スズキの車はダイハツの車に比べて長持ちしない

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NO.6278277 2018/04/15 09:11

スズキの車はダイハツの車に比べて長持ちしない

壊れやすい

[匿名さん]

報告閲覧数210レス数137

#88 2019/12/16 11:40: ダイハツ＞スズキ＞三菱＞ホンダ; [匿名さん]
#89 2019/12/16 12:55: 三菱は5位ね; [匿名さん]
#90 2019/12/16 19:25: 軽自動車限定ですが？; [匿名さん]
#91 2019/12/16 20:25: 全体だと三菱ブービーだろ; [匿名さん]
#92 2019/12/16 21:12: 最下位はホンダだから; [匿名さん]
#93 2019/12/16 22:25: ダメハツボロい; [匿名さん]
#94 2019/12/16 22:31: 世界のトヨタの子会社
ボロいはずがない

そんな君は自動車ド素人www; [匿名さん]
#95 2019/12/16 22:48: ウェイクとN-BOX家にあるけど、ウェイクボロい内張りガタガタうるさいよ！N-BOX静か; [匿名さん]
#96 2019/12/17 14:29: 古いワゴンＲは　走ってるけど
古いムーヴは　見かけんで; [匿名さん]
#97 2019/12/17 14:32: >>96
そのとおり！; [匿名さん]
#98 2019/12/17 14:40: 結構走ってるよ
それよりも古いライフの屋根は剥げてるのが多い; [匿名さん]
#99 2019/12/17 14:50: サイドシルやドアの下側の袋？のところが錆びているよね。
俺のライフはフェンダーミラーの付け根が腐り〜力入れて
ワックスを拭き取っていたら手がフェンダーの中にズボッと
入ったわあｗｗｗ　SF映画の「遊星からの物体X」のAEDを
使っている最中に胸がボコッと穴空いて手がズボッと入る
シーンそのままでした。ホンダさん「恐怖の感動」をありがとう！; [匿名さん]
#100 2019/12/19 02:55: ダメ発; [匿名さん]
#101 2019/12/19 03:54: Vベルトのプーリーのサビとか面倒だった; [匿名さん]
#102 2019/12/21 10:51: ヤナセで！; [匿名さん]
#103 2019/12/21 11:10: いわゆる副代理店が酷い！
リコールに黙り決め込み客に通知しない！
車検でファンベルト交換した後スリップしまくりウォーターポンプ壊れて交換、保証期間終了の絶妙なタイミングでミラーが壊れる！ファンベルト交換はウォーターポンプ壊すための計画的な伏線！
今は情報社会だから心当たりある方々はこの機会に晒しましょう。; [匿名さん]
#104 2019/12/21 11:39: >>103車検の代車のオートマが滑る店は確実に下手くそ; [匿名さん]
#105 2019/12/21 11:57: >>103確実に保証期間タイマーついてるな！; [匿名さん]
#106 2019/12/21 14:05: >>103ファンベルト交換は要注意
車検のたびに段々壊れてく; [匿名さん]
#107 2019/12/21 18:42: ジムニー買うの辞めて、ダイハツのワクワク市販モデルを待つか😅; [匿名さん]
#108 2019/12/21 19:53: ジムニーは世界の名車; [匿名さん]
#109 2019/12/21 20:55: >>107ジムニーは専用部品による構成だからリコールはわりと少ない（と願いたい）; [匿名さん]
#110 2019/12/21 22:04: 役所が手抜き車検でステッカーをばらまきやがて整備士はバカばっかになりクルマを修理出来ず町中事故車が溢れる; [匿名さん]
#111 2020/11/23 09:48: 初めて新車で買った車がMRワゴン(初代)だった。普通車からの乗り換えで最初にアクセル踏んだ時にはあまりの加速の遅さに愕然としたけどそれなりに愛着がわいてきて長年乗っていました。
ベルト鳴きからプーリー交換、効きの悪いエアコンのガス漏れやドアロックの故障、シートの座席固定が甘く走行中に後ろにずれたりと数えきれないトラブルがあったけど15万キロのってエンジンブローで廃車へ...
やはり軽は壊れやすいので次はレクサスにしました(笑); [匿名さん]
#112 2020/11/23 10:10: スズキの車はダイハツに比べるとショボい。整備士なら解って当たり前。; [匿名さん]
#113 2020/11/23 11:59: DAIHATSUのKFエンジンは１０万kilometerで燃料ポンフがイカれますDAIHATSUが話してました; [匿名さん]
#114 2020/11/23 12:36: 軽に限らず10万キロも乗りません、イカれても何も問題ありません。; [匿名さん]
#115 2020/11/23 12:38: >>112
整備士？　; [匿名さん]
#116 2020/11/23 12:43: 軽なんか安いから10万キロも走れば買い替えだろ; [匿名さん]
#117 2020/11/23 14:22: >>116

