日本の宝 TZR後方排気 3MA

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NO.2671249 2013/06/16 00:53

日本の宝 TZR後方排気 3MA

８８年当初
何故、ヤマハはホンダみたいに、ワークスと同じ、V型市販レーサーを出さなかったのか？
ワークスでは、V型のYZRで、　プライベーターには並列のTZ市販レーサー
そして、一般向けには、市販レーサーのレプリカという感じでした
ヤマハもホンダのように、市販レーサーもV型に変更してれば、
後方排気3MAは、存在しなかったでしょう
だからこそ、２年の命で悲運でしたが、逆に運命的なこの‘TZR 250後方排気3MA‘のことを
これかも、温かく見守っていただきたい。
大事な日本の宝物ですよね！

[匿名さん]

報告閲覧数36レス数52

#3 2013/06/16 03:36: 当時のヤマハワークスＹＺＲは２軸クランクのＶ型２気筒で部品数も多くなるって事で市販車どころかＴＺにも採用されなかったからな

1989年にYZRが１軸クランク化されたが、熟成不足でNSRに大敗、翌年ヤマハはジョン・コシンスキーがWGPにフル参戦、デビューイヤーでチャンピオンとなる、ヤマハはGP250クラスは市販レーサーで勝ちを狙えるクラスにすべきという考えが根強く、
この好成績でＶ型も熟成されたと判断、ＶツインＴＺの販売、その市販車としてTZRも販売…; [匿名さん]
#4 2013/06/16 10:49: そういえば、当時のGP250レーサーではYZRとアプリリアがＶ型エンジンで片側だけシートカウルからサイレンサーが突き出てたが、ＴＺ、ＴＺＲ、アプリリアはＶγと同じ右２本出し（Ｖγエンジン、チャンバー回りもそのまま、メインフレームはアプリリアだが、エンジンマウントはＶγ）だったんだな

88NSRではテールランプの穴にダミーサイレンサー突き出す改造してたのがいたな; [匿名さん]
#5 2013/06/16 11:20: こんなバイク、今後どこの国のメーカー出せないだろな; [匿名さん]
#6 2013/06/16 16:14: >>5
２スト自体、販売は厳しいね; [匿名さん]
#7 2013/06/16 17:54: いやもう2stの開発は無いし; [匿名さん]
#8 2013/06/16 22:59: 部品も出ないから維持も大変だ

街中とかで見かけるのも流してるのばっかりな

大金出して、苦痛を買ってるようなもの、としか思えん

まあディーゼルみたいに乗れなくなる、なんて事がないからまだましか; [匿名さん]
#9 2013/06/19 23:56: ホーネット後方排気は日本の宝; [匿名さん]
#10 2013/06/20 01:06: >>9
後方排気の意味分かってないっしょ？; [匿名さん]
#11 2013/06/20 07:15: >>9
ホーネットを後方排気って…頭悪っ

まだわからんのか、このバカちんがぁ！; [匿名さん]
#12 2013/06/20 12:08: >>9
たのむすけ、パロディーするなって

便利やに頼んで、すずめばち狩りたのむよ！; [匿名さん]
#13 2013/06/20 12:42: >>9
ホーネット後方排気厨は日本の恥さらし; [匿名さん]
#14 2013/06/20 13:03: シートカウルからサイレンサーが出てれば後方排気と思ってんだろうね; [匿名さん]
#15 2013/06/20 14:44: 3MAの馬鹿焼き; [匿名さん]
#16 2013/06/20 17:07: ホーネット狩り？

…やる？; [匿名さん]
#17 2013/06/21 23:25: ＭＴ−01後方排気最強最速

…なんて書いてみるwww; [匿名さん]
#18 2013/06/21 23:27: ＴＺＲ後方排気は別に日本の宝ではありませんよ…ただの失敗作です

ヤマハ発動機; [匿名さん]
#19 2013/07/05 20:26: >>18
そこがいいのだ
完璧じゃない方が、愛着もてるんだ！
手こずるほど、愛しいのだ！; [匿名さん]
#20 2013/07/06 08:02: 弩Mですね！; [匿名さん]
#21 2013/07/06 11:55: ポンコツ好きなんですね; [匿名さん]
#22 2013/07/06 12:52: …壊れる単車はいやだ; [匿名さん]
#23 2013/07/06 18:34: 基本、煙吐くものに対し感銘うけするんですよね
「SLと２STバイク」　好きなんだよな！; [匿名さん]
#24 2013/07/06 20:22: 信号待ちで５メートル位車後ろに止めないとマフラーからオイル飛んでくる〜; [匿名さん]
#25 2013/07/06 21:44: 私は車で追跡してクンカクンカしてますよ！; [匿名さん]
#26 2013/07/07 19:41: >>25
で、気がついたら車は真っ黒に…; [匿名さん]
#27 2013/07/07 19:45: >>25
身体から2st臭が…; [匿名さん]
#28 2013/08/14 23:19: どこ行けば、3MAありますか？; [匿名さん]
#29 2013/08/15 00:26: >>28
バイク屋; [匿名さん]
#30 2013/08/15 09:04: レーシングスポーツカタヤマ; [匿名さん]
#31 2014/01/19 10:36: 2スト乗りは乗り難いのが好きだね; [匿名さん]
#32 2014/01/19 11:21: 後方排気ってシート下にチャンバーがあるから後方排気って言うの？; [匿名さん]
#33 2014/01/19 16:41: シリンダーの後ろ側に排気するから; [匿名さん]
#34 2014/01/21 23:45: ９０　２台　８９　１台がガレージで眠ってるんだが…
整備しないと…; [匿名さん]
#35 2014/01/23 22:10: >>34
くれや; [匿名さん]
#36 2014/01/25 02:44: 売れや; [匿名さん]
#37 2014/01/25 21:45: 90くんなせ〜; [匿名さん]
#38 2014/01/26 08:42: ９０万で; [匿名さん]
#39 2014/01/26 19:23: >>38
89万でどうだ？; [匿名さん]
#40 2014/02/02 12:29: TZRはパラツイン、パラツイン後方排気、Vツインと試行錯誤の進化がいいね; [匿名さん]
#41 2014/03/02 21:17: ホーネット最強; [匿名さん]
#42 2014/03/31 20:10: TZの後方排気を一台所有しているが誰か買ってくれる人はいませんか？; [だだ◆0BVWF1hE]
#43 2014/03/31 22:30: 2stレーサーなんかどうすりゃいいんだい？

よっぽどバイク環境に恵まれた人じゃないと買えない乗れないね; [匿名さん]
#44 2014/04/03 00:51: 当時これ乗ってて下ろしたてのチーム着がチャンバーからのオイルでやられたw; [匿名さん]
#45 2014/04/30 08:02: 後方排気TZ いくらで？; [匿名さん]
#46 2014/05/04 10:50: ＴＺＲ？NSR50で勝てるわ、NSR50最強最速、他は全てゴミ; [匿名さん]
#47 2014/08/17 11:03: >>46
お前も含めてバイクはみんなゴミなんだよ; [匿名さん]
#48 2014/08/17 11:11: NSR50nのエンジンってカブと共通だろ; [匿名さん]
#49 2014/08/17 11:23: ↑
２ストと４ストの区別もつかない馬鹿発見ｗｗ; [匿名さん]
#50 2015/12/02 06:49: >>48
(笑); [匿名さん]
#51 2018/06/19 11:50: 2ｓｔと言えばこれっきゃねー; [匿名さん]
#52 2018/06/19 13:22最新レス: >>49
その違いを私も知りませんので、詳しく、わかりやすく教えてください。
よろしくお願い申し上げます。; [匿名さん]

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