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2021/06/14 13:41
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NO.4647187

危険物車両
タンクローリーやガスボンベ積んでるくせに、スマホ片手にフラフラ運転、強引な割込み、イチビリ運転、サングラスもいらない陽差しなのにサングラスかけてる基地外、延々と追越し車線をはしる微妙な速度違反車両、ハゲてるから頭が光って周囲に迷惑をかけてる運転手

おまえらに危険物運ぶ資格な無いんだよ! 事故る時は単独で逝ってらっしゃい!!
報告閲覧数349レス数34

#12016/04/02 06:09
そもそも危ないもんを事故だらけの車事情で運ぶ自体間違い。

電車か船使えよ、一般市民に甚大な被害を及ぼすリスクが高すぎ。

アホ運転手に危ないもん運ばず時点で危険物車両になるんだろ

[匿名さん]

#22016/04/02 22:07
>>1
電車か船でガソリンスタンドまで行けない

[匿名さん]

#32016/04/02 23:03
運転手自体が危険物。

[匿名さん]

#42016/04/02 23:11
>>3
正解。

[匿名さん]

#52016/04/02 23:46
じゃあお前らが運べ

[匿名さん]

#62016/04/02 23:47
>>0
一部だけな!全体的には、ほかのトラックより運転は荒くない。

箱車等の連中は、ローリーに必要な高圧ガス製造保安責任者免状とか取得出来きねーし、乙4の危険物すら取得出来ないんじゃね?笑

[匿名さん]

#72016/04/03 01:40
運転手より会社の方が悪質だから…
危険物運ばしてるのに15時間勤務とかあり得ねぇわ!こんなんで事故らないのが不思議に思えるよ。

[匿名さん]

#82016/04/03 02:05
>>7
給料幾ら?

[匿名さん]

#92016/04/03 04:05
20年位前はよかった。燃料ローリー乗ってたけど年々悪くなってきてアホらしくなって辞めたわ。休日も交替制で昼勤と夜勤もありで交替制。給料も下がり続けてたコンビニの配送とローリーはやりたくないわ。

[匿名さん]

#102016/04/03 10:59
>>9
石油系のタンクローリーに乗ろうかと思っていたけどやめといたほうが良さそうだな。燃料の需要が年々減少傾向かな?何もかも昔が良かったみたいだね。

[匿名さん]

#112016/04/03 14:54
>>10
待遇や給料が良さげなイメージだけど実際そんなにいい事ないし日祝と盆正GWはないし魅力は無くなってるよ。ホース繋いでバルブ開けりゃ勝手に降りてくで楽だけど危険物だから気は使うよ。石油輸送会社より大手のホワイトな運送会社え

[匿名さん]

#122016/04/03 22:37
みんな貨物はどう? お金いんじやない?

[匿名さん]

#132016/04/04 02:15
だいたいどこの会社も規定守ってねーだろ
休憩もせずに走りっぱなしでフラフラ運行
特に危険物車両は厳しく取り締まるべきだね
大手は守ってそうだけど下請けや上部会社の子会社みたいなとこは全然守ってねーよな

[匿名さん]

#142016/04/04 20:54
もっと限られた道しか通れないようにするとか、そもそも80キロ以上は交通違反な訳だから車は80キロ以上はスピードが出ないようにするべき
これだけで事故は半減、いやそれ以上無くなるでしょう

[匿名さん]

#152016/04/09 22:29
低脳アホ運転手に危険物車両なんか運転させるなよ
スマホ片手に装飾だらけに禿げ頭まで光らせるてるバカまで見るけど、どんな教育してんねや? 社長もアホなんか?

[匿名さん]

#162016/08/05 02:27
現役危険物運転手です。(笑)できる限り質問にはお答えします。
仕事内容、給料システム、休日、社内の雰囲気、社名名指しなら、業界内で囁かれている噂等など。知ってる範囲はできる限りお教えします。
目指してる方は、面接に通過しやすい導き、こうゆう質問にはこう答えろなど。

[匿名さん]

#172016/08/05 04:42
>>15
もっともらしい言葉の羅列もスレタイコピーがバレバレ(笑)
足りないだけあって情報吸収は素早いな?
批判するならもっと頭使わないと恥ずかしぞ?
笑わせてくれるね
バカは死なないと治らないらしいから大変だな(笑)
御愁傷様…

[匿名さん]

#182016/08/05 04:45
>>16
特定されて就業規約に引っ掛かるレスがあると解雇も有り得るから注意して!