　おいお前、そんなに乗るのか。すげー倹約家だなあ。

　１０万キロも走れば、新車にしてもいいんじゃない？; [匿名さん]
#118 2020/11/23 14:50: >>117
意味不明？頭悪いんか？軽に乗ってもねーし; [匿名さん]
#119 2020/11/23 18:47: >>112スズキ車の整備は、腕と頭悪いヤツがやると壊れる。; [匿名さん]
#120 2020/11/25 23:10: スズキはあんなにもろいとは知りませんでした。二度と買いません。; [匿名さん]
#121 2020/11/26 00:36: 今のワゴンRとムーブではムーブの圧勝だよな; [匿名さん]
#122 2020/11/26 15:02: とにかくスズキ車はリコール多発のイメージがある; [匿名さん]
#123 2020/11/26 20:08: 今の軽って20万キロは余裕だろ; [匿名さん]
#124 2020/11/26 20:18: 純正部品安い; [匿名さん]
#125 2020/11/26 20:21: スズキのKeiの普通車版の・・・車名忘れた　ｗ　リアウィンカーが毎月必ず切れた！
聞いたらスズキの特徴らしい。そして４WDにならなくなった。フルタイム４WDだから
FFにも出来なくて走行不能になった・・・ｗ　まあ会社の車だったからどうでも良いわｗ; [匿名さん]
#126 2020/11/26 22:36: スズキの社員て、不倫ばっかりするよね。
特に女朝は仕事夜は不倫バイト、だから頭悪いんだよね。
スズキの社員て。; [匿名さん]
#127 2021/06/23 02:25: >>122
ワゴンR他もだけどエアコンをリコールで交換したのに半年後、変な音したからコンプレッサー交換してやれやれ、、、と思ったら今度は金属音がしてまた修理。たいして走行してないのに壊れすぎる。; [匿名さん]
#128 2021/06/23 02:33: >>23
ハンドルとれたの？怖っ; [匿名さん]
#129 2021/06/23 03:35: >>122
間違いない; [匿名さん]
#130 2021/06/23 03:42: >>111
エアコンガス漏れはあるあるなのね。
安い部品使ってるからかね？; [匿名さん]
#131 2021/06/23 03:55: ダイハツの株はトヨタ; [匿名さん]
#132 2021/06/23 04:24: >>62
へ～勉強になります！; [匿名さん]
#133 2021/06/23 04:35: >>114
いつも3年で10万越えるんだが…; [匿名さん]
#134 2021/06/23 07:20: スズキもダイハツもＨ社に比べりゃ耐久性は抜群だよ
Ｈ社の車だけは二度と買わん！; [匿名さん]
#135 2021/06/23 07:31: しかし軽自動車で一番売れてるのはN-WAGON; [匿名さん]
#136 2021/06/23 07:34: NBOXのまちがい; [匿名さん]
#137 2021/06/23 08:59最新レス: ぶつけると炎上する軽自動車; [匿名さん]

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