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2019/12/10 14:54
爆サイ.com 甲信越版

🍚 新潟雑談総合





NO.3295304

思い出の列車名🚃新潟版
来年北陸新幹線開業と同時に大阪と札幌を結んだ豪華寝台列車トワイライトエクスプレスが廃止されることが発表されました、寝台列車ファンには寂しい話しばかりです。そこで皆さんの思い出の新潟県内を走り抜けた列車の思い出を語り合いましょう🚃
報告閲覧数87レス数596

#5472018/09/25 11:35
きたぐには車内盗難(置き引き)多くてね

[匿名さん]

#5482018/10/19 07:47
ソープランド行きたい

[匿名さん]

#5492018/10/19 12:12
11月10〜11日に久しぶりにEF81がばんえつ物語号の客車を牽引して走るそうです
「EL日本海庄内号」として
10日(土)は新津→酒田
11日(日)は酒田→新津
機関車は元田端機のEF81 97号機
ローズピンクに塗装を戻したそうで
今から楽しみです

[匿名さん]

#5502018/10/19 15:49
>>549SLではないんですか?

[匿名さん]

#5512018/10/19 17:49
>>550修理中です。今年の運行は、無理そうです。

[匿名さん]

#5522018/10/19 17:50
ムーンライト越後復活して欲しいよ〜

[匿名さん]

#5532018/10/30 09:49
ザーメン

[匿名さん]

#5542018/10/30 12:40
フリッパー
(笹川流れ方面海水浴臨時快速)

[匿名さん]

#5552018/11/16 17:39
新潟駅1番線ホームがとき-朱鷺などほぼ優等列車専属ホームだった頃が懐かしい
DC急行だった赤倉も1981年に1番線から乗ったなぁ

[匿名さん]

#5562018/11/16 17:54
>>555
前運用の越後線吉田→新潟
ロザ解放、オマル決壊!

[匿名さん]

#5572018/11/22 15:03
急行南越後

[匿名さん]

#5582018/11/22 19:29
あまり電車詳しくないのだがブルートレインって無くなったの?
俺は近々タイまで行ってプルマン式?の寝台列車に乗る予定だよ。

[匿名さん]

#5592018/11/22 20:52
>>558
日本の定期夜行列車は東京ー山陰・四国の電車以外無くなったよ。
需要は飛行機、新幹線、夜行バスにシフトしました。

[匿名さん]

#5602018/11/22 20:56
急行
うおの
野沢
白馬
いいで
羽越
ひめかわ

[匿名さん]

#5612018/11/22 21:01
しらゆき懐かしい

[匿名さん]

#5622018/11/22 21:05
深夜列車ブルートレイン
上野の仕事帰りよく見たなぁ
一回くらい乗っておけばよかったな
寝台列車一回も乗ったことないわ

[匿名さん]

#5632018/11/22 21:18
>>562
日本でブルートレインとして活躍してた車両がタイに渡ってるんだよねぇ。
ネットで見る限りでは新潟鐵工所製の車両なんだよね。
で、数年前まで現役だったんだけど、今は新型車両に変わったみたい。
さっきも書いたけどプルマン式とかいうやつ。
子供の頃ブルートレインに乗ってみたかったのに結局乗らずじまいだったなぁ。
それが目的ではないけど年末年始にタイに行って寝台車に乗ったまま年越しします!
チケットはネットで予約済み。
ちなみにタイの鉄道は国有鉄道、つまり国鉄ですね。

[匿名さん]

#5642018/11/22 21:21
444M
今年の冬は大丈夫だろうか?

