4ストスクーターって
ボアアップして
オイルポンプノーマルで大丈夫ですか、
4スクーターの燃料セッティング難しくない?
[匿名さん]
強化センタースプリング取り付ける前にスプリングを地面に立て足で踏んで縮めておく
その後スプリングを取り付ける
[匿名さん]
改造なんかしてもわずかしか速くならないんだから無駄
[匿名さん]
加速が良くなり楽しい乗り物になる
自己満足
外見ノーマル車の方が長く乗れる
レースに出ないならエンジン以外ノーマルで十分と思う
金かけるだけ無駄
メンテナンスにはお金かけた方良い
[匿名さん]
MT欲しいけど今乗ってるスクーターを壊れるまで乗る事にすますた
[匿名さん]
majesty4d9はいいスクーターだった。走行モードASSIST2モードはすごい加速だった。ただアンチは多かったな、ビクスクでプロジェクターライト、小洒落たテールランプ、風よけに、グローブボックス無駄に贅沢な部分もあった。
ヤマハはこのYCC-AT機能は125、150スクーターにも応用すべきだ。
[匿名さん]
質問?皆さん通勤スクーターの洗車の頻度はどれくらいですか?
[匿名さん]
ビーウィズは個性的で良かったんだが、足元が窮屈で足伸ばせない(伸ばせる設計になってない)のが本当に残念
[匿名さん]
中型の免許取ってCB400買って大型取ってシャドー乗ってたが
今はマジェスティー125中古を借りて乗ってから はまりました
原付2種最高ですね PCXを購入予定です
[匿名さん]
オランダのモペット2ストTOMOS50ccめっちゃ速いぞ。日本じゃ排気ガス規制で2ストは廃止、それでもオランダでは今もなお2ストモペットが製造されている。
[匿名さん]
ハーレーが好きな人は他の人にも押し付けてくるね〜個人の自由だよね?何に乗ろうがね
[匿名さん]
PCXは足元の形が変
もの置けない。
アドレス一択
[匿名さん]