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【神奈川】懐かしの風景 蘇る 根岸線開業50周年
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　根岸線（桜木町駅?磯子駅間）が開業してから今月で50周年を迎えたことを記念して、開通当時に
走行していた73系など根岸線沿線の懐かしい鉄道写真が、石川町駅元町口と石川商店街の店頭に
展示されている。１９７０年代の写真を中心に、駅員も「見たことのない貴重なものばかり」と唸る
お宝写真27点が並ぶ。写真の提供者は本牧元町在住の竹中洋一さん（59）。自他共に認める「撮り鉄」
（鉄道撮影を楽しむ鉄道ファン）だ。
　竹中さんは幼い頃から父の暗室に出入りし、小学生で写真コンクールに入賞。中学から写真部に入り、
友人の影響で鉄道写真を撮り始めた。中学高校の最寄駅が山手駅であったため、学校帰りに撮影することも
多かったという。
　根岸線開通日の１９６４年５月19日、９歳だった竹中さんは学校を休んで父と一緒に乗車したといい、
「山手根岸間のトンネルで停電になってね」と懐かしむ。
　今回展示された写真の中でも特に貴重な１枚は、山手駅の根岸方トンネルから出てくるＤ51形蒸気機関車。
竹中さんによれば１９７０年２月13日、洋光台延伸開業前に線路の砂利を踏み固めるために、
重量のある蒸気機関車を走らせたのだという。「開通後の根岸線上に蒸気機関車が走ったのはこの時だけ」と
竹中さん。また、石川町駅のホームから当時あった遊技場が見える写真など「鉄道だけでなく、周りの風景も
含めて楽しめる写真を選んだ」と話し、１枚ずつ鉄道の説明や当時の思い出など、竹中さんのコメントが
書き添えられている。
　展示は石川町駅が６月中旬、石川商店街が秋頃まで。

06月30日 17:40 京浜東北根岸線
17:29頃、川口駅付近で発生した線路内立入の影響で、一部列車に遅れが出ています。

08月04日 22:10 京浜東北根岸線
21:53頃、川口〜赤羽駅間で発生した線路内立入の影響で、一部列車に遅れが出ています。

08月05日 11:45 京浜東北根岸線
10:05頃、石川町〜山手駅間で発生した架線支障の影響で、現在も一部列車に遅れが出ています。

08月05日 22:00 京浜東北根岸線
20:25頃、石川町〜山手駅間で発生した信号関係故障の影響で、現在も一部列車に遅れや運休が出ています。

08月06日 07:30 京浜東北根岸線
大船駅で救護活動を行った影響で、一部列車に遅れが出ています。

08月13日 15:20 京浜東北根岸線
14:49頃、東海道本線内で線路内点検を行った影響で、現在も一部列車に遅れが出ています。

08月21日 20:45 京浜東北根岸線
東海道本線内で発生した踏切内立入の影響で、列車に遅れが出ていましたが、20:45現在、ほぼ平常通り運転しています。

08月22日 12:30 京浜東北根岸線
東海道本線内で踏切内点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、12:30現在、ほぼ平常通り運転しています。

JR根岸線に583系 「Y156」記念列車運転


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Posted by 鉄道ニュース部 KZ｜2015年05月30 17:24
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5月30・31日、横浜の開港祭「Y156」記念列車が583系を使用して運行された。

経路は、30日が石川町〜国府津(折返し)〜茅ヶ崎〜石川町、31日が石川町〜横須賀(折返し)〜石川町。

１日午前１時ごろ、横浜市鶴見区生麦３丁目のＪＲ京浜東北線鶴見—新子安駅間で、大宮発桜木町行きの最終電車（１０両）が線路内に立てられていた工事用のアルミ看板に接触し、約１００メートル先で停止した。乗客約４５０人にけがはなかったという。電車は３５分遅れて出発した。

　ＪＲ東日本横浜支社によると、看板は高さ１・６８メートル、横幅が最大６５センチ、重さ１・４キロ。５０代の男性作業員が、終電後の東海道下り線の線路に置く予定だった工事用看板を、誤って並行する京浜東北線の線路上に置いたという。

運転雑気持ち悪くなった

京浜東北の断線影響 各線混雑2015年8月4日(火) 23時2分掲載
〔京浜東北根岸線 架線断線〕東海道本線などは運転再開(4日23時現在)
京浜東北根岸線・横浜〜桜木町駅間で発生した架線断線の影響で、現在も京浜東北根岸線の蒲田〜磯子駅間と、横浜線の東神奈川〜中山駅間で運転を見合わせています。また、振替輸送先の私鉄各線も混雑などによりダイヤが乱れています。(レスキューナウニュース)

首都圏で電車止まればたんだでねな

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ＪＲ架線切断、３５万人に影響　全線で運行再開、調査本格化