[匿名さん]

#5652018/11/22 21:51
天の川

[匿名さん]

#5662018/11/22 21:52
あさひ
(新幹線じゃなくて米坂線急行ネ)

[匿名さん]

#5672018/11/22 21:53
ハッピーよねやま

[匿名さん]

#5682018/11/22 21:53
シュプール上越
シュプール妙高

[匿名さん]

#5692018/11/22 21:54
奥只見

[匿名さん]

#5702018/11/22 21:54
越後
(名古屋ー米原ー新潟臨時急行)

[匿名さん]

#5712018/11/23 02:38
>>568
583系と485系の連結で開かずの扉と言われた貫通路が
使用されましたよね
一度だけ観れましたが感動しましたよ

[匿名さん]

#5722018/12/10 14:43
準急佐渡

[匿名さん]

#5732018/12/10 15:18
20系の時代のあさかぜに乗ったが狭かった。55センチだったか。
歳がばれるな。

[匿名さん]

#5742018/12/15 21:03
横川駅の碓氷峠鉄道文化むらで10系寝台客車の中見たけど
寝台の幅も高さも狭くて驚愕するレベルだった・・・よくあんなところで寝れたもんだと

[匿名さん]

#5752018/12/15 21:03
北斗

[匿名さん]

#5762019/01/18 21:45
急行南越後

[匿名さん]

#5772019/01/18 22:21
食堂車で食事がしたかった

[匿名さん]

#5782019/01/18 23:38
誰か「さんりく」って知ってます?取っ手付きの愛称版手に入れたんだが(ホーローで3000円)

[匿名さん]

#5792019/01/21 00:29
>>578
三陸?新潟以外はくぐらないと分かりません

[匿名さん]

#5802019/01/26 12:21
急行オリンピア583系

[匿名さん]

#5812019/01/30 06:59
急行あがの 新潟〜郡山

[匿名さん]

#5822019/01/30 07:04
急行能登

[匿名さん]

#5832019/01/30 14:41
「白鳥」
上沼垂区(現新潟車両センター)の車両から
向日町区(京都総合車両センター)に車両が替わった途端
グレードダウンした

[匿名さん]

#5842019/01/30 16:14
>>583
青森−大阪間を新潟経由で全線走破するなんて今じゃ考えられんよな、当時でも憧れだったけど

[匿名さん]

#5852019/02/16 10:53
DC特急白鳥

大阪出て直江津で分割、上野と青森行きに。

大阪から上野、全然乗る奴っていたのかね?

[匿名さん]

#5862019/02/16 11:57
言ってること全然わかんないね

[匿名さん]

#5872019/12/01 07:43
きたぐに乗りたい

[匿名さん]

#5882019/12/01 08:46
いなほ 青森〜上野懐かしい

[匿名さん]

#5892019/12/01 08:54
「いなほ」は新潟駅を経由しなかったのが凄いです

[匿名さん]

#5902019/12/01 11:20
食堂車ついてたね🍚

[匿名さん]

#5912019/12/09 17:25
寝台急行 天の川 白新線通ってた

[匿名さん]

#5922019/12/09 22:36
>>591
20系はあけぼのからの御下がりでしたっけ?

[匿名さん]

#5932019/12/10 02:18
やひこ

[匿名さん]

#5942019/12/10 08:03
>>592
そこまで詳しくないけど夜22:00辺りの通過時、20系バックサインの「急 行・EXPRESS」が眩しかったっす、憧れの意も込めて

[匿名さん]

#5952019/12/10 14:07
小さい頃に大阪〜九州を走る583系が大好きだった
その後「きたぐに」に583系が使われて生で観れて感激した
583系はやっぱり青とクリーム色の国鉄色が一番似合いますね
青森から仙台に転属(貸出し)された直後に会津若松〜郡山を走る「白虎」を撮影に行きましたが
修繕前のボロボロの姿は見ていて悲しくなりましたね
その後完璧に修繕されたのは素晴らしい
引退後はまだ秋田に残っているのでしょうか?鉄博に保存展示して欲しいですよね

[匿名さん]

#5962019/12/10 14:54最新レス
きたぐに便利でしたよね。寝台券代はそこそこしたけど寝てるうちに移動。
高いけど広くて快適な下段、パンタグラフの下の広い中断、良かったな。

[匿名さん]


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