🏁 モータースポーツ

>>160
別に 突っ込んでないが(笑)
事実をしてきしただけだ！！
メーカーの話してんのに、ドライバーを急に 出して来るんだからね〜！！
鬼の首を取ったかのような発言…
笑うたわ！！

>>161
だからさ〜
何で ホンダが ラリーに 力 入れなかったか知らないんだろ？？
なるぼど、ソビエトの技術が 大した事なかったから、今 ロシアで自国生産の車が 走ってない訳ね！

>>163
インスタ見てるが、海外ではホンダの車はゼロ。

ほとんどが、インプレッサ、ランエボ、セリカ、スープラ、スカイライン、GTR等々。
ホンダ車の不人気は異常。

20年以上前の車がバンバン売れてる。

ホンダ車を見たことが無い。マジで無い。

トラバントやラーダは頻繁に見かける。

やっぱりラリーの力は大きいな。

マツダのロータリーサウンドも大人気。初代RX 7がまだ売買されている。

フェラーリなんてインプ以下の扱い。

ホンダは無駄な努力をしている。F1なんて糞の役にも立たない。

>>163
じゃあ、サーブは倒産した。スペイン、ポルトガルにメーカーあるか？

社会主義国の国民車。
社会主義国に車を売らなければならなかった。
東ドイツにはトラバントがあったが。

市場拡大にソビエトがラリーに出るのは不思議か？

>>164
なんの説得力もないんだが！！
まあ 糞の訳にも 絶たない事を トヨタも意地になって やって居た訳だけどね(笑)

>>165
何が言いたいのか さっぱり解らんわ(笑)
サーブはあ？？
ホンダが何故ラリーに 力 入れなかったかんか知らないんだろ？？
お得意の検索で 答えを 導き出してこらん！？
番長さんよ〜(笑)

>>167
オンボロ車。

>>166
WRCのカローラが絶好調の時期に突然の死刑宣告。

上層部から、セリカやカローラでは日本の市場でキャンペーンができないと、販売サイドから突き上げがあって、当時のバカ役員が決めたこと。現場は大反対で、オベ　アンダーソンも全く乗り気じゃなかった。ズッコケルことは想定内。前社長がバカだった。
ラリーを続けていれば相当にアドバンテージがあった。
勝てなかった言い訳はできないが、現場の士気は上がらなかった。

はっきり言って無駄金だった。餅は餅屋だ。

しかし、販売が落ちることはなかった。ダメージは皆無。

>>167
そんなん知るか。

市販車がボロいのは世界で証明されている。

ホンダが販売数でトヨタを抜いてからほざけ。

あれっ？

ホンダってチャンピオンになったっけ？最近物忘れが激しくてな。

多分、無いよな？

よう、兄ちゃん。

半島の塊

流石 爆砕 馬鹿ばかり

ホンダ チャンピオンは無い

コンストラクターで エンジン供給では有り

ウィリアムズホンダ
マクラーレンホンダ

チャンピオンは
ウィリアムズ マクラーレン

となるのか

お金では 買えない価値が有る

当時のトヨタのCM

お金では 買えない勝ちが有る

アンチトヨタの意見

0からチーム作り撤退するまで あそこまで行ったトヨタは凄いと思うが

耐久も 敢えて不利な条件下で 未だに勝てないが 流石はトヨタだと思うが
ヤマハを抜きにして トヨタ オートバイでホンダに勝てるのか


全く違う土俵でガタガタ言うのは

人の意見は聞かない 自分が正しい 見苦し

>>169
いやいや そもそもカローラWRCは 日本で 売ってないから(笑)
だから売り上げには、なんも関係ないから(笑)

今の若い子はカローラがWRC走ってた事すら 知らないんだよ！！
しかも カローラの撤退理由！
レギュレーション違反！！
自動車メーカーって レギュレーション違反しても、参戦せな あんのよね(笑)

>>170
トヨタは 世界の頂点に 立ってると言いたいの？？

ラリー
観客を何人巻き添えにして殺したのか
見ている側にも責任は有ると思うが

ホンダが参戦しないのは そう言う理由も有るのでは無いかい

ホンダは社長がF1好き
トヨタは社長がラリー好き

理由なんてそんなもんだろう。

雪国住んでる者からしたら

除雪機も作れないトヨタなんだけど

ラリーするぐらいだったら 除雪機でも作れ その方が 世の為だ。

セリカやカローラでは日本の市場でキャンぺーン出来ないん!!
販売サイドから突き上げが あった〜？？
はあ〜？？
ST185もST205も ラリーカーベースの限定モデル出してて 馬鹿売れしたんだが(笑)
また 嘘が バレたね(笑)

