ゼファー、χ、ZRX2どれがいい？

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NO.5332947 2017/02/01 12:51

ゼファー、χ、ZRX2どれがいい？

今バリ2に乗ってて次に400乗ることを考えています。ゼファーならC3以降を買いたいです
黒がほしくてもないのでフレームが黒の火の玉カラーを買って塗装します。FXの空冷エンジン音が好きです
ただχやZRX2の方も見た目かっこいいし、スペックが上なので迷ってます

意見聞きたいです

[匿名さん]

報告閲覧数188レス数54

#5 2017/02/01 17:14: 買えもしないバイク上げて
どうすんだよカス; [匿名さん]
#6 2017/02/01 18:41: スペックは乗り心地ではないし、自分の走り方に合ってるかどうかも乗ってみないと分からないねぇ。; [匿名さん]
#7 2017/02/01 19:14: >>5
これが買えないとか貧乏人かてめーは; [匿名さん]
#8 2017/02/01 19:54: 夏場も熱ダレしないZRXにしとけ; [匿名さん]
#9 2017/02/01 19:57: >>7
悪かったな説明不足で（笑）
お前の家から一番近い赤バロンで
売ってるのか？って意味なんだ

1から10まで言わなきゃ分からんか？; [匿名さん]
#10 2017/02/01 20:11: >>9
赤バロンでバイクは買わないよ
カワサキ店でもχが60とかバロンやユーメディアでも70とか
ファイナルが90万とか笑

業オクなら1-5ランクの5が平均40万だからねχにしろそれ買うよいじりたいし; [匿名さん]
#11 2017/02/01 21:58: >>8
アホが黙っとけ; [匿名さん]
#12 2017/02/01 22:30: CB400SFで決まり; [匿名さん]
#13 2017/02/02 03:07: ゼファーはあまり走りには適さないかも
典型的な旧車みたいな乗り味で、突っ込みは苦手そうな感じだった; [匿名さん]
#14 2017/02/02 07:41: >>8
冬場は始動性最悪; [匿名さん]
#15 2017/02/02 07:42: XJRにしときな; [匿名さん]
#16 2017/02/02 10:43: ZXR-600R; [匿名さん]
#17 2017/02/02 17:39: ↑
スタイル変わっとるやん; [匿名さん]
#18 2017/02/02 17:56: SR400にしとけ; [匿名さん]
#19 2017/02/02 20:32: 単コロは遅い; [匿名さん]
#20 2017/02/02 20:52: XJRもSRもCBもなし; [匿名さん]
#21 2017/02/02 23:56: もうボスホスでいいじゃん; [匿名さん]
#22 2017/02/03 08:06: 漢なら黙ってインパルス; [匿名さん]
#23 2017/02/03 13:51: ２バルブのZEPHYRは絶対買ったら駄目だ

バリオスより遅いし、夏場はオーバーヒートでエンジン止まるし、カムチェーンやヘッドはすぐイカれるし

…そのままバリオス２に乗っておけ

〜糸冬〜; [匿名さん]
#24 2017/02/04 01:07: 400って時点で遅いんだから
2バルブでも4バルブでもかわんねぇよ
どうせ見かけだけで乗るんだろ
1100を全バラしてフレーム補強や
オーバーサイズ入れるわけでもねぇし
オモチャだよオモチャ♪; [匿名さん]
#25 2017/02/04 01:09: >>23
真冬でもオーバーヒートする
大型空冷4発なCBに謝れwww; [匿名さん]
#26 2017/02/04 01:35: 400ごときにスピードなんか求めてないよ
渋い見た目と爆音だけで満足; [匿名さん]
#27 2017/02/04 02:53: 爆音は社会の迷惑だから止めろ!!; [匿名さん]
#28 2017/02/04 06:33: 俺的には400でも十分速いと思うけど？; [匿名さん]
#29 2017/02/04 08:14: 250でも速いと思うよ
日常の足なら; [匿名さん]
#30 2017/02/04 09:03: 250から400の乗り換えねえ

