮り続けるケースもあったとの報告も出ている。JR西日本では、「大きなトラブルはなかったが、ルールは守っていただきたい」と取材に話した。

■「あー、痛え！ 押すな」「ヤバい、ヤバい、ヤバい」
オレンジ色と緑色のツートンカラーが鮮やかな車体に「鷲羽」とヘッドマークが入った電車が、姫路駅のホームに停車している。その前に、カメラを持った鉄道ファン20人以上が群がって、盛んにシャッターを切っていた。

鷲羽は、瀬戸大橋の開通で廃止された宇高連絡船とともに、1960～80年まで四国と関西をつなぐ役割を果たした。今回は、JR西日本と岡山県が手がける観光企画「岡山デスティネーションキャンペーン」の一環として、2022年9月4日に、1日限りの団体臨時列車の形で特別に復活した。

旧国鉄時代に製造された115系車両（6両編成）を使って鷲羽を再現し、姫路駅と岡山県玉野市内の宇野駅間を往復した。姫路駅では、朝、夕の2回、鷲羽がホームにお目見えした。

ところが、姫路駅では、鉄道ファンの一部が互いに罵声を浴びせ合って険悪な雰囲気だったと、動画や写真が次々に投稿された。

そんなに過去の列車がすきならタイムリープでも伊勢会天性でめしてやがれ

何も出来ないロウガイ鉄がヲナニーする場じゃねえぞ此処は

すんません！

四国新居浜の人間にとっては「鷲羽」は神のような列車だった

急行日南　寝台が連結されていた

急行 利尻

急行 カムイ