🚃 鉄道・電車

とりあえず「音戸」と書いておく

とりあえず「ななうら」と書いておく

今なら、マリンビュー一択

海田市から安浦まで複線化すべき。

夢は大きく複々線

今年から宮島方面直通の大晦日深夜列車もなくなってる

複線化は利益になると思うが。

>>92
国鉄時代に山陽線列車が大量迂回運転してた時代すらならなかったのに、いまさら成る訳無いわ

そのおこだわり、俺にも呉よ

コミックアフタヌーンか‼

イブニングもよろしく

くれ呉たこら

相棒チョンボは南京豆⁇

西日本豪雨で壊滅的

ご当地ゆるキャラの呉氏も、キレッキレダンス踊りながら泣いてます（苦笑）

被災はまだまだか

31号・185は復旧したのに

>>102
３１とはキハ３１⁇
１８５とはJR東日本の１８５系⁇

どちらも呉線とは関係ないですね

>>103
国道だよ

ＪＲ呉線の復旧の見通しが立たないことから、通行止めとなっている広島呉道路の一部を使った通勤通学用の無料の緊急バスの運行が始まりました。《詳しくは動画をご覧ください》

フェリーの代行輸送の方がマシ、どうせ大周りで時間掛かってもバス沿線の被災地を掠め観るのは利用者的な立場上気が滅入るだろ

広島支社の年内全通不能発表に従い、どうやらマリンビュー瀬戸内列車も来年末迄運休又は経年更新工事不可で先月末の土日運転が実質運用最期に廃車に成る公算が高まってきた。

万一、呉線復旧後も列車を更新して使う気なら先ずは山陽本線が新山口迄開通後に新山口に回送して山口線や山陰線で「○○のはなし」列車やＳＬの代行列車や予備編成として維持するだろうが

未だ国鉄型の１０５も居る

福塩線も

豪雨で不通のＪＲ呉線 代行バスの運行始まる 広島

NHK　2018年7月21日 15時07分

豪雨の影響で広島市と呉市の間で在来線の不通が続いていることを受けて、ＪＲ西日本は21日から代行バスの運行を始めました。
運行が始まったのは、呉駅と広島駅、広駅と広島駅をそれぞれ直行する路線や、呉駅と広島駅の間の一部で各駅にとまる路線など、合わせて４路線の代行バスです。

このうち広駅の前のバス停留所では21日午前７時ごろ、およそ10人の乗客が駅員にダイヤを尋ねるなどして広島駅に直行するバスに乗り込んでいました。

広島市内の勤め先に向かうという60代の会社員の女性は「路線バスも走っていますが、バスの便数が増えるととても助かります。ただ道路は渋滞していて通勤に時間がかかって大変です」と話していました。

ＪＲ西日本はこの週末、利用者の多い時間帯で１時間に２本から６本のバスを運行する計画にしているほか、バスの確保を進め、週明けからは本数を増やしたいとしています。

広島市と呉市の間ではＪＲ呉線が不通になっているほか、「広島呉道路」の一部で通行止めが続いているため道路の渋滞も目立っていて、呉市などは渋滞を抑えるためにも代行バスの積極的な利用を呼びかけています。

代行バスって青春切符でも乗れると思うか、是非呉市方面へ復興ボランティアや盆休み墓参帰省とかにも利用して欲しいが、大体海田市広島駅迄の山陽在来線や芸備線が今回シーズン終了迄に復旧しそう無いから青春切符利用者は皆無かな

やっぱり全通再開しても竹原市付近は三セク化だな

呉線全線の復旧はもうだめかもわからんね

特に最も景色が良い竹原以東がね

JR呉線　海田市駅〜坂駅の運転を再開
8/2(木) 19:57配信 HOME広島ホームテレビ

HOME広島ホームテレビ

豪雨災害で運転見合わせとなっていたJR呉線の一部区間で2日の始発から運転が再開されました。

運転を再開したのはJR呉線全体の約6％にあたる海田市駅と坂駅の間です。呉線は豪雨災害で線路内に土砂が流れ込むなどし、全線で運転見合わせが続いていました。乗客は「（これまでは）不便でしたね、（車で通勤してたので）駐車場代も無駄にかかりますので、助かりますこれで」「呉まで再開してくれるとありがたいんですけど結局は坂まではバスで来てる状態なので」などと話していました。坂駅から呉駅までは来月中の運転再開、呉駅から広駅までは今月20日から朝夕の通勤時間帯を中心に本数を減らして再開される予定です。ただ、三原駅までの全線の再開は来年1月になる見込みです。

坂駅以西の区画運行が再開して地元民が歓迎してる半面、従来の利用者の半分以上を占める呉市民の不平不満は大きい。

何故なら今迄呉駅前〜広島駅・中心部を乗り換え無しダイレクトで結ぶ代行バスを坂駅での乗り換えを余儀無くされるし、加えて地元民と並び始発列車に着席乗車する為にわざわざ炎天下のホームに並ばなければならないからだ。その為にただでさえ工事渋滞中の国道３１号やクレアライン自動車道へマイカー通勤へ代行バス開始以前の様相へ逆戻りする通勤者さえ増えるという、これは全くもって呉市民の動向予想読めなかったJRが誘引した交通ミスリードと言わざるを得ないだろう

