なんかビミョーだな。大野と神戸の2町でひとつのインターか。1町に１つづつインター設置できなかったんだな。
でも全通すると便利になるな。当面2車線だけど。
[匿名さん]
大野I.C. の筈が 神戸の名も入れてくれって頼み込んだみたいだな⤵️
[匿名さん]
税金の無駄遣い！
ただそれだけの区間、開通したって通らないと思う
[匿名さん]
大野町民としては旅行の時にだけ利用できるなぁーとﾜｸﾜｸ。。。
[匿名さん]
もう完全に揖斐の中心地は揖斐川から大野に変わりつつあるよね。
揖斐病院も大野に移転してくるんでしょ。
[匿名さん]
このインターの近くにできると噂の病院は揖斐病院移転ってことなの(´・ω・`)？
[匿名さん]
現揖斐病院は耐震性の問題で一部施設を残して大野に移転だよ。
ついでに養老の西美濃病院も統合して大野に移転してくる。
[匿名さん]
全線開通すれざ利用できるけど、このI.C. は役にたたないんじゃないか？
京都方面なら 池田温泉横を通って関ヶ原、静岡方面なら 堤防を走って安八I.C. か羽島I.C. で良いんじゃないか⁉️
養老J.C. まで行く間に かなり行けるわ🚗
[匿名さん]
人口少ないのにインターって(笑) 柿でも運ぶのかよ？(笑笑)
[匿名さん]
開通プレイベント行った！
天気心配だったけど、晴れ曇りのちょうどいい天気。
真新しいアスファルトのにおいが新鮮だった。
神戸町の方には悪いけど、大野神戸インターは、ほぼ大野インターかな。
神戸町は通過するだけっぽいかんじ。
西座倉は神戸町だけどね。
[匿名さん]
どんどん、揖斐のセンターが大野になりつつある。
揖斐川は化石化してきてるし、池田は地理的に、これ以上発展できない感じ。
[匿名さん]
そうなんすよね、物流を考えると必要な場所になると思います。土地も安いし、企業も参入しやすい→経済発展も・・・と安直な考え(´・ω・`)
[匿名さん]
今 養老インターまで行けるけど
その先は員弁とか四日市方面まで抜けられるようになるんかな？
[匿名さん]
養老山を貫くトンネルで地主ともめてるって聞いたけど、話は進んだのかなー
[匿名さん]
いやいや、まだ開通したことを知らないドライバーもいるから。
新年明けてからは、山県インターも開通するし、これが環状に繋がれば物流に威力発揮するよ。
たかが、開通半月で開通効果を検証してはいけない。
[匿名さん]
たしか、山県〜大野神戸間は4年後開通予定。
問題は海津〜いなべ間の県境トンネルが土地の買収が難航してるらしい。
[匿名さん]
時間辺り20台も通行して居ない
どれだけ無駄な有料道路なの？
[匿名さん]
養老〜員弁繋がると鈴鹿が近くなるから嬉しい。
関広見まで繋がると高山行くのに早くなる(^^)
[匿名さん]
毎朝６時台に大阪方面（養老ジャンクション〜名神高速）に向かうために使っています。
対向車は多くて３台位です。コーセーフーズも大変だな。
会長も亡くなられた
[匿名さん]
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