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2018/10/02 11:06
爆サイ.com 北関東版

🏵️ 水戸市雑談





NO.6108752

ボディ全体に落書きしてあるマークII
たまに50号を水戸から笠間方面で見かけるけど、 急に道路の真ん中でハザード出して止まったり、わざと抜かさせて後付いてきたり、気をつけて下さいね。
報告閲覧数6レス数122

#732018/05/14 19:20
トヨタの車❗エアコンスイッチONで燃費測定してカタログ表示!
トヨタ意外のメーカー❗エアコンスイッチOFFで燃費測定してカタログ表示!
だから燃費実際と違いすぎる‼

[匿名さん]

#742018/05/15 19:57
トヨタの燃費は悪い
伝統だ
俺が貰ったレビンGTアペックスは他社の1600ccのSOHCキャブより遅く燃費が悪かった
そんなもんだ

[匿名さん]

#752018/05/15 20:27
ホンダのマルチバルブのキャブ仕様❗燃費稼ぎ見え見え❗5万キロで致命的な故障でアボーン‼

[匿名さん]

#762018/05/15 20:30
>>74
それはケチってハイオク仕様にレギュラー入れてたからだな‼️

[匿名さん]

#772018/05/15 20:33
ホンダを買うのが悪い

それに尽きる

[匿名さん]

#782018/05/15 20:38
>>76
貧乏人は乗るべからず‼ハイオク仕様のエンジンにレギュラーを入つづけるとコンピューターが粗悪ガソリンと判断してエンジンを壊さない様に点火時期も遅らすし燃料も多く燃やす❗結果燃費も悪い❗

[匿名さん]

#792018/05/15 20:39
ノックセンサーあるから普通は大丈夫なんだけどね!

[匿名さん]

#802018/05/15 20:41
トヨタが糞なのは知っている

[匿名さん]

#812018/05/15 20:42
残念
世界のトヨタ

[匿名さん]

#822018/05/15 20:42
>>79
ノックセンサー壊しエンジンチェックランプがつくぞー‼

[匿名さん]

#832018/05/15 20:43
品質悪いけど客を騙す手口がうまい それがトヨタ
業界じゃ有名

[匿名さん]

#842018/05/15 20:43
君は無知
ホンダは素人かアホが買う車だよ

[匿名さん]

#852018/05/15 20:45
トヨタ買う奴は車を知らない素人
動けば良いと思ってる

[匿名さん]

#862018/05/15 20:46
それはDQN御用達のホンダですよ

[匿名さん]

#872018/05/15 20:47
トヨタってヤンキー専門だろ
神経質な脂オヤジが乗るタバコくせー車

[匿名さん]

#882018/05/15 20:51
ヒュンダイとホンダだけは要らん

[匿名さん]

#892018/05/15 20:51
マークソーズはヤンキー用

[匿名さん]

#902018/05/15 20:53
トヨタ乗ってみっともなーな

[匿名さん]

#912018/05/15 20:55
アホんだ君?

[匿名さん]

#922018/05/15 20:56
遅い廃メカツインカム

[匿名さん]

#932018/05/15 20:58
敗メカツインカム

[匿名さん]

#942018/05/15 20:59
這メカツインカム

[匿名さん]

#952018/05/15 20:59
見てみたいなぁ

[匿名さん]

#962018/05/20 06:23
あほんだくんはクルマ語らなくていいよ。
ホンダ車も語らなくていいよ!偏った人だから。

[匿名さん]

#972018/05/20 06:33
昔ホンダ車乗ってたけどもう乗りたくない。故障が多過ぎ。

[匿名さん]

#982018/05/20 08:15
あほんだはエンジンガタ来やすいから嫌だ

[匿名さん]

#992018/05/20 16:18
俺のは本物の twin cam 24 twin turbo だったよ

[匿名さん]

#1002018/05/20 16:19
ガソリンは廃億

[匿名さん]

#1012018/05/20 16:53
VG20DET
ハイフローセラミックターボ
Y31後期型グロリアグランツーリスモSV
量産車世界初電子制御5速AT

[匿名さん]

#1022018/05/20 20:21
>>96
朝からヨタついてゲロ車に乗ってんだろ 
トラクターのエンジン乗せてるメーカー信者には耐用キロ20万キロ設計のメーカーは羨ましいか
遅い敗メカチュインカミュでも乗ってろ

[匿名さん]