08/05 08:49、08/05 08:57 更新

始発から京浜東北線と横浜線が運転見合わせとなったＪＲ桜木町駅で、運転再開を待つ人たち＝５日午前４時３９分

　ＪＲ東日本横浜支社は５日、京浜東北線で４日夜に起きた架線切断のトラブルで、並行する東海道線や横須賀線なども含め、計１５０本が運休・区間運休、１５９本が最大で約６時間２０分遅れ、乗客約３５万人に影響が出たと発表した。同支社は架線切断の原因調査を進める。

原因は、人災だ。
東北新幹線であったパンタ取り付けミスによるのと同様です。
又は、架線取り付けミスによるもの。

京浜東北線快速、神田停車は内田都議の政治力

ホームドア、王子・御徒町2駅も着工へ　2018年度中に使用開始

サハを抜いてサロを組み込み得られる収入で11両化を図るべき。

京浜東北根岸線で人身事故 一部運転見合わせ
12/31(月) 19:35配信 レスキューナウニュース
19:28頃、大森〜蒲田駅間で発生した人身事故の影響で、京浜東北根岸線の品川〜蒲田駅間は運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。また、東海道本線は品川〜横浜駅間の運転を見合わせ、横須賀線経由で運転しています。

京浜東北根岸線 1月22日 14時47分更新
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[!]運転状況
13:00頃、西日暮里駅で発生した人身事故の影響で、現在も列車に遅れや運休が出ています。（1月22日 14時30分掲載）

西日暮里〜日暮里駅間で発生した線路内立入の影響で、運転を見合わせていましたが、07:36頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。（3月5日 07時36分掲載）

平日朝以外は品川〜田端は３駅に減らせ。

新橋、東京、上野のみ停車で。

その他は山手線で充分だろが

快速と各停では現状で5分差くらいしかないでしょ

自分的にはほぼ隔駅停車になる田端、日暮里、上野、秋葉原、東京、浜松町、品川でいいと思う。

浜松町の所は新橋でもいいんだが、新橋停車の上野東京ラインもあるしな。
山手線乗換とモノレール乗換に便宜を図る意味では浜松町停車、いずれにせよ田町は要らんよ。

>>32
日暮里は山手線や常磐線で充分。秋葉原、神田、浜松町も通過でいい。

代わりに新橋に停車しろ。

中央快速も荻窪を含む杉並4駅はいらん

オタク乗っててキモくて最悪。

ホント他にやる事ないのかね、変態以外に。

田町以南は旧国鉄らしく平均駅間は長いが、
田町以北の平均駅間は私鉄並みに短い。

品川〜横浜はＫＱがあるから駅が少ないのだが。

総武線各停千葉県側、東海道本線名岐間、神戸線垂水区域のように並走私鉄が緩行線の役割

郊外ではTX並みの駅間がいいな

【根岸線 大船方面 運転再開 1:50】
根岸線は、1:18頃、桜木町駅での線路内人立入の影響で、横浜〜磯子の大船方面行で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。

17:34頃、東海道本線内で発生した人身事故の影響などで、現在も列車に遅れや運休が出ています。（5月15日 21時00分）

田町駅で車両点検を行った影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。（5月30日 07時30分）

>>36
田町以北の駅間距離が短いから川口市、蕨市、さいたま市南区からは土日祝日の京浜東北線は山手線並走区間を全て快速にして欲しい（しかも昔の快速停車駅で）

京浜東北根岸線 6月29日 14時59分更新
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[!]運転見合わせ
14:35頃、鶯谷駅で発生した人身事故の影響で、現在も大宮方面行の運転を見合わせています。また、運転区間の一部列車に遅れが出ています。なお、振替輸送を行っています。（6月29日 14時55分掲載）

京浜東北根岸線で人身事故 一部運転見合わせ
(レスキューナウニュース) 2019/07/06 11:25

11:20頃、上中里駅で発生した人身事故の影響で、京浜東北根岸線は東十条〜品川駅間の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。

上野東京ラインあるから快速要らなくね？

>>45
快速もそうだが圧倒的に日中本数少ないんで役に立たない

京浜東北根岸線 11月16日 10時26分更新

[!]列車遅延
田町駅で安全確認を行った影響で、現在も大宮〜田町駅間の列車に遅れが出ています。（11月16日 10時00分掲載）

[!]運転計画
田町〜品川駅間での線路切換工事の影響で、16日の終日、田町〜品川駅間の列車が運休、品川〜蒲田駅間は80％程度の本数となり、快速の運転を中止します。また、15:00頃〜15:20頃まで、東十条〜田町駅間の列車が運休し、16:00頃〜終日、東十条〜田町駅間は50％程度の本数となります。なお、振替輸送を行います。（11月16日 05時00分掲載）

