レクサスLC・NSX・GT-R

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NO.5428862 2017/03/21 17:39

レクサスLC・NSX・GT-R

金があったらどれにする？
GT-Rの１千万超えは納得？

[匿名さん◆YWU4NDkz]

報告閲覧数83レス数57

#8 2017/03/22 04:47: >>7
そんな軽自動車あったのか？売っても10万くらいだろ; [匿名さん]
#9 2017/03/22 10:50: スパーダＣＳ売ってNSX買うか迷う; [匿名さん]
#10 2017/03/22 11:09: ペンギンクラブ売ってミニチュアカー買う; [匿名さん]
#11 2017/03/22 16:11: 軽量化して　重いハイブリッドを搭載する　狂乱ＮＳＸ; [匿名さん]
#12 2017/03/22 18:15: >>9
迷うってのは支払いができるのかで迷ってるんだろ; [匿名さん]
#13 2017/03/22 18:34: >>9
桁見落としてるよ。そんなの考える奴は元々スパーダ乗ってないし; [匿名さん]
#14 2017/03/22 19:59: 2匹釣れた！(笑); [匿名さん]
#15 2017/03/23 22:27: LC乗りてー; [匿名さん]
#16 2017/03/24 16:08: >>15
あんな　くそデカイ　クーペ　いるぅ？; [匿名さん]
#17 2017/03/24 16:36: ＧＴ−Ｒ欲しい〜。
６００万ぐらいまでは何とかなるけど何年落ちの中古が買えるのかな？; [匿名さん]
#18 2017/03/24 16:38: やはりGTRダントツ; [匿名さん]
#19 2017/03/24 17:38: >>15
まるでオモチャ; [匿名さん]
#20 2017/03/24 18:08: >>17です。
後、年間の維持費はどのくらいかかるのですか？
乗ってる人居たら教えて下さい。
同級生が乗っていますが、「俺のはチューンドして有るから維持は年間２００〜２８０万ぐらいかな」
と言われました。ちなみに、友達の職業は医者です。参考になりません。; [匿名さん]
#21 2017/03/25 01:01: ＬＣ
どうせ乗るなら出回る前に今乗りたい
あれは芸術品; [匿名さん]
#22 2017/03/25 01:45: どれを無料で貰っても維持費払えんかも知らん。; [匿名さん]
#23 2017/03/25 07:17: そういえば。かなり前、黄色いＮＳＸはリゲインの景品だったよね; [匿名さん]
#24 2017/03/25 12:44: ＧＴ−Ｒの安っぽい内装を見ると１０００万はな〜？; [匿名さん]
#25 2017/03/25 20:26: LC
ただの高額車; [匿名さん]
#26 2017/03/25 20:53: >>24
内装云々で選ぶ車種じゃないと思うよ。; [匿名さん]
#27 2017/03/26 07:56: >>26
だからボッタクリ車。; [匿名さん]
#28 2017/03/26 08:20: LC-Fが凄いらしい; [匿名さん]
#29 2017/03/26 09:21: ボッタクリはトヨタの得意芸; [匿名さん]
#30 2017/03/26 12:43: デザイン的にはまあまあだと思う。

ただ、ベッドライトやテールランプがプリウスのマネみたいなので嫌です(ノ_＜); [匿名さん]
#31 2017/03/26 23:19: GTR乗っても田舎の夜中の国道くらいしか飛ばすとこないよな。

それもせいぜい120キロ
軽でも出る速度; [匿名さん]
#32 2017/03/26 23:53: >>31
LCでもNSXでも同じ事だろがカス💢; [匿名さん]
#33 2017/03/27 02:17: >>31
ハイパワー乗った事ないとわからんよ。昼でもちょっと空いたら200は出せる一瞬だから怖くない。ジワジワ伸びるやつは怖いし危険だけどな。; [匿名さん]
#34 2017/03/27 09:48: >>33
だよね
いざとなったらいつでも加速する
これがハイパワー車の安心感; [匿名さん]
#35 2017/03/27 16:55: その「いざ」が年に何回あるんだろうか…
頻繁にあるなら、その人の運転に問題あるんじゃない？; [匿名さん]
#36 2017/03/27 17:06: >>35
それ以前にメーカーに問題ある。MAX100なのにリミッターが180とかおかしい。; [匿名さん]
#37 2017/03/27 18:40: LFAはカットしてある; [匿名さん]
#38 2017/03/27 18:54: >>37
嘘言うなよ、180キロリミッターついてる。GTRでもついてるしサーキットモードで解除できる。GPSとリンクしてるんだったかな？; [匿名さん]
#39 2017/03/27 19:14: ○○○は‥
スピードメーター裏の○○を外すとリミッターカットでき; [匿名さん]
#40 2017/03/27 19:22: >>39
昭和の車ですか？今の車はコンピューター制御されてるので…; [匿名さん]
#41 2017/03/27 19:34: 輸入車は殆ど250kリミッター
ポルシェは300kリミッター; [匿名さん]
#42 2017/03/27 19:42: >>41
ベンツくらいじゃないか？ポルシェにリミッターあったか？; [匿名さん]
#43 2017/03/27 21:47: ポルシェはないよ！; [匿名さん]
#44 2017/03/28 01:02: >>38
メーターを移動させると各種設定画面が表示され
その中の項目にありますよ; [匿名さん]
#45 2017/03/28 14:43: LCやNSXやGTRよりレクサスの株を買っておいた方が間違いなく得する; [匿名さん]
#46 2017/03/28 15:51: 中古車の動向を数年前から見てるけどＮＳＸとランエボは値上がりの兆しがある。
ＮＳＸは去年より１００万円強アップ　ランエボはエボⅢが７０万円ぐらいアップ
ＧＴ−Ｒは横ばい状態投資の価値有り; [匿名さん]
#47 2017/03/29 00:51: トヨタ株破裂する恐れもあるよ。; [匿名さん]
#48 2017/03/31 00:14: >>47
それはない、SoftBankはありえるけど。トヨタ株空売りしても儲からないよ。; [匿名さん]
#49 2017/03/31 00:30: あるってヨタ悪いから; [匿名さん]
#50 2017/03/31 01:34: >>45
LCってレクサスなんだが…; [匿名さん]
#51 2017/03/31 12:25: >>50
分かってる
車を買うより株を買った方が良いってこと
もう遅いけど; [匿名さん]
#52 2017/03/31 12:52: >>51
遅くない、今からだよ; [匿名さん]
#53 2017/05/07 17:52: GTRすらミニカーしか買えないけど、NSXは高すぎだと思う。RCやLCの方が逆に長く持てるかも。ブレーキのメンテナンスにGTRは大変みたいだけど、NSX-Rが登場したら2500万超でしょうね。家が買えちゃうよ; [匿名さん]
#54 2017/05/07 18:03: LCの車重2トンってのが糞
V36スカイラインクーペよりコーナーリング糞だろうな; [匿名さん]
#55 2017/05/07 18:06: >>54
スカイラインよりはいいだろう; [匿名さん]
#56 2022/04/23 22:19: LCまだまだ高いな
もう古く感じるけど; [匿名さん]
#57 2022/04/24 01:21最新レス: バイク屋の車は要らない; [匿名さん]

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