#1032018/05/20 20:38
ホンダ信者の多くは 信者精神間違ってる奴が多い
他を否定するしか余裕がなく、
デマ、平均データなどではない悪いデータを探し拡散したがる。別のグレードと比較させてホンダは優れてるみたいな事言い出す始末。話しにならんカス

頭狂って 暗くて共調性ないおバカさん は 他社の良いとこ発見できないからいつまでもホンダなんだよ(笑)
昔のホンダ、今のホンダの違いも解らんで信者やってんじゃねーよ!知識も狭く一番みっともないと思います

[匿名さん]

#1042018/05/20 20:51
ユタ信者は良いものを見抜く目がない盲目的にヨタを信仰して低レベルな欠陥品を買う
ヨタ信者は優れたメーカーの1500ccと自社の3000ccを比べて勝った勝ったと大騒ぎ
同じ排気量で比べてみよう
狭いトヨタ非力なトヨタ乗り心地が悪いトヨタ
ヨタ者は社会の落ちこぼれ 不合格 
設計の時点で劣ることが分かっていても技術がないため作り続ける悪徳メーカー
なぜ作るのか
ヨタ信者は見抜く目がないからだ

[匿名さん]

#1052018/05/20 20:59
エスティマだっけ 天才卵っての
ボディ剛性が不足しているからドアなどの面積を大きくして安全ボディ対策したけど
ガラス面が少なくなって回りが見えにくい車になっちまったな
その結果座席を高くして視点を上げて天井が狭くなった
重心も上がって危険な車になってたな
当時のマークⅡも同じだったな 

安全の基本は視野だ そして運動性能だ

[匿名さん]

#1062018/05/20 21:03
>>101
でも失敗だったでしょ。次のモデルって4ATだったよね。

[匿名さん]

#1072018/05/21 04:49
>>104
なんかお前の言ってる事 へ ん だ な!? 笑
まずトヨタは堅っ苦しい変わり者な信者はそういないよ。他のメーカーも総合的に認めながら乗ってる人ばかりだ。
じゃないと、良さが解らない。日産 ホンダでも良い部分は良いと言う人ばかり。

人間性、カーライフ、総合的に見てもおかしくない人ばかりないよ。だから一番なんだ。

あんたみたいな偏った人は、愛用してるメーカーからも一番嫌われる厄介者だ。

[匿名さん]

#1082018/05/21 04:52
>>106
あれは2リッターでも 出だしの瞬発力あったね。ギヤ比の組み合わせがイマイチだっただけでモノは良かったんでは?

[匿名さん]

#1092018/05/21 16:56
>>107
トヨタ信者の妄言妄想言いがかりを進行するな
どちらが先に文句書いたか見てこい 愚か者
偏ってんのはお前だろ 反省しろ

[匿名さん]

#1102018/05/21 17:14
今もマークⅡ乗ってる奴いるのか? もう朽ち果ててるんじゃねーの?

[匿名さん]

#1112018/05/22 00:48
>>109🔚あんたしつこいから、どっか行けよ。
邪魔だと思うんだけど

[匿名さん]

#1122018/05/22 00:52
>>110
知り合いはJZX100でブースト1.1kgまで上げてる。古いのによく壊れないなぁ〜 とは思う

[匿名さん]

#1132018/05/22 21:09
>>111
おまえが消えろ
しつこく粘着してんジャネー
オヤジのくせにネットするな

[匿名さん]

#1142018/05/22 21:43
>>113🔚🌀

[匿名さん]

#1152018/05/22 21:43
>>114
🔚🌀

[匿名さん]

#1162018/05/22 21:58
F1参戦144戦全敗のTOYOTAに車は作れない

[匿名さん]

#1172018/05/23 00:51

鬼血害
妄想バカ
🌀パー

[匿名さん]

#1182018/05/23 18:49
>>117

鬼血害
妄想バカ
🌀パー

[匿名さん]

#1192018/05/25 19:46
ボンネットにレクサスのマーク貼り付けてたよwww

[匿名さん]

#1202018/05/25 19:47
ヘボレーmwに
基地外マーク貼ってたよ😀

[匿名さん]

#1212018/10/02 10:14
最近は日立に出没!
日立の保安官!
6号線下道パトロール!

[匿名さん]

#1222018/10/02 11:06最新レス
>>116
なるほど。
ルマンの1,2フィニッシュは評価に値しないと。
車作れないとこでもルマンは勝てるという事ね。

[匿名さん]


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