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「死にたくなければスバルとマツダに乗るべき」でググって、一番上に出てくる記事には「N-BOXは安全性の低い軽の中でも “間違ってもおすすめできない”」と書いてある。
 
「N-BOXのようなハイトワゴンの軽自動車は、運転時の安定性がありません。さらに、室内の広さを売りにしている点からもわかるように、薄くて貧弱なボディです。軽自動車のなかでもトップクラスの危険な車種といえるでしょう」
 
「スバルは、『衝突安全』という考え方がまだ浸透していなかった時代から、歩行者保護を含めた独自の研究開発を行い、自動ブレーキシステムをいち早く開発するほど安全性を重視しているメーカーです。マツダの運転支援システムも優秀です。加えて、マツダはボディ強度が高く丈夫で、見えない内部のつくりもしっかりしています」
 
逆に安全面に不安を覚える自動車メーカーはホンダとスズキだと指摘する。
 
「ホンダとスズキは細かい部分のつくりが雑ですし、部品の品質もあまり良くありません。そのため、車体の強度には疑問を感じます。加えて、この2社は運転支援システムや独自の安全機能の開発に積極性が見られず、とても安全性を重視しているとは思えません」
 
運転支援システムは、ドライバーの運転ミスなどをサポートしてくれる安全装置ともいえる機能だ。「とっさの事故には、あまり役に立たないのでは？」と思うかもしれないが、メーカーの安全に対する意識はこういう部分にこそ表れ、その車種の安全性にどれだけ力を入れているかの指標にもなる。
 
結論は、200万円以下で買える国産車のうち、もっとも安全性で信頼できるのはスバルとマツダのセダン。反対は、ホンダとスズキの軽自動車、それもハイトワゴンタイプとなる。
（business journalより抜粋）