🚗 自動車メーカー・車種

>>949
レクソスかぁー
ハブボルトとかEラッチとか要る筈も無いやろ
分からんのか？アホなんか？
イージークローザーとか盗難対策とかをしっかりやれ
安全装備がオプション？
車体価格いくらなら標準装備にするつもりや？
スバルに頼んでアイサイトXでも付けとけ💢
脱輪とか溶接忘れとか外車でも有り得やんわ
死んでまうやろ
でも流石にヨタクラでこんな不始末は…
有ったわ💢
今時のワヤクソ仕様やったわ
何コレ？内外装が樹脂だらけやし
バンダイかっ
1/1スケールか？実物大とかいう奴か？

長文で主旨がわからん

俺はまとめて4台買う

>>951
まったく意味わからん

>>954
大丈夫
レクソスやヨタの人は何を言われてるのか分かるから

>>953
俺も意味わからんw

>>946
カッコいいやん　大きめカローラみたいでw

ディティール押しとおしたデザイナー称賛するよ　ただし

あのCFのカラーリングに踊らされて　もしこの先　買うだろうやつ　すぐ飽きるなwww

あれ　パンダだからwww

ここに舞い上がったレスしてるやつ　いっだろw　リアルに想像してみw

あの配色の車両に乗って生活している自分　反吐でっだろ？

>>957
標準語に訳してからもう一度投稿して下さい

>>956
4車種全て購入するんじゃね？
何の為か知らないけど
多分1台も買う金無い奴の戯言とか言ったらダメだよ
買ったら乗せてねって言っとけば良い
それよりRZに乗ってみたい
何故なら日本に国産EVの時代は来ない気がするから

レクサス初で最後の国産EVになりそう
買っとけばプレミア付くかもよ

>>953
言うのは無料だからな。
俺もまとめて４台買う。

BMWってなんで日本のナンバー付けると
急にダサく見えるのだろう？

そもそもRZのモーター、バッテリーともに中国BYD でしょ
組み立ては日本。

「車とか自己満足の世界だから
自分の好きな車に乗るのが1番で
人の意見にそもそも左右されるものでは無い」

って本気で思っている私ですが‥‥‥何か？

用の美とは言わんが生活の道具が欠ける、見栄っ張りの自己満足がクラウン終焉したかもな。
トヨタと日本社会が余裕ある時代、プログレのような車種を世に出したがが定着出来んかったな。

コイツもハブボルトだっけ？
売る車がねーじゃん
ハリアーにしよかな？
えっ？納期未定？
終わっとる

>>961
意見の一致を見ました。
ありがとう同調してくれて、本当に買うつもりですよ。

今度のクラウン
クラウンも遂にデザインコンセプトが
プリウスみたいな未来思考になったが
ハッキリ言って未来思考過ぎるデザイン
田舎の田んぼ道には似合わなそう
後はベンツみたいな高級感と圧しだし感
無くなった。どちらかと言えばアメリカ
の有名な電気自動車のパクリ

この俺のパクリだよー

不細工な大型台形グリルを採用してしまった！終わりました！

カムリなら納得！

クラウン4台分2.500万用意してます。
まっ投資だね。

大損するよ笑

税金対策も兼ねてるからいいんだよ。
子会社の社長たちに乗ってもらう。

>>973
あのねえ
2500万で4台って1台あたりいくらか計算出来てるの？
足らないよ
そもそも脳ミソが

子会社の社長に乗らせる？
税金対策？
小学生のウソだなぁー
因みに経費で4台の車を買いました
総額は2500万円です
あなたの会社の経常利益は昨年度50億でした
いくら節税出来ますか？

クラウンという名の高価な安物

昭和な雰囲気クラウンはバンもだが、ピックアップでイニDの藤原とうふ店のような「自家用」ステッカー貼っては中小企業社長さんだったなw
あーゆー石頭急な頑丈なダサい時代はかえってこないんだろう。

なんかね〜
内装が前クラウンと比べるとダサくない？

ダサクラウン

パクリと感じるのは何故ですか？

ほら
偽大企業社長様は何も言えない
算数すら出来ないのにノコノコ
出張りやがって💢

>>929　米屋じゃねw

アメ車はネオクラシックデザインが最近上手くいってるなぁと感じるが、トヨタは完全に80年代の暗黒期のアメ車と同じ迷走期な感じ。
むしろ中国の赤旗の方がセンス遅れてるのが功を奏してクラウンの近代化デザインぽい。
まぁ共産党員のロートル重鎮連中はクラウン好きだったもんなw

クラウン買うならベンツを買う

ベンツって昔のブランドイメージあるのか？
ぶちゃけ軽トラにマークつけラグジュアリーなら売れるレベルかもなw
でも馬鹿騙すの成功と失敗のクラウンってことな。

あとアウディ、BMもいいな。

クラウンカッコいいやん。
やっぱクラウンはどの世代も結局カッコいいよ
見慣れたら。

下品なハッタリ層に応える限り、存在価値は中国ですら若い層はレクサス言うてる時点で終了。
コンサバな高齢層が運転できるサイズでもない。ショーファードリブンも高齢層にはアルファードとかでセンチュリーじゃないけどw

クラウンカッコいいし良い車だよ。
操縦席に座り操縦していれば分かる。

クラウンが終わる？
「Maybe so, sir. But not today」

クラウンは内装が無塗装の樹脂だらけで悲惨ですね
でもこれ内装が凄く良かったら国内外からも絶賛される車になったかも知れませんね

クラウンはいい車だよ
まず故障しない

あれは壊れたの気づきにくいアメ車のようなダルいフィーリングなだけ。中古でイキがる輩ほどプラグ交換本数分かかるのにゴネるののやめて欲しい、そんなのが壊れ難いと言うてるな。 ほんと３気筒なら半分だとコッチがキレるよw
ただ現行ほど普通化してきてボディも並だから何言ってんだって本気で思う。シュミレーターの計算値はあくまで衝突の上の話でかつてのセルシオのような経年劣化試験すらない。

前のクラウンの価値が上がりそうだ

新型クラウンどうした？スーツの似合う壮年の上司が急にイメチェンしたくそださい私服を見せられた気分なんだが。

>>993
ゼロクラウンからクラウンの皮カムリの始まりの終わりはあった。

きっぱりクラウン終焉ですって、トヨタが言ってた方が支持を得てたってな

>>989
操縦してるの？
凄いねぇーカッコ良いねぇー
俺は普通に運転しかしてません
普通に走らせてるだけで操縦してます！
なんてアゴが外れても言えないわ

見た目の奇抜さは誤魔化せてもイザ乗り込んだら樹脂だらけの内装には同乗者も目を覆いたくなる
運転してても気になるだろうな
俺、何でこんな軽自動車みたいな車に600万も700万も払ったんだろ？普通にレクサス買えたのに…
って後悔したくないわ

ユーチューブ見たら結構よいかもと思えてきたぞ。
ひょっとすると買うかもね。

個人的な意見です。
やっちまったな！！