「よこはまコスモワールド」の運営を手掛ける泉陽興業（大阪市浪速区）が12月6日、「桜木町駅と新港ふ頭とを結ぶロープウエー」事業の実施に向け横浜市と事業実施協定を締結した。（ヨコハマ経済新聞）

事業計画によると、「YOKOHAMA AIR CABIN」（仮称）と名付け、停留所は桜木町駅と新港ふ頭（ワールドポータースの手前）との2カ所に設置。
運行予定ルートは2停留場を結ぶ延長約630メートルで、汽車道よりやや南側の海の上空を移動する形となる。
支柱は地上に2基、海上に3基、最大の高さはおよそ40メートルで、ゴンドラは8人乗り36基を予定している。

横浜市都市整備局は2015年2月、民間から都心臨海部の回遊性を高めるための多彩な交通提案を募集した。応募があった11件のうち9法人等の提案について協議を開始しているが、このロープウエー構想はその一つに当たる。
常設都市型ロープウエーとしては日本初となり、施設全体の演出照明計画には横浜ベイブリッジのライトアップなども手掛け、今年度の文化功労者に選ばれた照明デザイナー、石井幹子さんを迎える。

実施に当たっては官民連携の形で、整備と運営等にかかる費用は提案者である泉陽興業の負担となる。上記9提案のうち、京浜急行電鉄によるオープントップバスは4月、すでに実現し、都心臨海部などを回遊している。
ロープウエー事業は、開業すれば2件目の現実化した提案となる。

当初、泉陽興業は、ロープウエーの完成予定を東京オリンピック・パラリンピックのある2020年8月以前としていた。しかし設計段階で支柱の配置予定場所にみなとみらいに熱供給をするための地中埋設管が見つかったことや、
オリンピック前に建設需要が高まっており必要な建材の調達に時間がかかることなどから、9月の時点で完成予定を2020年度末へと見直した。

横浜市都市整備局の担当者は「市民の声を聞きながら、しっかりとした良いものになるように事業者と共に取り組んでいきたい」と実現に向け意欲を見せる。
市はこのほかに、横浜駅から山下ふ頭をつなぐロープウエーの運行ルートについても、他の民間業者と共に実現可能性を探る基礎調査を進めている。

次回のダイヤ改正も京浜東北線快速廃止は見送りになりました。目玉は中央快速、総武中央緩行線の完全分離です。

>>49
せめて五輪終了までは我慢って話だよ

関内駅で男性が死亡　うつぶせで倒れ、顔に擦り傷やあざ

　3日午前5時ごろ、横浜市中区のJR関内駅南口付近で男性が倒れているのを通行人が見つけ、病院に運ばれたが死亡が確認された。
　神奈川県警加賀町署によると、横浜市内の60代の男性とみられ、顔に擦り傷やあざがあった。
　防犯カメラには他の人物ともめるような様子が映っており、署は男性がトラブルに巻き込まれた可能性があるとみて調べている。

　署によると、男性が発見されたのは駅南口の改札を出て階段を下りた広場付近。
　近くで働く40代の女性によると、男性は病院に搬送される前、うつぶせに倒れていた。
　濃い緑のウィンドブレーカーに茶色のスラックス姿で、そばにはカバンがあったという。

鶴見〜新子安駅間で踏切内点検を行った影響で、一部列車に遅れが出ています。（6月7日 12時40分掲載）

鉄道事業者を指導・監督する立場の国土交通省鉄道局の職員が、偽造した「青春18きっぷ」を使って電車に乗った疑いで逮捕された。

偽造有価証券行使と詐欺未遂の疑いで逮捕されたのは、国交省鉄道局鉄道事業課に勤務する49歳の男。

男は、偽造した「青春18きっぷ」を使い、12月18日の午後1時ごろ、神奈川・横浜市のJR石川町駅から東京駅まで電車に乗った疑いが持たれている。

使用された「青春18きっぷ」は自分で偽造したものとみられ、見破られないようプラスチックのケースに入れて駅員に見せていたが、東京駅の駅員に見抜かれたという。

男は、鉄道事業者を指導・監督する立場の鉄道局に、国家公務員2種として勤務している。

京浜東北根岸線 4月22日 18時16分更新
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[!]運転再開
鶯谷駅で発生した人身事故の影響で、東十条～品川駅間の運転を見合わせていましたが、18:07頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れや運休が出ています。（4月22日 18時07分掲載）

JR東日本によりますと、停電が起きた影響で午後1時前から山手線、京浜東北線、常磐線、それに埼京線などで運転を見合わせています。

停電との関係ははっきりわかっていませんが、埼玉県蕨市にあるJRの変電所で火災が起きているという情報があるということです。

埼玉 蕨市の消防「『変電所から爆発音』と通報」
埼玉県の蕨市消防本部によりますと、午後1時ごろ、蕨市塚越4丁目にある「JR東日本の変電所から爆発音がする」と近隣住民から通報があったということで、消火活動を行っているということです。

なるほど