北関道・薮塚ＩＣ〜√５０アクセス道まもなく開通

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NO.5120648 2016/10/24 14:51

北関道・薮塚ＩＣ〜√５０アクセス道まもなく開通

予算がツイタようで本格的にうごき出したね！

[匿名さん]

報告閲覧数16レス数92

#43 2017/07/01 07:49: 貫通です; [匿名さん]
#44 2017/07/01 08:51: 全然進んでねーべや; [匿名さん]
#45 2017/07/01 09:49: 工事してるお兄さんカッコイイ; [匿名さん]
#46 2017/07/01 20:54: あと何年; [匿名さん]
#47 2017/07/01 21:20: >>46
現場の監督に聞いてミィ！; [匿名さん]
#48 2017/07/01 23:28: 開通しないべや; [匿名さん]
#49 2017/07/03 05:39: いい加減、藪塚インター近く店増やせよ
畑ばかりで泥まみれになって困るわ
藪塚の畑の持ち主は道路に泥出まくってても平気なのな; [匿名さん]
#50 2017/07/03 08:57: >>49
藪塚なんぞそんなもんよ; [匿名さん]
#51 2017/07/03 16:44: >>49
いまシバラクおまち下さいｍ（＿＿）ｍ; [匿名さん]
#52 2017/08/10 07:02: 引き締まった。お兄さんカッコイイ！
声待ち！何処か連れてって…妄想の女性です。夏の暑さでクラクラ; [匿名さん]
#53 2017/08/11 19:28: >>52
入院して涼んでこい; [匿名さん]
#54 2017/08/12 05:13: お盆で工事もお休み; [匿名さん]
#55 2017/10/24 13:21: まだかなぁ？; [匿名さん]
#56 2017/10/25 09:18: 大分できてるよ！; [匿名さん]
#57 2017/10/27 17:28: きょう√５０号からの入り口右折レーンを設ける為、道の拡幅工事をやってた

道がミルミルできてゆく！　; [匿名さん]
#58 2018/03/18 16:28: おまちどうさま！

*３月２８日（水曜日）

*一般車は午後３時から通行可能だそうです！; [匿名さん]
#59 2018/03/18 21:05: >>58
どこにできるの？
太田パーキングエリアなこと？; [匿名さん]
#60 2018/03/18 21:34: >>59
太田藪塚インターと接続する道を北に上って行く道だよw

国道５０号線から太田藪塚インター・新田暁高校を経由して上武道路と接続して、最終的には国道354号線バイパスまで行けるよ。; [匿名さん]
#61 2018/03/19 06:37: 　　　　　　　祝　　　開　　　通　　！　　！; [匿名さん]
#62 2018/03/28 07:03: きょう午後３時に１般車は通行開始だよん！; [匿名さん]
#63 2018/03/28 07:49: なっから便利になるな！
ボックスが何個かできたから夏場の日陰ができたな！; [匿名さん]
#64 2018/03/28 16:30: 委細はコチラ　↓

kiryutimes.co.jp/news/14655/; [匿名さん]
#65 2018/03/29 22:23: もう通った人！感想キボンヌ！; [匿名さん]
#66 2018/03/30 06:47: まだかいな〜; [匿名さん]
#67 2018/03/30 13:32: 早速、走ってきたゾイ

下り線、両毛線の交差橋から見える赤城山が綺麗だったよん！; [匿名さん]
#68 2018/03/30 13:34: ありゃポリちゃんの速度取締りにモッテコウイじゃんね！; [匿名さん]
#69 2018/04/04 06:44: 開通した日の夜に走ったけど国道５０号線と桐生県道の間だけ４車線なのが痛いね。せめて太田藪塚インターまで４車線化しいないと意味がないね。; [匿名さん]
#70 2018/04/04 19:27: オレも通った。

感動した！！; [匿名さん]
#71 2018/08/07 10:22: 横切る信号長くてうざい; [匿名さん]
#72 2018/11/23 12:40: ひさびさの書き込み

北側延伸と拡幅が早くもはじまったいね！; [匿名さん]
#73 2018/11/25 12:30: >>72
藪塚インターと県道桐生伊勢崎線の間ですね。
正直、藪塚インターと国道354号線まで４車線化して欲しいね。
それと、県道桐生伊勢崎線の桐生市方面もバイパス化しないと渋滞が凄すぎる。; [匿名さん]
#74 2018/11/26 08:17: 県道桐生伊勢崎線の阿左美駅前〜カワチ薬品西側交差点までの片側2車線化はよ; [匿名さん]
#75 2018/11/28 12:28: >>72
はい１２０ｍまで北を拡幅いたします！（３月いっぱいまでにね！）; [匿名さん]
#76 2018/11/28 12:31: >>73
申し訳ございません。
予算がつき次第早急に着工いたします（ｖ　ｖ）。

　　　　　　　　　　　　　　　　国土交通省; [匿名さん]
#77 2018/11/28 16:59: >>76
おらに言ってくれればナンボでも払ってやるけん
早よ着工しんしゃい
金の事は何も気にせんでいいけんの〜; [匿名さん]
#78 2018/11/28 22:57: 中央分離帯が嫌…桐生伊勢崎も４車線化だからしゃーないか。GEO行き難くなる。; [匿名さん]
#79 2018/11/29 06:19: >>77
いっよ！太っ腹！！

　　　　　　　　　　　　　　　　デンボ、、、; [匿名さん]
#80 2018/11/30 18:45: >>76
ホントに工事やってた; [匿名さん]
#81 2018/12/01 23:43: >>80
#77のおじちゃんがお金出したらしいよ; [匿名さん]
#82 2018/12/02 05:25: おじいちゃんがお金もらったらしい、、でしょ！; [匿名さん]
#83 2018/12/02 13:30: 察するに、、、県道北進を早期に完了して国道バイパスを早期着工させる算段か、、、; [匿名さん]
#84 2018/12/05 13:49: >>75
その北約１Ｋｍに大型運動場の計画有ら〜いね！; [匿名さん]
#85 2018/12/05 14:40: ビシッとな; [匿名さん]
#86 2018/12/05 16:44: >>84
ナガ〜イ目で見てクダサイ。; [匿名さん]
#87 2018/12/07 12:59: >>83
その方が良いですね。
みどり市〜前橋市の移動が楽になるから、国道50号線のバイパス化は必要ですね。; [匿名さん]
#88 2018/12/07 13:09: >>87
√５０バイパスの早期実現は県でも強力にプッシュしてますよ

鹿交差点から前橋まではボトルネック（大渋滞）で有名です; [匿名さん]
#89 2018/12/09 16:38: >>87
開通すれば、元旦マラソンコースが変わりますね！; [匿名さん]
#90 2018/12/09 20:46: >>89
かわらねーよハゲ; [匿名さん]
#91 2018/12/10 00:08: >>88
現状だと前橋市〜足利市を行く場合、一般道は上武道路〜県道足利伊勢崎線を通る様にしてます。
このルートだと渋滞していないので、国道50号線をひたすら走るよりは良いですね。; [匿名さん]
#92 2018/12/10 00:09最新レス: >>89
可能性あると思いますね。; [匿名さん]

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