🍙 新潟市雑談

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買えない僻み

ＳＴＩじゃなきゃ乗る価値無し

>>46 旧プリウスを新車で購入当初は得意げで 最近ではありふれすぎてる車だから 自慢できないで ひがんでる人 こんな奴だよなー？

新潟スバル販売は、メーカーであるスバル100％出資の子会社

だからお役所仕事がすごい。


車もカスだし、乗ってるやつもバカばっかだが、あのディーラーのふざけた態度で買うやつの気がしれん。


朝の黒崎本社に通う社員の運転マナーの悪さは酷すぎ

キモヲタブルーって言葉を知らんのか？

>>56
スバルのターボと関係ないぞ❗坊や。

スバリストを怒らせたらあかんぜ

58 お前の車20セル潮だな

トヨタ
ツマラナイ車。内装屋。
日産
GT-R以外カス。
ホンダ
V-TECH以外カス。
マツダ
論外。
スバル
サイコー。

　　　　　　　　　　以上

>>57 白ブリーフ メガネくん (image)

>>61
大多数の人がその意見じゃないから、スバルは売れてないという現実を見ようかw

大多数の人の意見→スバル？ありえないw

>>58
バカそうだなお前w

昔っからスバル、ホンダ、マツダは変わり者の乗る車と決まってる
中でもスバルは群を抜いていて、変わり者な上に理屈っぽいときたもんだ

>>65SUBARU 困ったﾁｬﾝって感じするよねぇ 時代は多数乗車可能なミニバンが流行ですがミニバン系ナッシングな SUBARUは 一社独特に 4WDオンリー路線 低燃費エコロジーと言われる時代に 4WDで エコな車両とか目指すのでしょうか？ 無意味にボロボロうるさい排気音 静かになるのは 次世代かな

>>65オマエはママチャリ乗りか？
笑

ホント ヘンテコな奴多い。
方向指示出さない。止まれを止まらない。 ブレーキを踏むのが嫌い。車線変更も嫌い。まっしぐらに走りたいから、煽るの大好き。後ろを極端に気にする。少しでも近付くと煽られたと勘違いして怒りまくる。
前傾姿勢でステアを抱き抱えて、アゴを突き出して、三日月のような顔で運転する奴。
とにかくみんな同じ方向性でヘンテコ。
なんでだろうね

スバルの高性能さがわからん奴ばかりだな！

何故か、スバル乗りにばかり煽られます。
メーカーとしてのスバルは好きですが、
勘違いしているスバル乗りはきらいです。

今のターボは、やたら高くね〜。
スバルだけじゃなく、トヨタ、日産　やたら高い。

ダウンサイジングターボなんかイラネ〜
俺は、ＮＡの2.5Lを買うぜ。
NAにしか無いメリットもある。

(´･ω･｀)
<WRX-STI>には､
よく煽られます｡

逆に､僕が後ろを走ってる時は
<WRX-STI>が､もの凄く
低速で､トロトロ走ります
<WRX-STI>見ただけで､
吐き気がします｡

>>56
夜に本社前の信号待ちをしてると
対向のスバルから出て来るヤツのライトが
眩しくてムカつく。
特に白いフォレスター。

>>74
俺は、いつもスバルで詰まるよ。
制限速度を頑なに守り、流れを無視。
煽って無いのに勘違いして、蛇行したり、ブレーキかけたり、忙しい。
ホントスバル乗りって運転下手な奴が多い。
性能がいいなら、流れに乗れよ

♪さらば〜スバルよ〜♪

スバル海苔のメガネ率がストップ高www

>>77
本当にそう。
安全運転を勘違い。
車の技術だけを偏愛。
自分の運転磨かず車任せ。

↑そんな輩にこそ、スバルでしょ〜？

最近はどうだか知らんけど、新潟スバル黒埼本社ショールームで、日曜日にやたらオフ会みたいなのやってたな。
前にクルマ見に行ったらそいつらが騒いでいて、そのまま帰った(笑)

新型のインプはいいよ。剛性が高まって乗り味が旧型と別物。シャシーが変わったの大きいよ。ただ、そこが良くなった分、2000で150馬力は物足りないね。トルクベクタリング付きのSiはアンダーなAWDをクッとイン側へ向けてくれてとてもいい。でも、そのSiだと300万余裕で超えるんだよな。ただの2000ccの四駆の車で300万だぜ。アイサイトの性能が他社の衝突安全ブレーキよりズバ抜けていいのは分かるけど、でも高くないか？しかも、エンジンは大した改良してないから燃費も良くない。
だからか、今回から2000も1600もFFの設定ありだけど。
スバルが四駆を捨てたらダメなんじゃ？
カーオブザイヤーを獲ったとはいえ、インプを買うに至るまでの魅力が分からない。

新型になって、シャシー性能は格段に向上。cvtもレシオカバレッジが6から7に向上し7速ATを凌ぐ。

値段については、スバルは段々と上げていくと思うよ。プレミアム路線で行くと思うので。

俺の車はターボで３００馬力。
アクセル踏み込むと加速が気持ちよい。

>>83
FA20の
先代レガシィdit
レヴォーグ2,0
WRX s4
のどれか

たしか０−１００キロ加速は５．９秒で
ポルシェ　カイエンの一番安いタイプより速い。

運転がヘタクソなカス専用メーカーってのだけはわかった

ＳＴＩは最高！

燃費は悪いがどうってことない

>>87
維持でｷﾈって

ランサーと一緒で常に助手席には野郎しか乗ってないあれだよな
日曜によく見かけるよ
ダッセーとゆうより気持ち悪い人達

>>86
ホントのこと言ったらだめだお

ボンネットに穴があいたスバル車が後ろから迫ってきたら道を譲るくせに(笑)

ＳＴＩをファミリーカーで使ってるぜ〜

どうだワイルドだろぉ〜？

>>89自分の面見てから物を言え！

ここはカローラ乗りのパーティー会場なのか？w

いいこと教えてやろう
自分に自信がないやつほど、車に金かけるんだよ
ランエボ、インプレッサが顕著

レーサー気取りでエンブレ

調子づきのヘタクソ専用車

おまえが早いのでは無い
おまえが乗ってる車が早いだけ

直接番長がイキってるだけのつまらない人間にしかお目にかかれないある意味奇特なアホ専用車

バカでもチョンでもアクセル踏み込めば誰でも速いわ

>>97
分かってねーな

アクセル踏む０，００１秒の差があるんだよ
ブレーキするタイミングも

コース内限定だけどな
公道はやめろ

安くて遅い車に無駄なお金をかけて
乗り心地の良い速い車に追い着くだけの改造は利口とは思えませんw
アルトワークスよりプリウスの方が速いよw

>>97
1度400万越えの車を所有してから出直して下さいw

悔しかったら、買ってみろ。貧乏人の軽自動車乗りが。

>>101
子供の喧嘩みたいな捨て台詞止めろや