🚑️ 災害全国

自分勝手な事ぬかすな
電車乗るな

健康のために、歩くか、自転車に乗れ。ただの、わがままにしかすぎない。

JR確かにおかしい
ウソの情報が多い

新幹線の人身事故で不手際があったばかりで間が悪すぎ、
本当ならもう少し早く復旧出来たはずのに、また叩かれるのを恐れて乗客が少なくなった時間を見計らっての運転再開。

>>0
いつも数時間電車に閉じ込める
目の前に駅があるのに。

ＪＲは元国鉄、つまり親方日の丸、だからずさんな対応でもお咎めなし。
東電と同じ原理です。他に重工業系、自動車系、ゼネコン、財閥系などなど。
奴らに命預けている時は、要注意してください。

ああ 分かれ道、人生のわかれ スクランブル

尾崎

交差点がない 通天閣がきらいです

別れのロック わかれ

車 あぶないね ロックンロール

俺の詞

交差点はわかれの地獄、

関西はきらい キモイぐらい別れが好きなんです、だから スクランブルのうた、

尾崎 西にいきたくない

ペンネームです？？

別れこそが交差点

>>7

人生 わかれの交差点ですね



駅員

スクランブル....尾崎？？

別れがロック

スクランブルロックンロール、人並 車


ロックがしんだも 名言 ジョニーの、

だからかなあ ロックがすき

スクランブルロックンロール

きよひこ、ふぁんよ

>>0
天災だから仕方がない。諦めろガイジ

【鉄道】週末にかけ西日本の各路線に影響も 梅雨前線による歴史的豪雨
7/5(木) 18:37配信 ウェザーニュース
【　停滞する梅雨前線と非常に湿った空気の影響で、西・東日本は広範囲で大雨が続く恐れがあります。この西日本の路線では在来線を中心に、運転見合わせなど影響が大きくなりそうです。

山陽新幹線でも一時的に影響が出る可能性
　梅雨前線は8日(日)にかけて居座るため断続的に大雨が続き、列車の遅延や一部運休、運転見合わせの可能性があります。

　一旦雨が弱まっても列車への影響はすぐには解消されないため、不要不急な外出は控えるようにしてください。

▼東海道新幹線
　新大阪〜京都間では雨量が規制値に迫る可能性があり、遅延の恐れがあります。特にきょう5日の終電、および6日始発に近い時間帯の可能性が高そうです。

▼山陽新幹線
　新大阪〜岡山は雨量が規制値に迫る可能性があり、5日は終電近い時間帯・6日は始発あたりは一時的に影響が大きくなる可能性もあります。6日夜は広島以西で影響が出そうです。

▼近畿・北陸・中国・四国の在来線
　7日日中までは運休路線が多数出るおそれがあります。
詳しい路線毎の影響は下記の［〔会員向け〕路線ごとの影響予測］をご確認下さい。

近畿各地で大雨　ＪＲ西、６日も広い範囲で運休
7/5(木) 19:11配信 MBSニュース

MBSニュース

　大雨の影響で、ＪＲ西日本は６日朝から広い範囲で運休することを決めています。

　ＪＲ西日本は、ＪＲ宝塚線の宝塚駅から新三田駅の間や湖西線の近江塩津駅と近江舞子駅の間などで運転を見合わせています。またＪＲは６日の運行について、ＪＲ京都線・神戸線の京都〜西明石間で新快速電車と快速電車をすべて運休し、普通電車のみの運行とするほか、神戸線の西明石〜姫路間、宝塚線の尼崎〜新三田間、学研都市線の木津〜松井山手間などで始発から運転を見合わせることを決めています。

MBSニュース

梅雨明け宣言した気象庁職員は全員ボーナス返上したらいかがかな。
責任感無さ過ぎですよ(怒)

関西は梅雨明け宣言してないよ

日本しね

大笑いヾ(*´∀｀*)ﾉ

物流「大動脈」山陽線が寸断　暮らし・経済に大きな打撃
朝日新聞　2018年7月16日16時13分

　西日本豪雨で寸断されたＪＲの在来線が復旧に１カ月以上かかる見通しとなり、地域の暮らしを直撃している。東日本から九州を結ぶ物流の「大動脈」である山陽線が断たれて荷動きも滞り、日本経済全体に影響が波及しつつある。

＜中略＞
■ＪＲ西「復旧計画まだこれから」
　「被災状況はほぼ把握できたが、再開にどのくらいの期間がかかるかは、まだこれから」。ＪＲ西日本の担当者はこう述べ、山陽線も含めた復旧計画の策定を急いでいる。１８日に来島達夫社長が記者会見し、路線や区間ごとの大まかな復旧見込みを公表する予定だ。

　ＪＲ西日本で復旧に１カ月以上と見込まれるのは、広島県を中心に岡山県や山口県などの１０路線１１区間。大動脈の山陽線は、広島の三原駅と海田市（かいたいち）駅間（延長約６５キロ）で土砂流入や盛り土崩壊が相次ぎ、復旧まで数カ月と見られている。

　利用者の多い区間では、土砂を取り除いて安全確認ができれば、折り返し設備のある駅との間で順次運行を再開している。比較的早く復旧した山陽新幹線は、広島—福山（広島県福山市）間などで在来線の代行輸送をしている。不通区間の定期券があれば新幹線の自由席に乗ることができる。

　鉄道被害は地域の足を奪った。広島県東広島市の県立河内（こうち）高校は１５３人の生徒の大半がＪＲ山陽線を利用しており、登校できない状況が続いている。鉄橋が流されたＪＲ芸備（げいび）線は、復旧まで１年近くかかると見られている。広島県三次（みよし）市から広島市まで芸備線で通う女子中学生（１３）は高速バスに切り替えたが、「往復で約３千円かかるので金銭的にきつい」と話す。

　ＪＲ四国の被害も深刻だ。愛媛県を中心に、主な豪雨被害は約２０カ所にのぼる。同社幹部は「発足３０年、これほどの被害は記憶にない。過去最大級ではないか」と話す。

＜後略＞

【西日本豪雨】橋流失、復旧に長時間か 鉄道37路線が運休…数カ月の ...
国交省によると、広島県のJR芸備線では、狩留家—白木山間の橋が流失した上、同じ三篠川にかかる別の橋も損傷を受けた。復旧に数カ月を要する可能性があり、JR西日本は、同線で利用者の多い広島—下深川間を先に運行再開するため ..

台風21号 早すぎる終電に苦悩9/4(火) 11:15 掲載

台風２１号の影響で運転取り止めとなったＪＲ三ノ宮駅＝４日朝、神戸市中央区（林信登撮影）(産経新聞)
台風２１号　「出社すべきか…」早すぎる“最終電車”に苦悩　ＪＲ三ノ宮駅
　午前中で運転取りやめが予定されているＪＲ三ノ宮駅（神戸市中央区）では４日朝、早すぎる“最終電車”を前に、出社するか帰宅するか否か頭を悩ませるサラリーマンの姿が見られた。(産経新聞)

ばかリーマンは死ねばいいあるにだ

風に弱い湖西線の京都堅田が20時まで運行するのはおかしい
安全の基準がいい加減だ