三原〜広島まで全区間走らせる必要はない
広で分割すればいい

呉線だけに、死に方用意ッ‼
赤字ローカル線破れて国目覚める…呉線は新日本の礎として散る…本望じゃないか

復旧工事を公開 一部区間運転再開を前に

2018年8月28日 16時19分

西日本豪雨で大きな被害を受けた広島県のＪＲ呉線は、一部の区間で来月９日の運転再開に向けた復旧工事が進められていて、28日、現場の様子が公開されました。

ＪＲ呉線は先月の豪雨で多くの区間が運転できなくなっていますが、このうち坂駅と呉駅の間は復旧が進み、来月９日に運転が再開される予定です。

これを前に、28日は坂町にある水尻駅の復旧作業の様子が報道関係者に公開されました。

ＪＲ西日本によりますと、豪雨の際、水尻駅は高さ１メートルほどの自動改札機が見えなくなるほど大量の土砂が流れ込み、県内のＪＲの駅では最も大きな被害を受けたということです。

復旧工事では土砂の流入で断線した信号機の電気ケーブルをつなげたり、踏切の警報器が正常に作動するか確認したりする作業が行われていました。

広島市と呉市の間では通勤時間帯などに道路が渋滞し、移動に２時間ほどかかる場合もありますが、来月９日の運転再開によって渋滞の緩和が期待されています。

ＪＲ西日本広島支社の玉木慶夫電気課長は、「駅の大半が土砂に埋もれ手探りで復旧が始まったが、運転を再開できる見通しがたった。道路の渋滞緩和や利用者の利便性の向上に貢献したい」と話していました。

ＪＲ呉線のそのほかの区間では広駅と安芸川尻駅の間が10月中に、安芸川尻駅と三原駅の間は来年１月中に運転が再開され、全線が復旧する見通しです。

豪雨被災 広島と呉・東広島 約２か月ぶり在来線で結ばれる
2018年9月9日 12時23分

７月の豪雨で不通になっていた広島県や山口県のＪＲ呉線と山陽線は、合わせて３つの区間で９日、運転を再開し、およそ２か月ぶりに広島市と呉市や東広島市が在来線で結ばれました。

このうちＪＲ呉線は９日から広島県の坂駅と呉駅の間で運転が再開され、ＪＲ山陽線を経由しておよそ２か月ぶりに広島市と呉市が鉄道で結ばれました。

広島行きの直通電車が発着する呉市の広駅では、買い物に出かける人や近くの高校の生徒などが早速、電車を利用していました。高校２年の男子生徒は、「電車がなくて、これまでとても不便でした。広島市にも行きやすくなるので、復旧はとてもうれしい」と話していました。

一方、ＪＲ山陽線は、９日から広島市安芸区の瀬野駅から東広島市の八本松駅までのおよそ10キロの区間で運転を再開し、およそ２か月ぶりに広島市と東広島市が在来線で結ばれました。

ＪＲ西日本は、これまで山陽新幹線を使って乗客の代替輸送を行ってきました。通勤で利用しているという60代の男性は、「今まで新幹線やバスなど乗り継ぎに非常に時間がかかっていて疲れていました。電車だと１本で行けるので、ほっとしています」と話していました。

また、ＪＲ山陽線は運休が続いていた山口県の柳井駅と下松駅の間でも９日、運転を再開し、山口県内のすべての区間でおよそ２か月ぶりに運転を再開しました。

【山陽本線】 車両の確認　運転再開


＜第一報 15時00分＞19時50分更新

当事象の履歴


山陽本線：瀬野駅〜八本松駅間で車両の確認をしたため、西条駅〜瀬野駅間で運転を見合わせていましたが、１９時４５分に順次運転再開しています。そのため、大幅な遅れがでています。


影響線区

山陽本線岩国　から　糸崎　まで　一部列車運休・遅延

西条　から　瀬野　まで　遅延

台風一過、上り終電は定刻に広駅に到着、広以東は相変わらず不通区間

竹原付近も市内に巨大発電所が控える立場から何とか区間運行再開出来ないものか

後被災地に近い安浦付近な

呉線と福塩線は12月中に全線再開へ　平成30年7月豪雨

平尾達磨が逃避行に利用したのが、呉線今年最大ニュース

ＪＲ呉線、約５カ月ぶり全線復旧　観光列車も再開

朝日新聞　2018年12月15日13時52分


　７月の西日本豪雨の影響で不通となっていたＪＲ呉線の三原（広島県三原市）—安浦（同県呉市）間（４４・２キロ）で１５日、運転が再開された。約５カ月ぶりに呉線全区間が復旧した。

【鉄道特集】テツの広場
【特集】2018　注目のテツニュース

　ＪＲ西日本広島支社によると、被災当初は全線復旧を来年１月中と見込んでいたが、工事を急ピッチで進めてきた。今回再開された区間は被災前と同じ運転本数を確保するが、広島、呉両市を結ぶ区間を中心に当面は本数を９割に減らす。

　不通に伴って運転を取りやめていた観光列車「瀬戸内マリンビュー」も再開され、土日祝日に広島—三原間を１往復する予定。来年１月１〜３日も運行する。

エトセトラ

>>129
マリンビューやっと定期運用終業したね。まあ同じ筐体使って呉線快速に変わるだけだからなんだかなあ(笑)

25日朝、安芸区でJR呉線の電車が86歳の女性と接触し、女性は重傷が負いました。

午前8時40分ごろ安芸区矢野西のJR呉線の線路内で坂駅行きの上り普通電車が近くに住む86歳の女性と接触しました。

女性は左腕を骨折する重傷を負い、病院に搬送されました。

乗客およそ90人にケガはありませんでした。

警察によりますと、女性は買い物に向かう途中歩いて線路を渡ろうとしたところ転倒し、電車の運転士が非常ブレーキをかけましたが間に合わなかったということです。

この事故でJR呉線の上下線は2時間近く運転を見合わせ、およそ3200人に影響が出たということです。

終電で

海田市から安浦までの複線化を急げ。