4
2019/09/23 12:56
爆サイ.com 甲信越版

🏁 モータースポーツ





NO.7810469

2019スーパーGT第7戦SUGO
スーパーGT】36号車 au TOM’S LC500、2基を超えたエンジン交換のため決勝で10秒ストップペナルティ
9/21(土) 14:08配信motorsport.com 日本版
【スーパーGT】36号車 au TOM’S LC500、2基を超えたエンジン交換のため決勝で10秒ストップペナルティ
#36 au TOM’S LC500
 2019スーパーGT第7戦SUGO。GT500クラスの#36 au TOM’S LC500は今大会前に3基目のエンジンに交換したため、決勝レーススタート後に10秒のペナルティストップを受けることになった。

スーパーGT第7戦SUGO公式練習タイム結果:17号車KEIHIN NSX-GT首位

 現在のGT500クラスは1シーズンに使用できるエンジンが2基までとされており、大半のマシンがシーズン後半に入って2基目のエンジンを導入した。しかし36号車は第2戦富士でトラブルが発生し、シーズン早々にエンジン交換をしていた。

 これには中嶋一貴も「今シーズン中のどこかで3基目を投入してペナルティを受けることになると思う」と以前コメントしていたが、今回チームは3基目のエンジン交換を申請。その結果、規定により日曜日の決勝レーススタート後に10秒のペナルティストップが科せられることが公式通知No.14で発表された。
報告閲覧数72レス数4

#12019/09/22 10:27
ホンダ陣営内の優勝争いとレクサス同士のタイトル争い。思惑が交錯する予選後の各チームの声《GT500予選あと読み》
9/22(日) 8:55配信オートスポーツweb
ホンダ陣営内の優勝争いとレクサス同士のタイトル争い。思惑が交錯する予選後の各チームの声《GT500予選あと読み》
実質、WAKO'SとKeePerと一騎打ちとなってきたGT500のタイトル争い。第7戦の決勝はどんな展開となるか
 戦前の予想どおり、ホンダNSXが速さを見せることになったスーパーGT第7戦SUGOのGT500クラス予選。中高速コーナーが多く、高低差も大きいレイアウトのSUGOはミッドシップのNSXと相性が良く、レースでもドライならばこのまま優位な状況と見られる。ポールポジションのKEIHIN NSX-GTと2番手のRAYBRIG NSX-GTとのホンダ陣営内での一騎打ちの構図のようになってくるが、3番手以降も明日の決勝は見どころが多い。

【写真】スーパーGTのサーキットを華やかにするレースクイーン。チアガール姿のレーシングミクサポーターズ

 NSX同士の優勝争いに次いで注目されるのが、チャンピオン争いだ。現在のポイントランキングトップ、WAKO'S 4CR LC500は65kgという最大ウエイトハンデ(WH)を搭載しながら予選Q1を突破し、8番手からレースを迎える。予選Q2を担当した大嶋和也がアタックを振り返る。

「予選Q1を通ることができたのは十分、良かったですけど、僕的にはあまり良くない予選でしたね。これまで履いたことのないタイヤでのアタックで乗ってみたら思いのほかオーバーステアが強い状態で、アタックの1周目で失敗してもう1周行きましたけど、いまいちまとめきれませんでした」と、悔しい表情を見せる大嶋。

[匿名さん]

#22019/09/23 09:21
WAKO'SとKeePerが7点差で最終戦へ。「ぶっちりぎじゃん」「今年終わった」揺れるレース中の感情と困惑の雨《GT500決勝あと読み》
9/23(月) 9:15配信オートスポーツweb
WAKO'SとKeePerが7点差で最終戦へ。「ぶっちりぎじゃん」「今年終わった」揺れるレース中の感情と困惑の雨《GT500決勝あと読み》
タイヤ無交換作戦で一時トップを奪い、4位フィニッシュを果たしたKeePer TOM'S LC500
 KeePer TOM'S LC500は28周目、WAKO'S 4CR LC500は翌29周目にピットインと同じような戦略で決勝レースを戦った、GT500のチャンピオンシップを争うランキング上位2台。しかし、ピットイン後の展開は2台で分かれることになった。WAKO'S山下健太とKeePer平川亮、雨が強まった第2スティントを担当したそれぞのドライバーたちのコメントとともにレースのポイントを振り返る。

