新型スープラ

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NO.5485282 2017/04/21 13:58

新型スープラ

90年代絶大な人気を博したスープラ
発売間近だと噂される新型テスト車両が都内各所で目撃されている

[匿名さん]

報告閲覧数172レス数1000

#951 2019/03/22 12:06: ゴーンいなくなったから日産には頑張ってもらわないと、早くフェアレディZ出てくださーい
アンチトヨタではないけどダメなものはダメ
トヨタのイメージリーダー的なクルマは中途半端なOEMではダメだと思う; [匿名さん]
#952 2019/03/22 12:44: Zなんて出さないで、軽自動車にノートにセレナにエクストレイル売ってればいい。国内シェアも５位だし日産は落ちぶれた。; [匿名さん]
#953 2019/03/22 14:04: もはや売れてるって話も疑うよ、この国は; [匿名さん]
#954 2019/03/22 14:34: 今車は海外で売れれば商売になるからね
日本人が買わなくても全然問題ない
このスープラはオーストラリアの工場だし日本だろうが他の海外で売ろうが輸送のコストは変わらないし; [匿名さん]
#955 2019/03/22 14:35: >>954
バカ、日本人の注文が沢山入ったから、納期が遅いの; [匿名さん]
#956 2019/03/22 14:56: ヨーロッパも割り当て全て完売; [匿名さん]
#957 2019/03/23 09:43: >>955
同じラインでBMも流すからね
ラインが暇な時しか日本仕様は流れないだけ; [匿名さん]
#958 2019/03/23 10:15: ﾄﾖﾀがBMWに生産委託かぁ…ｵﾜｺﾝ自動車業界; [匿名さん]
#959 2019/03/23 10:24: >>957
何れにせよトヨタの目標台数は予想を遥かに超えてるんだよ; [匿名さん]
#960 2019/03/23 12:08: BMWZ4のMシリーズがスープラだとGRかな？
もしそうなったら安易過ぎで悲しいですね; [匿名さん]
#961 2019/03/23 12:36: >>960
そもそもGRわかってるか？; [匿名さん]
#962 2019/03/23 12:39: >>961
ガズーレーシング; [匿名さん]
#963 2019/03/23 12:41: グレートボロ車; [匿名さん]
#964 2019/03/23 12:44: 86GRはスバルBRZ sti スポーツと大差なし; [匿名さん]
#965 2019/03/23 12:59: トヨタ、また失敗作を作ってしまったか・・・; [匿名さん]
#966 2019/03/23 14:38: >>965
既に売れまっくて成功したよ; [匿名さん]
#967 2019/03/23 20:34: 戦隊ものでしかお目にかかれないだろな
一般の人は恥ずかしくて乗れたもんじゃ無い
イタズラ専門車だわ; [匿名さん]
#968 2019/03/23 20:52: こんな気持ち悪い車が駐車場で俺の隣に停めやがったらボコボコにしといたるわ😀; [匿名さん]
#969 2019/03/23 21:10: 仮面ライダー専用車; [匿名さん]
#970 2019/03/23 21:14: 三台も買ってしまった。ホンダのS1000とトヨタのFSRも買う予定; [匿名さん]
#971 2019/03/24 09:17: >>966
トヨタの｢予約完売｣は毎度の事

一年後はレクサスＬＣより売れないよ。; [匿名さん]
#972 2019/03/24 09:29: >>971
それはないな。; [匿名さん]
#973 2019/03/24 10:13: 私個人的に形がブサイクと思う

ナイワーアレハ無いわー（笑）; [匿名さん]
#974 2019/03/24 10:16: >>971
最初はほとんどの車が（国内外の車）多く予約入ったとか記事になるけどその後が大事だよね。

スープラはLCと比較するクラスじゃないし値段も違う…LCよりは売れると思います。; [匿名さん]
#975 2019/03/24 10:18: CHRでも何でもそうだけど、爆砕でカッコ悪いとか言われる車は逆に売れる車ばかり。爆砕にいるやつはセンスが一般とズレてる。早い話しセンスないやつばかりが爆砕; [匿名さん]
#976 2019/03/24 16:58: 日本仕様のスープラって月産計画何台よ？

受注生産車レベルの台数で完売とか(笑)

