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梅小路運転区で中間検査Aを終えたC57 1が、5月18日に北陸本線米原〜木ノ本間で本線試運転を行なった。なお、梅小路〜米原間の輸送はEF65 1133〔関〕の牽引で行われた。
　同機は最終調整後に下関総合車両所新山口支所へと輸送され、6月2日よりSL〈やまぐち〉号を牽引する予定となっている。

『SLやまぐち号』の機関車 C57 に車軸トラブル…6月9日から D51 が代打に
2018年6月7日（木） 19時06分

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JR西日本は6月6日、山口線新山口〜津和野間で運行しているSL列車『SLやまぐち号』をけん引しているC57形蒸気機関車1号機（C57 1）を運用から外したことを明らかにした。

同機の車軸に不具合が発見されたためで、今後は京都市下京区の梅小路運転区で修繕を行なうという。

代わって、昨年11月からけん引機関車に加わった、「デゴイチ」ことD51形蒸気機関車200号機（D51 200）が6月9日から7月1日までの運行日をけん引。7月7〜16日の運行日は、列車自体が運休となる。

C57 1は1937年に製造されたテンダー式（石炭や水を貯蔵する「炭水車」を連結した方式）の蒸気機関車で、「シゴナナ」または「貴婦人」の愛称で親しまれている。

1979年に『SLやまぐち号』が運行を開始した時からけん引を担っていることから、国鉄・JRによるSL列車の復活運行におけるパイオニア的機関車でもある。

2014年には「軸受」と呼ばれる、動輪を支持する部分が高温になる不具合が確認されたことにより、この年の7月から8月まで一時リタイアしたことがあり、その際はディーゼル機関車によるけん引、またはC56形蒸気機関車160号機（C56 160）とディーゼル機関車を併用したけん引に変更されている。

JR西日本では，2018（平成30）年12月4日（火），C57 1が所属区の梅小路運転区に戻るために，新山口を出発しました．けん引機は下関総合車両所所属のEF65 1133でした．
　C57 1は11月23日（金祝）に下関総合車両所新山口支所で開催された『やまぐちSLフェア2018』で展示されていました．今シーズンは，不具合のためSL“やまぐち”のけん引はありませんでしたが，来年以降の活躍が期待されます．

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