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近鉄は来るべき東海リニア開通にそなえ戦々恐々なのかも

フェラーリが運営するイタリア新幹線　
ＩＴＡＬＯ
のカラーリングとそっくり

3月14日にデビューする近鉄80000系特急「ひのとり」の試運転が奈良線でも行われている。この日はHV03編成が八戸ノ里〜東生駒・西大寺間を数往復した。乗務員室に多数乗車していたため訓練と思われる。
　80000系特急「ひのとり」は3月14日ダイヤ変更より大阪難波〜名古屋間に6往復と大阪難波〜近鉄奈良間に１往復投入されることが発表されている。

今日、東花園〜生駒間で、ひのとり見ました。

近畿日本鉄道は5日、名阪特急の新型車両80000系「ひのとり」の報道関係者向け試乗会を実施し、名古屋地区では名古屋線の近鉄名古屋〜伊勢若松間を往復した。「ひのとり」は大阪難波〜近鉄名古屋間を中心に、3月14日から運行開始する。

近鉄名古屋駅で発車を待つ「ひのとり」。報道関係者向け試乗会で近鉄名古屋〜伊勢若松間を往復した

報道関係者向け試乗会は大阪地区・名古屋地区で行われ、大阪地区では大阪線大阪上本町〜榛原間を往復したという。名古屋地区の試乗会では、10時32分頃、近鉄名古屋駅に6両編成の「ひのとり」が入線。報道関係者らを乗せて10時43分頃に発車し、往路は近鉄蟹江駅で列車待ち合わせを行った後、伊勢若松駅までノンストップで快走した。11時30分頃に伊勢若松駅に到着し、13分間停車した後、折り返して名古屋方面へ。復路は桑名駅で列車待ち合わせを行い、12時32分頃、近鉄名古屋駅に到着した。

途中、客室両端に2画面設置した大型液晶ディスプレイを活用し、先頭車からの展望映像を流す場面も。往復で2時間弱の乗車だったが、「くつろぎのアップグレード」のコンセプトが示す通り、快適性・居住性が向上したことを感じさせた。

科学忍法火の鳥だ。イケイケ、イケイケ、ガッチャマン。

「近鉄新型名阪特急ひのとり無料試乗会」事務局です。

ご応募いただきました「近鉄新型名阪特急ひのとり無料試乗会」は、
新型コロナウイルス感染症が拡大している状況を受けて、
ご参加の皆さまの健康と安全を考慮させていただき、
当面の間、延期することにいたしました。

延期後の日程につきましては、決まり次第、
ご登録いただいておりますメールアドレスにご連絡させていただきます。

ご参加を楽しみにしてくださっていた皆さまには誠に申し訳ございませんが、
何卒ご理解いただきますようお願い申し上げます。

ゴッドフェニックス

コロナが収束したら乗ってみたい。

近鉄「ひのとり」運行開始記念グッズ　6/1通信販売開始

狭軌版が欲しいな

>>10
ガッチャマン

虫プロや全日本女子バレーとコラボなし?

　近畿日本鉄道は、新型名阪特急「ひのとり」を6月13日（土）から増発すると発表しました。また現在、土休日に運休している名阪特急3往復も、同日からすべて運転を再開するとしています。

「ひのとり」は「アーバンライナー」の置き換えとして、3月に大阪難波〜近鉄名古屋間などで運転を開始した新型特急です。現在の6両編成3本に加え、今回さらに6両編成4本が増備され、同区間の特急（名阪特急）は「ひのとり」での運転が現在の1日6往復から、平日10往復、土休日11往復に増えます。これらは「アーバンライナー」から「ひのとり」へ置き換えられる形です。

　また、大阪難波〜近鉄奈良間の特急は現在1往復「ひのとり」で運転されていますが、6月15日（月）から、「アーバンライナー」で運転されている列車が置き換えられ、平日のみ2往復になります。

　近鉄は今後の名阪特急について、2020年度中に平日15往復、土休日19往復をすべて「ひのとり」で運転するとしています。

コロナが落ち着いたら乗ってみたいな。

プレミアムとレギュラー両方乗ったがめちゃくちゃ快適
乗車時間が短く感じる

>>18
同じ事が北海道行き新幹線のグランクラスでもいえるんだろな

８両編成はいつから営業運転

近鉄、新型名阪特急「ひのとり」8両2編成を増備 - 11/21から増発
2020/10/13 18:44



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近畿日本鉄道は13日、大阪難波〜近鉄名古屋間で3月14日に運転開始した新型名阪特急「ひのとり」に関して、新たに8両編成を2編成増備し、11月21日から増発すると発表した。これに伴い、主要駅に停車する大阪難波駅・近鉄名古屋駅毎時30分発の名阪特急も、大半が「アーバンライナー」での運転となる。


近鉄の新型名阪特急「ひのとり」

新型名阪特急「ひのとり」は現在、6両編成を7編成投入し、平日に1日10往復、土休日に1日11往復を運転している。11月21日からは、大阪難波〜近鉄名古屋間で運行している「アーバンライナー」を「ひのとり」に置き換えることで、平日に1日14往復、土休日に1日15往復を運転。2021年春には、大阪難波駅・近鉄名古屋駅毎時0分発ほか、停車駅の少ない名阪特急(平日15往復、土休日19往復)をすべて「ひのとり」で運転する。

11月21日以降の「ひのとり」増備に伴い、1日17往復運転している大阪難波駅・近鉄名古屋駅毎時30分発ほか、主要駅に停車する名阪特急については、「アーバンライナー」での運転を平日12往復から16往復に、土・休日は8往復から14往復に増発。2021年春には、1日17往復をすべて「アーバンライナー」で運転する。


「ひのとり」プレミアム車両


「アーバンライナー・ネクスト」


「アーバンライナー・プラス」

大阪難波〜近鉄奈良間では、平日に2往復運転している「ひのとり」を11月21日から平日4往復に増発。これも「アーバンライナー」から「ひのとり」への置き換えとなる。土休日は現在と同じ1往復で運転する。

近畿日本鉄道は3日、大阪難波～近鉄名古屋間などで2020年3月14日から運転開始した新型名阪特急「ひのとり」の運転開始1周年を記念し、3月12日から「ひのとり」運行開始1周年記念キャンペーンを実施すると発表した。

「ひのとり」が伊勢志摩へ乗り入れ　名古屋発臨時特急で日帰りツアー

近鉄「ひのとり」ブルーリボン賞受賞式、車体に記念ロゴマーク掲出

>>26
妥当。
E261より遥かに傑作車輌。

年越し終夜運転へ 「寅年」で信貴線直通の臨時準急も

タイガーなら阪神やん

連休満員

ひのくるま

ひのくるま

流石に話題性燻りはしめた

よなよな

まさに

きん鉄