🚃 鉄道・電車

「北海道民の足」赤電さらば　来月引退、ファン「よく頑張った」

（02/19 17:31、02/19 17:43 更新）
「さよなら７１１系」のヘッドマークを付けて札幌駅に到着するＪＲ北海道の７１１系電車＝１８日

「さよなら７１１系」のヘッドマークを付けて札幌駅に到着するＪＲ北海道の７１１系電車＝１８日

　国鉄時代の１９６８年に北海道初の電車として導入され、「赤電」「赤電車」の愛称で親しまれたＪＲ北海道の７１１系電車が、老朽化に伴い３月１３日で廃止される。同時期に定期運行を終える寝台特急と比べ「地味な存在」（鉄道ファン）だが、「道民の足」の引退に、道内の愛好家や国鉄ＯＢの間に惜別と感謝の思いが広がっている。

　７１１系は函館線小樽—滝川間の電化に合わせてデビューし、朝夕のラッシュ時を中心に、主に札幌圏で活躍。ピークの８５年前後には３８編成１１４両が運行され、現在は８編成２４両が札幌—旭川間を走っている。

　「赤電だ」。１８日朝、ＪＲ札幌駅のホームに岩見沢発札幌行きの７１１系が姿を見せると、待ち構えていた２０人を超す鉄道ファンが、熱心にカメラのシャッターを切った。

　学生時代に通学で使ったという千歳市の会社員山城孝之さん（４３）は「独特の車体カラーにボックス席と、最近の車両にはない味のある列車。北海道の風雪に耐え、よく頑張ったと伝えたい」と引退を惜しんだ。

　最終列車は１３日午前７時４９分に岩見沢を出発し、同８時３８分に札幌着。到着時にはＪＲ社員がホームに横断幕を掲げて出迎える。翌１４日からは記念入場券を旭川など４駅で、記念乗車券を滝川など６駅で販売する。問い合わせはＪＲ北海道（電）０１１・７００・５７３１へ。

あのさあ同名スレ幾つ立てれば気が済むの

「さよなら711系」ヘッドマークをコンプリート…3月13日まで掲出


JR北海道は、3月13日限りで営業運行を終了する711系電車の引退記念企画として、2月16日から「さよなら711系」のヘッドマークを掲出している。

掲出中のヘッドマークは全部で4種類。かつて711系で運転されていた愛称名付きの快速・普通列車のヘッドマークのデザインを流用しつつ、「さよなら711系」の文字が入れられている。

2月19・20日に札幌23時22分発の岩見沢行き普通列車（6両編成）で確認したところ、国鉄色のS-110編成には「くるくる電車ポプラ風」、S-111編成には「マリンライナー風」のヘッドマークが取り付けられていた。また、S-113編成は「空港ライナー風」、S-116編成は「いしかりライナー風」のヘッドマークだった。

ヘッドマークの掲出は、営業運行最終日の3月13日まで行われる予定。

>2に答えろよコピペ馬鹿

>>2同意…スレを乱立してるヤツは、ただ単に荒らしたいだけだよ。

バカは、どこにでもいるんだな。

オラオラこれも711系だ 知ってか知らずかよくやるよな

「赤電」こと711系の保存会が会員を募集中
2017年3月4日（土） 08時00分

2015年3月のダイヤ改正で引退した元JR北海道の711系は、同年8月から岩見沢市のファームレストラン「大地のテラス」で2両が保存されているが、2016年10月にはその維持・管理を行なう「岩見沢赤電保存会」が設立され、このほど会員募集を開始した。

同会では活動の趣旨を「『711赤い電車』を末永く良好な状態で維持、管理するとともに、地域活動の場としての役割を担う施設として保存運営していくことを通し、歴史的、文化的に貴重な車両を後世に残し、北海道の鉄道車両の歴史継承、並びに過去、鉄道の街岩見沢として歩んできた地域アイデンティティの復権に寄与すること」としており、昨年12月には最初の例会を開催した。本格的な活動は今春から始めることになっており、これを契機に広く会員を募り、「赤い電車」こと711系を良好な状態で維持管理したいとしている。

『赤電』といえば京成初代3000型だこの野郎！

「赤電」愛して後世に　保存会が車内に会員名掲示　岩見沢
04/25 15:01