[匿名さん]

#192016/08/05 05:11
>>18
事実を述べて、規則に引っかかる?違反行為なら、どちらが正論なのか?が争点ですよね。

懲戒解雇なら望むところではないでしょうか?民事で訴訟に移行して、徹底的に正しいのはどちらか?審判してもらいたいものです。

[匿名さん]

#202016/08/05 07:38
昔、危険物ドライバーといえば品格もありました。
が、今は、全てのミスはドライバーの原因的な責任転嫁の行き過ぎ、賃金単価大幅値下げ、契約社員としての雇用、晴れて正社員採用としても、

例えばA社、A社は何年も正社員採用せず、同じ敷地内などに、100%出資の子会社を作りそれをB社とします。
新規採用はB社ばかり。この件についてA社のメリットは募集要項の条件がAとBではかなりちがいます。
まぁ一般企業でよくある話です。

AとBが入り混じる中働くわけです。同じ仕事をしているが、まさに車内でカースト制度みたいなものです。

そういう環境だからといって無責任に仕事をする、これは扱う物が物だけに、危険意識を持ち、慎重に取り組んでほしいところですが、

やはり中には、やってられない、バカらしいなどと悲観的になり、士気も低く、そういう人が増えたせいか、スレ主さんのおっしゃるような方も増えたのかもしれません。

あくまでもこれは一つの例です。そのほかにも様々な要員があります。

[匿名さん]

#212016/08/05 21:23
危険物運搬車は給料高いですよね😆

[匿名さん]

#222016/08/05 22:17
>>21
単価は貨物よりは幾分マシだと思いますが、正社員になかなかなれないです。

凡ミスを何度かすれば契約満了切りとかね。

[匿名さん]

#232020/05/14 04:54
底辺労働者タンクローリー運転手どもは殺せや

[匿名さん]

#242020/05/14 21:16
なにわナンバー水色タンクローリー危マークつけて煽り運転 危マークは運転が危険

[匿名さん]

#252020/05/18 22:42
楠原のCABOTは事故した

[匿名さん]

#262020/05/19 18:53
危険物ローリーがまた事故して人殺したぞー!

[匿名さん]

#272020/05/24 01:33
tochio.aburaage.1107だね

[匿名さん]

#282020/08/18 04:46
タンクローリー運転手ども死ねよ

[匿名さん]

#292020/08/18 06:03
>>28
いゃ〜ん

[匿名さん]

#302020/12/28 10:16
タンクローリー運転手ども死ねや

[匿名さん]

#312020/12/28 10:18
>>30
おまえが死んだら、嫌なものから解放されるやん

[匿名さん]

#322021/01/02 14:06
危険人物車両の【危】だよ😃

[匿名さん]

#332021/01/02 17:34
>>32
じゃあ一般ドライバーの車全てに表示しておかなきゃ😃

[匿名さん]

#342021/06/14 13:41最新レス
佐▲賀▲ 480
す ・7 97 ?
シルバー 三菱 MINICAB?騒音公害車 高齢者マーク
この高齢者のクソババア運転中に長時間わきみ
この優▲手▲堂?とかいうところはマスク非着用で大声でベラベラしゃべりまくる感染症対策してないやつばかり
そのうえ迷惑行為繰り返してるやつらの溜まり場
県道でも小路でも歩行者通行中にジロジロジロジロずーっとじとーっと長時間歩行者の顔凝視してやがる視線ストーキングストーカー魑魅魍魎妖怪魔物獣伏魔殿集団のうちのイッピキ
素行不良反社会自己中心身勝手迷惑行為怪物害獣集団の高齢クソババアが視線でいじめハラスメント攻撃行為
こいつらと関係あるやつらもマナー違反モラルハラスメント侵害侵犯行為繰り返してやがる集団
交通犯罪者交通違反幇助
環境汚染や迷惑行為攻撃行為をしてやがる反省しねえ更生しねえ加害者集団逆ギレ陰口いじめモンスター反社会極悪

[匿名さん]


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