【写真】スーパーGT第7戦SUGOのサーキットを華やかにするレースクイーンの美女たちZENT Sweeties

 ニック・キャシディから平川亮に乗り変わった37号車KeePerは、ピットインでは給油のみでスタートで履いたレインタイヤはそのまま。雨のレースではタイヤのウォームアップが重要になるだけに、アウトラップでの大きなタイムロスを防ぐことができる。その反面、レース後半でのタイヤの摩耗は厳しくなる。

[匿名さん]

#32019/09/23 09:21
WAKO'SとKeePerが7点差で最終戦へ。「ぶっちりぎじゃん」「今年終わった」揺れるレース中の感情と困惑の雨《GT500決勝あと読み》
9/23(月) 9:15配信オートスポーツweb
WAKO'SとKeePerが7点差で最終戦へ。「ぶっちりぎじゃん」「今年終わった」揺れるレース中の感情と困惑の雨《GT500決勝あと読み》
タイヤ無交換作戦で一時トップを奪い、4位フィニッシュを果たしたKeePer TOM'S LC500
 KeePer TOM'S LC500は28周目、WAKO'S 4CR LC500は翌29周目にピットインと同じような戦略で決勝レースを戦った、GT500のチャンピオンシップを争うランキング上位2台。しかし、ピットイン後の展開は2台で分かれることになった。WAKO'S山下健太とKeePer平川亮、雨が強まった第2スティントを担当したそれぞのドライバーたちのコメントとともにレースのポイントを振り返る。

【写真】スーパーGT第7戦SUGOのサーキットを華やかにするレースクイーンの美女たちZENT Sweeties

 ニック・キャシディから平川亮に乗り変わった37号車KeePerは、ピットインでは給油のみでスタートで履いたレインタイヤはそのまま。雨のレースではタイヤのウォームアップが重要になるだけに、アウトラップでの大きなタイムロスを防ぐことができる。その反面、レース後半でのタイヤの摩耗は厳しくなる。

[匿名さん]

#42019/09/23 12:56最新レス
日産、平手・マコヴィッキ組が今季初V…スーパーGT第7戦
2019年9月23日 10時26分スポーツ報知
# スポーツ# その他スポーツ
500クラスで優勝したNDDPレーシングwithB—MAXの平手晃平(右)とF・マコヴィッキ
500クラスで優勝したNDDPレーシングwithB—MAXの平手晃平(右)とF・マコヴィッキ

 自動車レースのスーパーGT第7戦は22日、宮城スポーツランドSUGO(1周3・737キロ)で決勝レースを行い、ニッサンのクラフトスポーツ・モチュールGT—R(平手晃平、F・マコヴィッキ組)が81周を走り切って初優勝を飾った。レースは霧雨が舞う厳しいコンディションの中で行われたが、冷静なレース運びでニッサン勢に今季初優勝をもたらした。

 2位はホンダのモデューロ・エプソンNSX—GT(N・カーティケヤン、牧野任祐組)、3位はニッサンのモチュール・オーテックGT—R(松田次生、R・クインタレッリ組)が入った。最終戦は11月2、3日、栃木ツインリンクもてぎで開催される。

[匿名さん]


『2019スーパーGT第7戦SUGO』 へのレス投稿
レス本文 必須 750文字まで:残り750文字

スタンプ

NEW!
任意入力フォーム

お名前 任意 16文字まで
E-mail 任意

※削除パス機能は廃止しました。
会員は、投稿から24時間以内であれば削除パスなしで
削除できます。
詳しくは「削除パス廃止のお知らせ 」をご覧ください。
今すぐ会員になる

📘 ローカルルール
📌スレッドは立てる前に、重複していないか確認してから立てて下さい。重複スレッドは削除対象となります。
📌スレッドタイトルは、タイトルを読んで中身がわかるように心がけて下さい。
📌誹謗中傷にあたる書き込みは利用規約違反になりますのでお止め下さい。
📌重複スレッドを発見した場合は、スレッド下部にある「重複スレの報告」フォームよりご連絡下さい。
投稿前の注意
  • 掲示板あらし行為URLの記載は 一回で書込み禁止措置と致します。


前のページ1次のページ



🌐このスレッドのURL





📑関連掲示板