🏁 モータースポーツ

Ｆ１やルマンが好き。
ザウバーやシルクカットが出なくなり盛り上がりにかけるが。

ザウバー、シルクカット、アウディ、ＢＭＷ、ポルシェ、フェラーリ、ベントレーが出て、日本車が総合優勝することを望む！無理だと思うが・・・

２週間もやる　お祭りだったのね

くだらないサーキット。

佐藤琢磨がインディ500で優勝🎵🏆
スゲーな✨👏🎉

スタートして　すぐ下がったから　寝てもーた

琢磨、おめでとう🎵

琢磨のインディ500優勝
録画したからじっくり見るか

これでF1復帰だな

もっと讃えろや

>>69
無理
F-1とインディカーは別物だからね

時々ファン目線になる　GAORAの実況は　良かった

>>71
実際はそれだろうなコースレギュレーションで言えば。
インディーは一般道の利用頻度が高いレースだがF1は主にパーマネントコースが主流だから、セッティングから何から何まで違ってくるしピットインから全てチーム戦略が変わってくるからなー

インディ５００
佐藤リタイアでＶ２ならず
会員限定有料記事　毎日新聞2018年5月28日 20時54分(最終更新 5月28日 20時54分)

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　自動車のインディカー・シリーズ第６戦、伝統の第１０２回インディアナポリス５００マイル（インディ５００）は２７日、米インディアナポリスのインディアナポリス・モータースピードウエーで２００周（１周約４キロ）の決勝が行われ、昨年日本人ドライバーとして初優勝を果たした佐藤琢磨（ホンダ）は序盤のクラッシュで…

俺はナスカーが好きです

アロンソがインディカーのテストするみたい。

まさか、ホンダエンジンではないだろな。

もし、ホンダがエンジンを供給するならホンダ超カス。

プライドも何もないんだろう。

同じ日本人として誇りをもって仕事してくれ。

ホンダをバカにした奴らを見返してくれ。

もう一度言う。

アロンソにはホンダエンジンを渡すな。

>>76まぁインディってホンダとシボレーしか無いけどな。

>>76
肝心なのは「どのチームに入るか」だよ。
マクラーレンが立ち上げるってウワサもあるし、前回乗ったアンドレッティ、ペンスキー、チップガナッシ・・・選択肢はたくさんあるよ。

佐藤琢磨優勝おめでとう

Biggest Moverだったな🏁
これがあるからF1より面白い

アロン損　シボレーエンジンで参戦
そらそうだろう
ホンダよくやった

マシンがダサい
レーサーも一流とは言い難いメンツ
その上カーボンモノコックでも壊れる危険度

レーサーは一流
マシンもアホな装飾ない

チップガナッシ相変わらず強い

ディクソンがクソ強い
ホンダもインディでは最強エンジン！

佐藤琢磨がポール！

決勝は？

ポール・トゥ・ウィンしてるぞ！

なんでどこも扱わない！

優勝しても扱わないマスコミの姿勢には…

琢磨も何時の間にか４０歳超え…、百戦錬磨のベテランドライバーが光輝ける舞台は、やはり面白い。

インディカー第4戦、佐藤は8位

ロッシが通算6勝目
2019/4/15 12:32

©一般社団法人共同通信社
自動車のインディカー・シリーズ第4戦　8位の佐藤琢磨＝14日、米ロングビーチ（ゲッティ＝共同）

　自動車のインディカー・シリーズ第4戦は14日、米カリフォルニア州ロングビーチで決勝が行われ、佐藤琢磨（ホンダ）は予選と変わらず8位だった。アレクサンダー・ロッシ（米国、ホンダ）が通算6勝目を挙げた。（共同）

佐藤は１４位＝インディカー
2019年05月12日12時25分


　自動車レースのインディカー・シリーズ第５戦は１１日、米インディアナ州のインディアナポリス・モータースピードウエーで決勝が行われ、佐藤琢磨（ダラーラ・ホンダ）は１４位だった。優勝はサイモン・パジェノウ（フランス、ダラーラ・シボレー）。　（時事）

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>>91
これ書いたヤツ、シャシーは同一だから
チーム名とエンジンを載せなさい。
ちなみにテレビ中継はサイモンではなく　
シモンで、チームペンスキー・シボレーです。

時事通信にそんなこと求めちゃだめ

読み方はいろいろあるらしい
自分はシモン・パジェーノだね

しかし相変わらず
アンドレッティとペンスキーは伝統的に強い
ここにガナッシが絡むから
琢磨が絡むのは…
レイホール（レイハルと呼んでいた媒体過去にあり）ではちと厳しい

