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2019/06/18 01:21
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NO.1376603

ソアラオーナーの皆様へ
全国のソアラオーナー様
色々語り合いましょう。
ソアラ乗りにしか分からない魅力がこの車にはあると思います。 オフ会など出来たらやりたいです。 私は30 40 とソアラの魅力に取りつかれてます。
報告閲覧数220レス数438
#389 2018/07/16 18:36
>>385
夏のエアコン付けて走るとリッター３位だったよ

[匿名さん]
#390 2018/07/16 18:38
何故かZ20系の話題ばかりが目立ってるみたいだけど、91年にFMCされた、Z30系のCMソングのエリック・カルメンの「オール・バイ・マイ・セルフ」はいつ聴いてもいいね！。

[匿名さん]
#391 2018/07/16 19:18
何っ！リッター3㎞だって！これじゃ、ユーノスコスモの20B搭載車と何も変わらないじゃないか！。

[匿名さん]
#392 2018/08/13 10:16
>>379ありがとうです。

でも車検の時、あちこち悪い所が見付かって、修理と車検で40万円近くも かかりましたよ(苦笑)

[377]
#393 2018/08/13 10:33
20ソアラは女子に大人気だった

[匿名さん]
#394 2018/08/13 19:25
7Ｍリミテッドの後期、コイルばねのマニュアル
(ＭＺ20)　に乗ってた。
23年ほど前に手放したが、今でも後悔している。

[匿名さん]
#395 2018/08/13 19:35
>>391
3とかオーバーな話し。低速トルク形エンジンでそこまで悪くない。7Mターボ踏んでも3までならなかった

[匿名さん]
#396 2018/08/13 19:39
>>395
オイル交換してなくて、エアコンつけてたらリッタ—ぐらいでしょ

[匿名さん]
#397 2018/08/13 19:39
↑４ね

[匿名さん]
#398 2018/08/14 08:04
もう乗ってる奴いないだろ

[匿名さん]
#399 2018/08/14 10:12
20ソアラは１年に2回位見ますよ、でも、パールホワイトばかりです、黒とシルバーのツートンカラーはみませんね

[匿名さん]
#400 2018/08/14 10:37
親戚のじいちゃんが初代ソアラに乗ってたな
最近まで所有してたけど、売ってしまったかな？

[匿名さん]
#401 2018/08/14 12:21
ソアラが発売されてた頃の日本車はポンコツやん。新車時からシャシーよれよれで走れないっしょ

[匿名さん]
#402 2018/08/14 12:27
いやー、逆ですよ。

[匿名さん]
#403 2018/08/14 13:54
まあ、フレーム抜いたクラウンターボみたいなもんだからな。
7MGTE燃費悪かったな。

[匿名さん]
#404 2018/08/14 14:37
1Ｇ−ＧＴも燃費クソ悪いよ

[匿名さん]
#405 2018/08/14 17:47
当時はそれが普通

[匿名さん]
#406 2018/08/14 18:15
ガソリン１００円時代なら良いけど

[匿名さん]
#407 2018/08/15 13:40
>>398私、乗ってます。

[匿名さん]
#408 2018/08/15 13:46
走行距離230,000㌔超えました。

今から、ドライブして来ます

[407]
#409 2018/08/15 14:18
>>407
色は？

[匿名さん]
#410 2018/08/15 21:36
マジョーラ

[匿名さん]
#411 2018/11/22 12:08
>>409白です

[匿名さん]
#412 2018/11/22 12:09
>>409白です

[匿名さん]
#413 2018/11/22 13:00
ソアラが発売された時期は、当時バブルの真っ最中で必要以上にコストが掛かってた時代なんやけどな
まあ今の若い衆は知らんのだろうけど

[匿名さん]
#414 2019/03/15 12:58
元々ソアラ時代の外国名て何

[匿名さん]
#415 2019/05/11 22:54
俺のソアラ、走行距離230,000㌔

[匿名さん]
#416 2019/05/12 15:58
>>415凄いね！

[匿名さん]
#417 2019/05/12 16:30
20ソアラは、元々は親父がターゲットだった
何故が若者にうけた。

[匿名さん]
#418 2019/05/12 16:37
>>413
原価率は今も変わらないんだから。要らんもん付けて販売価格に跳ね返ってるだけで、作りがどうのと勘違いしてないか？当然当時よりも技術や素材など良くなってるわけで、現行の大衆車が当時の高級車よりいいのは当たり前の話しで。レクサスの最先端技術が、後出しの価格の安いクラウンに搭載されてくるのは当たり前の話しで

[匿名さん]
#419 2019/05/21 15:49
一番最初の車がソアラシングルターボ買った

[匿名さん]
#420 2019/05/21 16:40
ソアラVRターボ

[匿名さん]
#421 2019/05/21 17:34
平成出たてのエアサス4000ccマルチを5年ほど愛用しました。
当時、セルシオ並に乗り心地良く機敏な走りと車幅も広かったので快適でしたね。

[匿名さん]
#422 2019/05/21 18:21
>>420
ショボ

[匿名さん]
#423 2019/05/21 19:00
>>420
当時はフェアレディＺと並び女性受けが良い車でしたね。

[匿名さん]
#424 2019/05/21 19:49
>>422
当時はセンチュリーを除くとクラウンが国産の最高級車でソアラはクラウンと同格だったと言えば凄さがわかるかな？

[匿名さん]
#425 2019/05/21 22:33
>>420
エンジンが⤵

[匿名さん]
#426 2019/05/22 00:09
>>425
まだ、1Gじゃないからね！

[匿名さん]
#427 2019/05/22 00:09
ソアラエアロキャビン

[匿名さん]
#428 2019/05/22 22:25
今日見かけたがかっこいいなぁ

[匿名さん]
#429 2019/05/22 23:29
懐かしくてカーセンサー見たら、とんでもない価格になっててビックリ
w(°0°)w

[匿名さん]
#430 2019/05/22 23:32
>>428
ポンコツ

[匿名さん]
#431 2019/06/07 19:28
最終型の白ソアラと国道で5分くらい並走した
紳士的な白髪のお爺さんがマナー良くゆったり走ってた

[匿名さん]
#432 2019/06/07 21:56
>>431
体調不良だったんだろ

[匿名さん]
#433 2019/06/07 22:01
5Mのソアラ乗ってます。

[匿名さん]
#434 2019/06/07 23:43
>>432
ボディもピカピカ、スモークフィルム無、完全フルノーマル、お金持ちにしか見えませんでした

[匿名さん]
#435 2019/06/08 00:02
旧車でもフルノーマルで運転マナーいい年輩の人は素敵

[匿名さん]
#436 2019/06/08 01:33
自動車税の負担が3ﾘｯﾀｰの5万位になるのなら、最終廃型なら即買いたい
4.3ﾘｯﾀｰの年数経過割増自動車税が壁

[匿名さん]
#437 2019/06/08 02:14
同意

[匿名さん]
#438 2019/06/18 01:21最新レス
>>431
また、見た！
やっぱりピカピカボディ！
新車みたいだった！感動
再投稿すみません

[匿名さん]
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