#9822020/05/26 16:32
ＲＥＮＮＰＯ−は
３重国籍の
中国の在日朝鮮人です。
日本人の利益になりません。
仲間の
立憲民主党も同じで
在日贔屓です。
非国民です。
[匿名さん]
[匿名さん]
元々どん底のままだろう。中尾栄一臼井成夫ヤマザルの群れのボスにふさわしい粗暴犯だったよ。
[匿名さん]
都知事は小池さん。山梨は長崎さんでいいよ。
ラップ調の新宿で演説している人はその器じゃない。
また、国政で頑張って欲しい。
[匿名さん]
路線価 県内平均２８年連続下落
07月01日 11時34分
相続税などの基準となる土地の評価額「路線価」が１日、公表され、甲府駅前の地点が５年連続で上昇しましたが、県内の平均は去年を０.５％下回って２８年連続で下落しました。
路線価は、主な道路に面した土地の１平方メートル当たりの評価額を国税庁が１月１日時点で算定し、相続税や贈与税を計算する基準になります。
県内では３２５５地点が評価の対象となり、県内４つの税務署のそれぞれの管内の最高値の場所の路線価が１日、公表されました。
このうち最も高かったのは、甲府市丸の内１丁目の「甲府駅前通り」の２７万５０００円で、去年に比べて１.９％上がって５年連続の上昇となりました。
このほかの管内では、大月市大月１丁目の「大月駅南口ロータリー」が７万９０００円。
笛吹市石和町駅前の「県道石和温泉停車場線」の６万４０００円。
富士川町青柳町の「町道青柳横通り線」の３万２０００円で、この３か所はいずれも去年と同じ評価額でした。
全県的には平均の路線価は去年を０.５％下回って、２８年連続で下落しました。
調査にあたった不動産鑑定士の小川和彦さんは「甲府市中心部や昭和町のイオンモールを中心とする地域、それに河口湖や富士五湖の周辺の観光商業地は地価を押し上げる力があるが、人口減少が著しいほかの地域が地価を引き下げ二極化している。来年は新型コロナウイルスの影響が顕著な商業地の土地価格は、横ばいか下がるのではないか」と分析しています。
[匿名さん]
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