それ言ったら軍事費とか防衛費の方がもっと不要だろが、あの永世中立国のスイスとかでも軍隊を廃止するなんてしない
[匿名さん]
どこに向かおうと
これを見てる人たちが
生きている間が
良ければよい
[匿名さん]
短期的経済発展としては確かに不要と思う
ただ、例えばユーラシア横断鉄道とかシベリア鉄道とか長期的な目で見たら、将来性は見込めそう
まぁこう言った応用研究は経済的発展が分かりやすいから発展しやすいが、肝心の基礎研究がやってないからなぁ
それこそ、UFOみたいな全く別の理論を確立させた乗り物が登場して、リニアなんてガラパゴス状態になるかもしれない
[匿名さん]
建設に関係なくても京都の乗客には必要
東京 10.1万人
大阪 8.2万人
京都 3.9万人
品川 3.6万人
新横浜 3.3万人
[匿名さん]
ほぼ国策だから余程のことが無いと建設中止にはならんだろうなあ
[匿名さん]
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[匿名さん]
↑それさぁ、愛知が文句つけてるって、名古屋にメリットあるの?
大阪とつながったら名古屋なんて要らないじゃん
名古屋に行く理由も無いし・・・
静岡雑談見ると三重も伊勢神社の集客見込んでいるとかで文句つけてるらしい
名古屋から時間かかるし、そもそも、伊勢神社って神聖な場所なのに客寄せパンダ扱い・・・
世界遺産を観光の目玉と履き違えているバカな考えと同じだなぁ
[匿名さん]
リニアは狭い日本より海外に向いている。
輸出して儲ける事は可能。
[匿名さん]
海外でも二の足踏み放題だろ、事実広大なアメリカ始めブラジル、インドなんかもリニアどころか高速鉄道すら開業してない
[匿名さん]
リニアの『不要』『必要』な話ではない。こちらは、まだ新幹線が夢物語のJR四国地区だ。リニアなんて贅沢な話しだ。
[匿名さん]
富士山噴火で東海道新幹線が没になるから必要なんだよw
[匿名さん]
リニア中止して予算をJR四国夢物語の新幹線に回してください。
[匿名さん]