無駄にでかいミニバン大好き日本人が２シーターのスープラは一巡すればＬＣ以下でしょうね。; [匿名さん]
#977 2019/03/24 17:01: >>976
海外で売れるから問題ない; [匿名さん]
#978 2019/03/24 17:05: シビックタイプR　FK8もカッコ悪いけど、このスープラも負けず劣らずカッコ悪い。NSXもいまいちだし、そう考えると日産GTRのデザインは秀逸だなぁ。; [匿名さん]
#979 2019/03/24 17:16: >>978
好みは人それぞれ; [匿名さん]
#980 2019/03/24 18:25: レクサスLCも発売当初だけは月販目標の35倍以上売れた

直近では月販目標の五分の一以下

これがトヨタの手口; [匿名さん]
#981 2019/03/24 18:55: >>980
どんな車でもそうだろバカなの？だからマイナーチェンジとかするだよ; [匿名さん]
#982 2019/03/24 18:56: >>976
完売？どこに限定と書いてありますか？バカなの？; [匿名さん]
#983 2019/03/24 19:47: 初期の受注分の事だろ
レクサスでもそうだけど低めの値にしといて
いかにも人気有る様に思わせる為！
なのとラインの準備が間に合わないんだ
不具合は時間と共に解決されるけど初期の方が1個ずつ
確実にチェックするからお買得？かな
あっそうだ
レクサスだけは止めときな; [匿名さん]
#984 2019/03/24 23:43: >>982
2019年RZ完売だってさ都内のディーラーでは他のグレードも無理そうでした。

完売=限定とかw; [匿名さん]
#985 2019/03/24 23:56: >>983
あほか、発売にラインは流れてるわ。採算合わせての目標台数やのに、そんな適当な事するがバカ！; [匿名さん]
#986 2019/03/25 00:07: >>984
初年度分が完売やろバカ！; [匿名さん]
#987 2019/03/25 00:57: アルミニウムと鉄を用いた骨格構造と、異なる素材同士の接合強度を追求したことで、86の約2.5倍ものボディ剛性を実現しました。CFRP(炭素繊維強化プラスチック)キャビンを採用したレクサスLFAをも上回っています; [匿名さん]
#988 2019/03/25 01:11: トヨタ

86歳最高; [匿名さん]
#989 2019/03/25 02:27: 国産並に10万キロノーメンテは無理
そんなマシーンを手に入れた; [匿名さん]
#990 2019/03/25 02:30: 国産スポーツカーもノーメンテは無理; [匿名さん]
#991 2019/03/25 02:34: 高性能スポーツカーは維持費が高い; [匿名さん]
#992 2019/03/25 03:54: 世の中には今は1600馬力の市販車もあるんですね; [匿名さん]
#993 2019/03/25 09:31: >>982
限定とかバカだろ(笑)
>>986
初年度分とかバカだよね(笑)

スープラが売れて売れて(笑)
中身はBMW(笑); [匿名さん]
#994 2019/03/25 09:38: >>993
初年度分は完売で後は生産調整するんや、おまえバカなの？完全オリジナルなんかないぞバカなの？三菱でもスズキやGMのコンデンサー作ってたり世の中の流れ解ってないな(笑)ほんとばか; [匿名さん]
#995 2019/03/25 09:43: >>992
トヨタも1000馬力のルマンみたいな形のGRで市販されます。ドバイのメーカーだったか5000馬力の市販車もありますがな; [匿名さん]
#996 2019/03/25 09:47: >>992
TOYOTA GAZOO Racingがル・マン優勝マシン「TS050 HYBRID」をベースにした市販車の開発に着手したことを発表したのは、ル・マン24時間レースの会場でした。市販開始の時期は2020年以降、価格は1億円を超えるのではないか？　と言われています。日本の自動車メーカーが発売する市販車で1億円という価格はもちろん史上最高価格になります。1000馬力ハイブリッド; [匿名さん]
#997 2019/03/25 09:49: まも; [匿名さん]
#998 2019/03/25 09:50: なく; [匿名さん]
#999 2019/03/25 09:51: おわり; [匿名さん]
#1000 2019/03/25 09:51最終レス: ます; [匿名さん]

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