アロンソ　予選落ち

片手間でいけるほど甘くはなかった

カネでシート買わないって言ってたけど
ギリギリの所でやりそう。
アンドレッティとの契約と引き換えで。

>>96
誰が？

さて、インディ500決勝は午前0時から
CSのGAORAで生中継です。

いや〜ラスト10周からのバトル凄かった！
見応えあったわ、パジェノー見事な勝利🏁

3位で約6千万円の報酬ゲットゥ！！
1位は10億

エアロスクリーンを来期から採用の模様

マクラーレンとアロンソのタッグは今年で終わりかな？

ところで…、肝心のリザルトは？

デトロイトレース1
優勝　ジョセフ・ニューガーデン
2位　アレキサンダー・ロッシ
3位　佐藤琢磨

琢磨強い

佐藤は２２位＝インディカー

2019年07月15日14時17分

　【ニューヨーク時事】自動車レースのインディカー・シリーズ第１１戦は１４日、カナダのトロントで決勝が行われ、１０番手スタートの佐藤琢磨（ダラーラ・ホンダ）はマシントラブルでリタイアし、２２位だった。
　ポールポジションから出たサイモン・パジェノウ（フランス、ダラーラ・シボレー）が今季３勝目、通算１４勝目を挙げた。

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>>102
そうなるだろうね

【インディカー】アイオワ予選：佐藤琢磨4番手。好調パジェノーが今季3度目のポール

7/20(土) 9:48配信

motorsport.com 日本版
【インディカー】アイオワ予選：佐藤琢磨4番手。好調パジェノーが今季3度目のポール

ポールを獲得したパジェノー

　インディカー第12戦アイオワの予選が行われ、チーム・ペンスキーのシモン・パジェノーが前戦に続きポールポジションを獲得した。

【リザルト】インディカー第12戦アイオワ：予選結果

　ショートオーバルのアイオワ・スピードウェイで、フリー走行から速さを見せたのはチーム・ペンスキー。ジョセフ・ニューガーデン、パジェノー、ウィル・パワーがトップ3を独占したのだ。

　予選でもその勢いは変わらず、ペンスキー勢がまたしてもトップ3を独占。ただひとり2周平均のタイムで180mphを上回ったパジェノーが2戦連続でポールポジションを獲得した。

　パワーは、タイムにして0.0963秒届かず2番手。ランキングトップのニューガーデンは2周目のタイムがパワーより悪く、3番手となった。

　ホンダ勢最上位は佐藤琢磨（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）。フリー走行では14番手だったが、予選では好位置につけた。チームメイトのグレアム・レイホールも、7番手に続いている。

　ニューガーデンとわずか4点差でランキング2位となっているアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）は6番手。ジェームズ・ヒンチクリフ（シュミット・ピーターソン）と並び、グリッド3列目から追い上げを狙う。

天候に翻弄されたインディカー。 大雨、雷、竜巻で観客は命がけ

7/27(土) 7:17配信

webスポルティーバ
天候に翻弄されたインディカー。 大雨、雷、竜巻で観客は命がけ

(写真:Web Sportiva)

インディカー・シリーズ第12戦、アイオワの８分の７マイルオーバルでのレースは、雨によってスタートが４時間半以上も遅れた。オーバルでのレースは雨だと行なうことができない。雨の降り具合によって路面が急激に変化し、１周前とでさえコンディションが大きく変わることがあるため、高速のレースはリスクが高すぎるのだ。

　この時期のアメリカの日没は、デイライトセービング（サマータイム）採用で８時半過ぎ。予定の夕方６時にスタートすると、陽のあるにうちにレースは終わるはずだった。ところが、大きな雨雲が通過。懸命の乾燥作業が行なわれたあと、完全に太陽が沈んでからスタートが切られ、最初から最後まで照明を浴びながら争われる完全なるナイトレースとなった。

　プラクティスも予選も日中だったため、誰もが暑いなかでしか走っていなかったが、レースは気温、路面温度とも想定していたより断然低いコンディションでの戦いになった。さらに、今回からルールの変更でターボのブースト圧が上げられ、マシンはパワフルになっている。こういう状況下での戦いで強いのはエンジニアリングのしっかりしたチーム。チーム・ペンスキーが有利だろうと予想されたが、それが当たった。

　雨が降ると観客も大変だ。雷が発生するとスタンドで待つことは禁止されるため、グランドスタンドの下で雨宿り、となる。１、２時間ならワイワイと過ごしていられるが、今回は雨も強く、「自分の車に戻ってください」とアナウンスがあった。暴風・大雨・雷の３点セットで、スタンドの下も危険と判断されたためだ。

話題にならないね

そうだな