ZEPHYRとかZRXの中古買うくらいなら現行250を新車で買ったほうが

…ニンジャ250とか; [匿名さん]
#31 2017/02/05 10:56: >>14
かけるコツがあるんやよ; [匿名さん]
#32 2017/02/05 11:02: >>28-29
おまいら、幸せなほど下手くそなんだな; [匿名さん]
#33 2017/02/05 11:04: 250マルチなんて
マブチのプラモデル用モーター並みに非力だぞ; [匿名さん]
#34 2017/02/05 11:08: 排気量と腕は関係無い
何言ってんだ>>32（笑）
煽りが稚拙; [匿名さん]
#35 2017/02/05 12:59: 250程度の細いトルクとパワー
軽量な車体で速いと感じるとは
扱いきれてないという話だよ。
煽り以前の問題だわなぁ
そこが選択肢と視野の狭い原因と理解しろよ; [匿名さん]
#36 2017/02/05 14:08: しかしZRX、ZEPHYR、XJRなんて今時買おうとしても経年劣化による程度の低下、プレミアによる値段高騰…損な買い物かと; [匿名さん]
#37 2017/02/05 20:07: >>36
400じゃプレミアもつかない
シリーズ最上位の最終型のみ
空冷直4キャブというカテゴリーで
ゼファーなら1100、XJRなら1300、
ZRXはプレミアもつかないだろうな; [匿名さん]
#38 2017/02/05 21:42: >>35
速いと感じるから扱いきれていない
は間違い、体感の話し。
なんとしても下手くそへ誘導したい
稚拙な言い回し。
もっとらしく言ってる
「選択肢と視野の狭い原因」は
見当違い（笑）
頑張って言葉巧みに使ってもアホ丸出し; [匿名さん]
#39 2017/02/05 22:59: レーサーレプリカ250ccは速かったね。
アプリリア250乗ってたんだが
速すぎて危ないわw; [匿名さん]
#40 2017/02/06 00:17: >>39
フルパワーのＶガンマだもんなぁ〜
70PSだっけ？はえ〜よ、そりゃ〜軽いし。; [匿名さん]
#41 2017/02/06 12:53: それに比べたらZRX、ZEPHYRχ、ZEPHYRなんて糞もいいとこ！; [匿名さん]
#42 2017/02/06 16:15: そもそもゼファ〜に速さもてとめたらダメだって〜
楽しみましょ〜よ〜‼; [匿名さん]
#43 2017/02/06 17:32: >>38
もう少し勉強した方がいいよ。
体感から来る速度について考察してごらん。
練度により、速度に馴れる事がどういう事なのかw
恥ずかしい奴だなwwww; [匿名さん]
#44 2017/02/06 20:50: >>42
ゆったり走るのにはいいバイクだった…ターンパイク登りでツーリング仲間にぶっちぎられたけど; [匿名さん]
#45 2017/02/07 01:13: 2ストエンジンには
超加速装置が搭載されています。
4ストでは味わえない超危険な加速が
味わえますよ。
後は加速がいつ終わるのか分かりません。
びびってアクセルを戻してしまいます。; [匿名さん]
#46 2017/02/07 03:03: 未だRS250に乗ってるけど、ナーバスじゃないエンジンも楽で良いんじゃない？; [匿名さん]
#47 2017/02/07 13:38: 400刀はどう？; [匿名さん]
#48 2017/02/07 23:32: GSX400Eの方か？www; [匿名さん]
#49 2017/02/08 11:00: ２代目インパルス（東京タワー）; [匿名さん]
#50 2019/05/21 08:33: いまバイクや、クルマなんて、
大画面の動画で、じゅうぶん乗った気になれる。
景色だって、グーグル・アースで。

買うなら、自転車の、ビーチクルーザー。; [匿名さん]
#51 2019/05/21 17:03: >>36 それを考えなければＺＲＸⅡかな？古くなると色々お金がいるよね; [匿名さん]
#52 2021/04/10 18:29: KR250を長く乗り
途中からGPZ400R Ninjaも所有して両方乗ってたが普通車乗るようになって
二台とも売ってしまった; [匿名さん]
#53 2021/04/10 18:45: >>52
まともなKR250なら一財産だったのに勿体無いな; [匿名さん]
#54 2021/04/10 21:41最新レス: 400は10代のおもちゃのチャチャチャ; [匿名さん]

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