大分空港、ホーバークラフト路線復活へ 23年にも運航

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NO.8244444 2020/03/04 18:33

大分空港、ホーバークラフト路線復活へ 23年にも運航

してどうするん？

[匿名さん]

報告閲覧数46レス数36

#1 2020/03/04 19:12: 大分空港の利用客が増えてるらしいのでハゲが色気だして打診
空港まで25分でバスより早いやらなにやら
ホーバーは県が購入して民間の事業者に丸投げするらしい; [匿名さん]
#2 2020/03/04 19:16: 事業費70億＋前回の誰も使ってない国際便搭乗口17億
いいねえ金がいっぱいあって; [匿名さん]
#3 2020/03/04 19:30: ホーバーより道路と信号どうにかせーよ💢💢💨; [匿名さん]
#4 2020/03/04 19:41: 波が高いと運休で、運行してもムチ打ちになるんじゃないかって位に跳ねる。

高速船とか双胴船にするって発想はないのかな？。; [匿名さん]
#5 2020/03/04 19:46: 禿げは、周りに踊らされて県民のいのちと財産を減らしていくだけ。
韓国の航路を再開させて、コロナだものな。
即刻首にせよ。; [匿名さん]
#6 2020/03/04 19:47: やっぱホーバーあってこその大分っちゃ
空白期間が長すぎたな
数年前の大雪で空港行き道路がマヒした事態もあったし、Bプランとして海路の整備は必要やわ; [匿名さん]
#7 2020/03/04 20:42: そして、借金とともになくなるのは見えているこんなのを称賛する人間は、馬鹿である。
禿げといっしょに地獄へ行ってこい。; [匿名さん]
#8 2020/03/04 23:39: 恥さらし; [匿名さん]
#9 2020/03/04 23:59: 現物はどこかで見れるんやろか？; [匿名さん]
#10 2020/03/05 00:37: 空港道路が繋がってしまった現在では、前の金額より運賃が、高いと利用するのは観光客ばかり。

空港駐車場料金も安くなってますから。

昔の、ゴツゴツした乗り心地では１度乗れば次は無い。; [匿名さん]
#11 2020/03/05 00:48: 陸地までは25分で着くけど、乗換バスが15分かかるというｗｗｗ; [匿名さん]
#12 2020/03/05 01:21: なにを今更ｗ
騒音問題で土地が安い場所に移動したのはいいものの
鉄道の駅が近所にないのは致命的だし
これは今のハゲの責任ではないが、何代か前の同じくハゲがやらかした産物; [匿名さん]
#13 2020/03/05 01:35: ほんとあんな僻地に空港作った当時のやつ問い詰めたいわ; [匿名さん]
#14 2020/03/05 10:24: 別府に泊まらなきゃ利用客は少ない; [匿名さん]
#15 2020/03/05 10:55: ＋１０憶？で別府にも泊まるんじゃね？前は別府で見た気がする
○野はウン！と言うやろ税金やしオンブズマンは当然騒ぐがｗ; [匿名さん]
#16 2020/03/05 11:00: オリアナの桟橋コチョコチョしたら１０憶もかからんやろうな; [匿名さん]
#17 2020/03/05 17:07: さっそくNスタで披露
仕込みバレバレだな; [匿名さん]
#18 2020/03/05 17:59: 東日本大震災を思い出せ
来るべき東南海地震、南海トラフと非常時に大活躍するのがホーバークラフトち
人命救助、食糧支援、いざとなったら唯一頼りになるのがホーバークラフトち; [匿名さん]
#19 2020/03/05 18:05: 75億の大金かけてどうすんだホント今更
市内中心部を発展させるならわかるが銭の無駄！; [匿名さん]
#20 2020/03/05 18:10: ↑まぁ県南の佐伯あたりはやばいが
大分別府の海抜１０ｍ以上は安泰やろ
それが呑まれるなら宮崎や高知は山間部以外全滅ということになる; [匿名さん]
#21 2020/03/05 18:13: 工事関係はまた談合で決まりですか？; [匿名さん]
#22 2020/03/05 18:17: まあね
Nスタがソッコーで駆けつけるぐらいだから根回し万全でどっからでもかかって来なさいやろ; [匿名さん]
#23 2020/03/05 20:09: んー必要なの？　
そしたらJRを通せ！もしくは別府湾海中トンネル造ればいいと思うけどな！　海中トンネル作ったら金が掛かりすぎるか！　; [匿名さん]
#24 2020/03/05 20:16: >>16
あんなところで降ろされてもねー
それこそ駅までバスで15分; [匿名さん]
#25 2020/03/05 20:28: 結局空港バスが一番便利; [匿名さん]
#26 2020/03/05 20:30: ↑だが>>14が言う通り別府入れんと需要はないやろ
で　いちばん安く上がるのがソコだな; [匿名さん]
#27 2020/03/05 20:48: >>24大分から来るんか空港から来るんか知らんが必ずしも駅に行く必要はないやろ
空港から別府港以下別府市内湯布院はバス、タクシーに乗る事にはなるのだが。; [匿名さん]
#28 2020/03/05 21:47: それなら、高い工事費かけて空港の乗り場に専用通路エスカレーター壊さないでよかったじゃん
無駄な税金ですよね; [匿名さん]
#29 2020/03/05 22:11: ↑前のホーバーは南側？別府側の陸地に上陸してたからねえ
子供ながらに、こいつやべえやつやなと思った記憶はあるｗ; [匿名さん]
#30 2020/03/05 23:35: >>27
昼間はいいかもしれんが、夜はまっくらやぞ
当然バスもタクシーもおらん; [匿名さん]
#31 2020/03/05 23:53: 3〜4艇あったホーバーの名前全部覚えてる人〜
エメナルドなんとかだったような; [匿名さん]
#32 2020/03/06 00:12: オリアナ桟橋周辺は我々ゲイホモの数少ない大切なハッテン場なのでよしてくれ; [りゅうへい]
#33 2020/03/06 02:20: まーた税金の無駄遣いするんやな
その金で空港道路を全線4車線にしちくりー; [匿名さん]
#34 2020/03/06 08:38: >>30そこへんはホーバーの最終便までバス泊めるなり灯り増設するなりするやろ; [匿名さん]
#35 2021/06/01 20:54: かつてホバークラフトは、今の知事が採算取れないから廃止したんですよね？それを同じ知事が、都合の良いロジック組み立てて復活させるとは極めて整合性のない話ですね！まあ、仕事が欲しい建設関係者が知事に泣きついたのは、見え見えですが…; [匿名さん]
#36 2021/06/03 20:31最新レス: 昔ドラマのエンディングでホバークラフトが出てきた; [匿名さん]

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