電動パワステ

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NO.5486227 2017/04/21 23:45

電動パワステ

フィーリング最悪。

[匿名さん]

報告閲覧数62レス数65

#16 2017/04/22 15:23: >>15
ならば、油圧切って重ステにすれば超フィーリングになる。究極はホンダのF- 1が電動だった。現在は禁止で油圧のみ; [匿名さん]
#17 2017/04/22 22:12: 電動パワステしか知らないあんちゃんどもに、フィーリングは語れまい。; [匿名さん]
#18 2017/04/22 22:38: 2台所有してて、1台は油圧、もう1台は電動ですが、それほど大差はありません
ちなみに国内ライセンス持ちのレース経験者です; [匿名さん]
#19 2017/04/22 22:50: 燃費向上のため。フィーリングなんてどうでもいいのさ！; [匿名さん]
#20 2017/04/22 23:42: >>18
自慢良かったね👏; [匿名さん]
#21 2017/04/23 00:14: 電動の制御が悪いと疲れる…。
中立付近でフラフラしたり、タイヤと路面が
離れてるような手応えというか、違和感が凄い。; [匿名さん]
#22 2017/04/23 00:46: >>21
それを感じ取れないのはシロート。プロは電動でも路面状況感じ取る。; [匿名さん]
#23 2017/04/23 01:10: >>22
プロはスゴイな〜; [匿名さん]
#24 2017/04/23 01:51: >>22
はいー的外れー
路面状況を感じとった時のフィーリングの話し途中だ。感じとるのは誰でも感じとって走る事は出来る; [匿名さん]
#25 2017/04/23 01:53: 偽プロ丸出しレスwwww; [匿名さん]
#26 2017/04/23 13:03: 電動パワステの課題ですね。

やっぱり左右ハンドルの共通化や軽量化の為の電動化なのでフィーリングは徐々にですね。; [匿名さん]
#27 2017/04/23 13:20: とは言え、最近の電動パワステ良くなってきてるよ。あまりわからない位にまで進化してきてるものもある。; [匿名さん]
#28 2017/04/23 14:36: シューマッハがF- 1の電動なしではダメだっていったくらいだから電動がベスト; [匿名さん]
#29 2017/04/23 15:45: アブラでエエのに; [匿名さん]
#30 2017/04/23 15:57: 初めて乗る車から電動なら違和感ないのかな？; [匿名さん]
#31 2017/04/23 16:56: >>30
それはあるね、でも本当、最近の電動パワステモーターの制御は進化してるからあんまり気にするほどじゃないですね; [匿名さん]
#32 2017/04/24 00:22: 電動は肩こるわ！！; [匿名さん]
#33 2017/04/24 01:40: ホンダの電動

ゲームセンターみたいなパワステってイメージ; [匿名さん]
#34 2017/04/24 08:31: ナマステ✋; [匿名さん]
#35 2017/04/24 12:15: >>33
重さの調整スイッチ付いてない？; [匿名さん]
#36 2017/04/24 14:27: 自動車が路面上をタイヤを転がし人間がステアリングを握り走っている以上は、職人気質的原始的要素も重要！; [匿名さん]
#37 2017/04/24 14:39: なんでもいい; [匿名さん]
#38 2017/04/24 21:28: 気にならない人が羨ましい。; [匿名さん]
#39 2017/04/24 21:30: >>35
そんなんあるの？; [匿名さん]
#40 2017/04/24 21:33: >>39
グローブボックスの中に10段階調整ダイヤル; [匿名さん]
#41 2017/04/24 23:36: 電動パワステと油圧との見分け方教えてけろ; [匿名さん]
#42 2017/04/25 17:41: ボンネット開けて油受けざらの有無確認。
パワステフルードの有無; [匿名さん]
#43 2017/04/25 18:27: 電動は止まってハンドル切るとモーター音する; [匿名さん]
#44 2017/04/25 18:40: >>43
その音がなかなか格好よかったりするけどねw; [匿名さん]
#45 2017/04/25 18:51: 俺の切り替えでパワーモードにすると電動; [匿名さん]
#46 2017/04/25 19:15: 油圧がいいね; [匿名さん]
#47 2017/04/25 19:42: 電動は雪道疲れます。; [匿名さん]
#48 2017/04/25 20:30: 俺のエアー; [匿名さん]
#49 2017/04/25 21:36: 轍やデコボコにハンドルとられにくいのは
どっちですか？田舎で道が酷いので、参考に; [匿名さん]
#50 2017/04/26 01:57: >>42
油受けざらってのがわからない。
パワステフルードってブレーキフルードとは別に存在するのか？; [匿名さん]
#51 2017/04/26 03:07: >>50
別で存在するよあぶら受け皿（笑）って言うのは
わかると思ってそんな表現したのよ（笑）
パワーステアリングフルードとか書いてあるの探して、あれば油圧式パワステ基本わ; [匿名さん]
#52 2017/04/26 03:10: 車は何？現行車であれば軽とかはほぼ電動
大型サルーン系やスポーツ色の強いエンジンの車は基本、まだ油圧式
両方の良いとこどりしてるタイプもあるけど
これはまあ置いとこ; [匿名さん]
#53 2017/04/26 03:17: 横文字でパワーステアリングフルードとか書いたリザーブタンクあった？もしあったら油圧式; [匿名さん]
#54 2017/04/26 03:35: >>52
現行クラウンとか電動ですが！レクサスGS とかも？; [匿名さん]
#55 2017/04/26 03:36: だから基本←基本って書いてあるやろ粗探しすな; [匿名さん]
#56 2017/04/26 03:43: >>54
釣りか？真面目に質問か？どの車種が油圧か電動かなんか全部知っとる訳ないやろ
次からググってくれ; [匿名さん]
#57 2017/04/26 04:34: >>50
パワステフルードはATフルードで大丈夫です
元々ATフルード指定してたからね、パワステフルードも売られるようになったけど中身というか性能は一緒です

ブレーキフルードは全くの別物なので、混ぜてはいけません; [匿名さん]
#58 2017/04/26 21:25: 燃費を気にして電動？効果はいかがなもんでしょう？; [匿名さん]
#59 2017/04/27 03:52: 電動って、ハンドルの切り始め戻し始めの
手応えが全然無い車あるから、回すのが楽な
反面、連続カーブで挙動がつかみにくいかな; [匿名さん]
#60 2017/04/27 23:07: 　電動パワステに違和感を感じない人が羨ましい。; [匿名さん]
#61 2017/04/28 01:46: メーカーが世に出してんだから問題ないだろう。眩しいプロジェクターヘッドライトの方が問題有りだと思う。; [匿名さん]
#62 2017/04/28 17:09: >>61
それもメーカーが世に出してるんだから問題無。
それより上向きで眩しすぎるフォグのが危険。
まぁ電動パワステに多いよね、迷惑車両。
ハンドルの軽さが頭の軽さか？; [匿名さん]
#63 2017/04/28 17:16: パワステオイル、CVTオイル、オートマオイル、全て専用ですから、特にオートマオイルは種類が有るから気を付けて交換して。; [油屋]
#64 2017/04/28 17:34: >>62
おっ！上手い事言うじゃねーか
ハンドルの軽さが頭の軽さとは（笑）
それに一票！！; [匿名さん]
#65 2017/04/28 18:23最新レス: ハンドル重めのマツダ車は大丈夫だね😃; [匿名さん]

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