トヨタは自衛隊にメガクルーザーっていうハマーみたいなクルマ売ってます。

>>176
あの事後は 人間が制御 出来る限界を 越えた車を 作った結果!!
観客は巻き込まれだだけでしょ！！
だかは、翌年には、グループAに カテゴリーが 移ったら訳だしね。

>>179
知ってるよ。
だから？？

プジョー205ターボ16だったけ
加速は F1並み

当時 まだF1もテレビでやってなくて カーグラで見ていたな。

メルセデスもその昔F1で 観客席に突っ込んで 何人も巻き添えに もうレースはしないとか 言った様な ザウバーメルセデスでル・マン勝利 ドライバーの中にシューマッハいたような

トヨタ F1 勝てなかったのは ドライバーだろう
ラルフやヤルノじゃ 良い開発ドライバー居なかったんだろ。

>>182
WRCで4WDを 初めて搭載した アウディーが770馬力だったかな！！
事故を 起こしたデルタS4は 軽四並の車重の車に ビッグ ターボ& スーパーチャージャーを搭載!! 当時のドライバー トイボーネンは 真っ直ぐ走らせるのが 難しいって言ってた！！
ラルフもトゥルーリも 腕が悪いとは思わないな！！ トゥルーリは 現に表彰台に 登ってるしね。

>>178
マニアにしか売れんわな。アホ。

>>174
セリカだが。

エアリストリクターの小細工。

2年間休止の後にカローラ登場。



なんか、嘘ばっか垂れ流す奴が現れたな。邪魔だなぁ。

邪魔者が現れてめちゃくちゃになった。


もう、誰が誰だかわからん。


撤退する。真意が伝わらない。

>>178
グループA車両は、連続12ヶ月で2500台の販売をしなくてはならなかった。
故の限定車。

その縛りに欧州メーカーが苦しんだので、現在のWRC car規定になった。
ターボや四駆を持たずとも、ベースエンジンがノンターボでも、2リッターエンジンを持っていれば参加出来る様にレギュレーションが変わった。

故に、プジョー、シトロエンが復活。
元々から四駆ターボの日本車は、新規定の対応に遅れ、三菱はグループAのままで戦った。

スバルも縦置きフラット4のシステムがアダになって低迷が始まった。
カローラだけは開発期間が長かったので、最初からポテンシャルを発揮できた。

セリカのレギュレーション違反でのペナルティの間にカローラは熟成できた。



何処ぞのアホが引っ掻き回してしまって紛らわしくなってしまった。

さっきのコメントの様に、あんな馬鹿が登場したので撤退する。


騒がせたな。じゃぁ。

>>185
カローラがレギュレーション違反して WRCに 出られなくなったのは、世界中のモーター ファンさらしたら、周知の事実!!

>>184
理由に なってない返しなんだが(笑)

>>187
必死になんか しゃべってるな(笑)
ホモロゲモデルが あった事を 知らんとでも？？
なるぼど！！
話 コロコロ変えて自分の得意分野に話もって行こうとしたみたいだが、俺 デルタのエヴォ乗ってた位 WRCが好きだったんだよ(笑)
残念だったな。

開幕戦で　マクラーレン　ブチ抜けば
シャーシのせいに　出来るがな

>>191
今度はF1ですか(笑)

セナとプロストのマクラーレンホンダは最強

F1スレだろ

ウィリアムズホンダとマクラーレンホンダの黄金時代を懐かしむ中年です

>>195
もう30年 以上前の話です。

プロスト、マンセルはジジ

またフジテレビやってくんねーかな

予選用エンジン１５００馬力

HONDA　バカだよな〜（笑）　もっかいガンバレや！

予選スペシャル

ホンダは小型ジェット旅客機と二足歩行ロボットに夢中です

結局　今年も　ケツ２が定位置

だってミニバンと軽四の会社だもん

Ｎ　と　ミニバン

　時々　ゲロ高馬力だけスポーツ

>>204
お前 消えたんちゃうんか？？
また 返り討ちにしたろか？？

作れる人がいない。ハイブリッドは、リコール

トロロッソホンダ躍進

ホンダエンジンは悪くないですね
空力を含むマシンに悩まされた結果、エンジン性能を引き出せなかっただけ

>>209
北斗神拳は人の潜在能力を100％引き出せるからな

エンジンだけでは勝てない現代のF1
時代が違うみたいだな